VCD-Umweltliste 2014

Jedes Jahr kürt der Verkehrsclub Deutschland die umweltfreundlichsten Neuwagen. Die meisten Modelle und Technologien in der aktuellen Liste sind aber alte Bekannte.

Laut VCD das umweltfreundlichste Auto 2014: Der Lexus CT 200h Quelle: Verkehrsclub Deutschland

Berlin - Autos mit Hybrid- oder Erdgasantrieb sind nach einer Rangliste des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) am umweltfreundlichsten. Die neue Umweltliste des Vereins führt der Lexus-Hybrid CT 200h an, gefolgt von den baugleichen Erdgas-Kleinwagen VW eco up, Seat Mii Ecofuel und der Skoda Citigo.

Reine Elektroautos tauchen in der Liste nicht auf. Dafür fehlen aus VCD-Sicht verlässliche Angaben zur Reichweite, zu oft verbreiteten Hersteller hier „Wunschwerte“. Als „klimabestes“ Auto insgesamt zeichnete der Verein den Toyota Yaris Hybrid aus, der im Normzyklus einen CO2-Ausstoß von 75 Gramm pro Kilometer ausweist. Als Hersteller mit dem größten Umwelt-Engagement würdigte der VCD den Daimler-Konzern.

Platz 6 teilt sich der Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 mit dem VW Polo Quelle: Citroën „Wir haben weiterhin eine Dominanz vom Toyota-Konzern“, kommentierte der verkehrspolitische Sprecher des VCD, Gerd Lottsiepen, die Umweltliste. „Das liegt auch daran, dass die deutschen Hersteller zum Teil noch immer hinterherhinken und dass sie sich zu sehr aufs Premiumsegment konzentrieren.“

In die Top Ten der Liste - die wegen Mehrfachbelegungen der einzelnen Ränge 18 Fahrzeuge umfassen - schaffte es einzig Volkswagen mit sechs Autos seiner Konzernmarken.

Die Besten in der VCD-Umweltliste2014

Lexus CT 200h
Seat Mii Ecofuel, Skoda Citigo G-Tec, VW Eco Up
Peugeot 308 1.6 Blue HDI
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron
Toyota Prius
Citroen C4 Cactus BlueHDI 82g, VW Polo 1.4 TDI Blue Motion
Toyota Yaris Hybrid, Peugeot 2008 1.2 Puretech 82
Citroen C1 VTI 68 Stop & Start

Bei der Zusammenstellung der Liste berücksichtigt der VCD zu 60 Prozent den CO2-Ausstoß nach Herstellerangabe, also wie er im NEFZ-Normzyklus ermittelt wird. Zu 20 Prozent fließen Lärmemissionen ein, zu 15 Prozent die Belastung des Menschen durch Schadstoffe und zu fünf Prozent die Belastung der Natur.

VDA: "Wir sind zufrieden"

Die Aussagekraft der VCD-Umweltliste ist begrenzt, monieren Kritiker. So verzichtet der Verein mangels ausreichender Daten auf die Berücksichtigung von Umweltbelastungen aus Produktion und Entsorgung. Auch ersetzt die Liste bei einer Kaufentscheidung keine Analyse des konkreten Nutzungsverhaltens. VCD-Sprecher Gerd Lottsiepen räumt ein: Wer viel Langstrecke fährt, sei mit einem sparsamen Diesel weiterhin besser beraten als mit einem Hybridfahrzeug.

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hob die Aussage hervor, dass der Ausstoß von Kohlendioxid und Schadstoffen sinke. Zudem hätten die deutschen Hersteller angekündigt, Hybrid-Antriebe auf alle Modellgruppen auszudehnen. „Unterm Strich sind wir zufrieden“, sagte VDA-Sprecher Eckehart Rotter.

CO2-bester und Platz 7 im Gesamtranking: Toyota Yaris Hybrid Quelle: Toyota Der Duisburger Autofachmann Ferdinand Dudenhöffer kritisierte, dass Elektroautos nicht in die Rangliste aufgenommen wurden: „Jeder, der sich ein E-Auto kauft, wird auch grünen Strom kaufen, damit beträgt der CO2-Ausstoß null.“

Keine revolutionären Neuerungen

Der VCD stellte bei der Auswertung seiner Ergebnisse fest, dass es „revolutionäre Neuerungen bei den Pkw nicht gibt“. Die meisten Modelle und alle Technologien in den Top Ten sind in der Tat gute, alte Bekannte. Lottsiepen forderte einen realitätsnäheren Verbrauchs- und Emissions-Testzyklus sowie strengere CO2-Grenzwerte. Der für 2020 festgelegte Flottengrenzwert von 95 Gramm pro Kilometer sei schon jetzt in vielen Fahrzeugklassen ohne Probleme zu erreichen.

Link: VCD-Umweltliste 2013