TechArt GTstreet auf Basis Porsche 911 Turbo

Die nächste Generation

Mit dem TechArt GTstreet auf Basis des Porsche 911 Turbo der 996 Baureihe schuf TechArt Automobildesign (Röntgenstrasse 47, D-71229 Leonberg-Höfingen, Telefon +49 / (0) 71 52 / 9 33 9-0, Telefax +49 / (0) 71 52 / 93 39 33, Internet www.techart.de ) 2001 einen der schnellsten und leistungsstärksten straßenzugelassenen Sportwagen seiner Zeit. Auf dem Genfer Auto Salon 2007 feiert die Evolution dieses faszinierenden Konzeptes seine Weltpremiere: Der neue TechArt GTstreet auf Basis des 911 Turbo der aktuellen 997 Modellreihe wird zu einem empfohlenen Verkaufspreis ab 245.000,- Euro angeboten.

Auch bei der Neuauflage steht Leistung im Mittelpunkt: Das 3,6 Liter Boxer Biturbo Triebwerk wird von den TechArt Motorentechnikern von serienmäßigen 480 PS / 353 kW auf 630 PS / 463 kW bei 6.800 U/min leistungsgesteigert. Gleichzeitig wächst das maximale Drehmoment von 620 Nm auf 820 Nm bei 4.500 U/min an.

Der TechArt TA 097/T3 Motorumbau umfasst zwei Spezial-VTG Turbolader, eine neue Airbox mit Sportluftfilter, Sportsaugrohre, Ladeluftkühler sowie eine Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Hochleistungskatalysatoren. Alle Modifikationen werden über das neu programmierte Motormanagement optimal aufeinander abgestimmt.

Über ein modifiziertes Getriebe mit TechArt Schaltwegverkürzung wird die Leistung auf alle vier Räder übertragen.

Damit erreicht der TechArt GTstreet Fahrleistungen, die ihn unter den schnellsten Sportwagen der Welt etablieren: 0 – 100 km/h in nur 3,2 Sekunden, Tempo 200 nach 10,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 345 km/h sprechen für sich.

Im Windkanal entstand das TechArt GTstreet Karosserieprogramm, das eine optimale Symbiose aus aerodynamischem Abtrieb, optimiertem Luftwiderstand und aufregendem Design bietet.

Die GTstreet Frontschürze mit ausziehbarem Carbon-Splitter produziert Abtrieb an der Vorderachse und versorgt die Kühler und vorderen Bremsen durch größere, besonders markant geformte Belüftungsöffnungen mit noch mehr Frischluft. Die Zusatzscheinwerfereinheiten mit Tagfahrlicht und Nebelleuchte vergrößern nicht nur die aktive Sicherheit, sondern verstärken zusätzlich auch das Überholprestige des Sportwagens.

Die TechArt GTstreet Kotflügelverbreiterungen um 10mm an der Vorderachse verleihen dem Zweitürer nicht nur eine noch dynamischere Optik: durch die Luftauslässe hinter den vorderen Radhäusern wird die Bremsenentlüftung optimiert. Die größeren Luftschlitze in den hinteren Seitenwänden versorgen das Triebwerk und die Ladeluftkühler mit mehr Luft. Für einen optimalen Übergang zwischen den vorderen und hinteren Kotflügeln entwickelten die TechArt Designer Seitenschweller, die an die neuen Konturen angepasst sind. Optischer Feinschliff wird durch die TechArt Spiegel- und Scheinwerferblenden geleistet.

Der TechArt Dachspoiler verlängert die Dachlinie und sorgt auch für eine optimierte Anströmung des verstellbaren GTstreet Heckflügels.

Die TechArt GTstreet Heckschürze mit integriertem Carbon-Diffusor trägt ebenfalls zum hohen Abtrieb an der Hinterachse bei und setzt zusätzlich die vier integrierten Endrohre der TechArt Hochleistungsauspuffanlage optimal in Szene.

Für die 20-Zoll Bereifung des Boliden bietet TechArt Automobildesign verschiedene Varianten des beliebten Formula Rades in den Dimensionen 8,5Jx20 vorne und 12Jx20 auf der Hinterachse an. Dabei hat der GTstreet Besitzer nicht nur die Wahl zwischen verschiedenen Farbkombinationen, sondern auch die Möglichkeit zwischen dem einteiligen Formula Design oder dem Formula II Mehrteiler-Design mit austauschbarer Edelstahl-Lippe zu wählen. Als optimale Bereifung stehen bei allen Versionen ContiSportContact 3 Hochleistungspneus in den Größen 245/30 ZR 20 und 325/25 ZR 20 zur Verfügung.

Die großen 20-Zoll Räder bieten auch Platz für die besonders effiziente und standfeste TechArt Hochleistungsbremsanlage mit 6-Kolben Aluminium-Festsätteln und 390 Millimeter Scheiben an der Vorderachse und 365 Millimeter großen Scheiben und 4-Kolben-Festsätteln hinten.

Zur Ausstattung des TechArt GTstreet gehört auch das TechArt VarioPlus Gewindefahrwerk, das auf dem elektronisch verstellbaren PASM Dämpfungssystem des 911 Turbo aufbaut. Dieses Chassis bietet nicht nur die Möglichkeit einer individuell justierbaren Tieferlegung um bis zu 25 Millimeter, sondern auch die Wahl der Dämpferabstimmung zwischen „Normal“ und „Sport“ per Knopfdruck im Cockpit. Im Fahrbetrieb ist man aber nicht auf diese Voreinstellungen beschränkt: Bei sportlicher Fahrweise wird die Dämpfung in beiden Stufen automatisch straffer. Damit wird die optimale Symbiose aus hervorragendem Komfort bei normaler Fahrt und agilem, direktem Handling bei schneller Kurvenfahrt erreicht.

Auch das Cockpit des TechArt GTstreet hebt sich deutlich von einem serienmäßigen 911 Turbo ab. Dazu gehört eine exklusive Ausstattung aus Leder, die mit sportlichen CarboBlack Akzenten noch individueller gestaltet und durch Ziernähte farblich abgesetzt wird. Zusätzlich ist das Coupé mit einem ergonomisch geformten TechArt Sportlenkrad, Pedalerie, Fußstütze und Schalthebel aus Aluminium sowie beleuchtete Edelstahl-Einstiegsleisten mit TechArt-Logo ausgerüstet.

TechArt GTstreet – Technische Daten

Wassergekühlter Sechszylinder-Boxer Biturbo Motor mit TechArt TA 097/T3 Leistungssteigerung durch 2 Spezial- VTG Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, Airbox mit Sportluftfilter, Sportsaugrohre, geänderte Ladeluftkühler, TechArt Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit Metallkatalysatoren, sowie neu programmierte Motorelektronik. TechArt Motoroptik-Paket.

Hubraum 3.600 cm³

Bohrung x Hub 100 x 76,4 mm

Leistung 630 PS / 463 kW bei 6.800 U/min

Drehmoment 820 Nm bei 4.500 U/min

Maximaldrehzahl 7.000 U/min

Literleistung 175 PS pro Liter Hubraum

Kraftübertragung:

Permanenter Allradantrieb

Sechsgang-Schaltgetriebe mit geänderter Übersetzung TechArt Schaltwegverkürzung, kugelgelagerte Schaltzüge, zusätzliche Getriebeölkühlung.

Fahrwerk:

TechArt VarioPlus Gewindefahrwerk „Clubsport“

Räder:

TechArt Formula GTS Leichtmetallräder, einteilig, vorne 8,5Jx20 mit ContiSportContact 3 Reifen der Dimension 245/30 ZR 20, hinten 12Jx20 mit 325/25 ZR 20.

Bremsen:

TechArt Hochleistungsbremsanlage

Vorne: 390 mm x 34 mm Scheiben innenbelüftet und gelocht

mit 6-Kolben Aluminium-Monobloc-Festsättel

Hinten: 365 mm x 28 mm Scheiben innenbelüftet und gelocht

mit 4-Kolben Aluminium-Monobloc-Festsättel

Karosserie:

2+2-Sitzer Coupé mit TechArt GTstreet Aerodynamik-Kit, bestehend aus: Frontschürze mit ausziehbarem Carbon-Splitter, Scheinwerferblenden, Aerodynamik-Kotflügeln vorne (Verbreiterung 10 mm je Seite) und hinten, Seitenschwellern, Spiegelblenden, Dachspoiler, verstellbarer Heckflügel, Heckschürze mit integriertem Carbon-Diffusor,

Länge 4.450 mm

Breite 1.852 mm

Höhe 1.275 mm

Radstand 2.350 mm

Tankvolumen 67 Liter

Leergewicht nach DIN 1.592 kg (Schaltgetriebe)

1.627 kg (Tiptronic S)

Fahrleistungen: Schaltgetriebe Tiptronic S

Beschleunigung: 0 – 100 km/h: 3,4 s 3,2 s

0 – 200 km/h: 11,4 s 10,9 s

Höchstgeschwindigkeit: 345 km/h 345 km/h

Preis: ab 245.000,- Euro

Hersteller:

TechArt Automobildesign GmbH, Röntgenstrasse 47, D-71229 Leonberg-Höfingen, Tel. 0 71 52 / 93 39-0, Fax 0 71 52 / 93 39 33, Internet www.techart.de