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Suzuki auf der Mondial de l’Automobile 2008 in Paris

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Weltpremiere der völlig neu entwickelten Generation des Alto

 

Bensheim, 7. August 2008.

 

  • Neuer Alto kombiniert niedrige Umweltbelastung und Fahrspaß
  • Zwei neue Brennstoffzellen-Modelle zeigen innovative Umweltfreundlichkeit
  • Pressekonferenz am 2. Oktober 2008 um 8:30 Uhr in Halle 3, Stand 302

 

Bei der Internationalen Automobilausstellung Paris (Mondial de l’Automobile) vom 2. bis zum 19. Oktober präsentiert die Suzuki Motor Corporation eine ganze Reihe aufregender neuer Modelle und Konzeptstudien. An Stand 302 in Halle 3 stellt das Unternehmen unter anderem die Weltpremiere des völlig neuen Alto vor.

 

Neuer Suzuki Alto bietet Umweltfreundlichkeit und angenehmes Autofahren

 

Der neue Alto baut auf den Stärken der beispiellosen Kompetenz von Suzuki im Bereich Kleinwagenentwicklung auf. Er kombiniert ein auffälliges Äußeres und lässige urbane Mobilität mit hervorragenden Leistungen im Hinblick auf eine hohe Kraftstoffeffizienz und einen niedrigen CO2-Ausstoß von lediglich 109 g/km. Durch ein ausgeklügeltes Fahrzeugsystem gewinnt er zudem an Leichtigkeit und Kompaktheit. Dennoch verfügt der Alto über einen großzügigen Innenraum und Komfort.

 

Für die kompakte Karosserie konzipierten die Suzuki-Designer einen stylischen, sportlichen, jugendlichen Look, der zugleich Solidität und urbane Energie ausstrahlt. Er ist perfekt am europäischen Geschmack orientiert und unterstützt einen niedrigen cw-Wert. Mit einem ganzheitlich höheren Niveau an Qualität, Komfort und Sicherheit ist der neu entwickelte Alto eine Antwort auf die Bedürfnisse heutiger Autofahrer.

 

Brennstoffzellen-Modelle mit hoher Umweltverträglichkeit

 

Suzuki ist bestrebt, die umweltbewussten Vorteile seiner Produkte fortwährend zu stärken und arbeitet an der weiteren Senkung der Emissionswerte seiner Fahrzeuge. Ein Weg, dieses zu erreichen, ist die Brennstoffzellen-Technologie. Die zwei neuesten Brennstoffzellen-Modelle werden in Paris präsentiert: Der SX4 FCV ist ausgestattet mit einem Hochleistungsbrennstoffzellenblock von General Motors, einem 70-MegaPascal-Wasserstoffdrucktank von Suzuki und einem leichten, kompakten Katalysator. Das Concept Motorrad „Crosscage“ besitzt ein einfaches, kompaktes, leichtes und luftgekühltes Brennstoffzellen-Antriebssystem des britischen Spezialisten Intelligent Energy sowie eine Hochleistungs-Lithium-Ionen-Akkumulatorenbatterie.

 

Die ganze Welt des Suzuki „Way of Life!“ auf einen Blick

 

Am Suzuki Messestand werden weitere packende Produkte präsentiert, die den Suzuki „Way of Life!“ verkörpern. Dazu gehören Serienfahrzeuge wie der Swift, Grand Vitara, SX4 sowie der Splash. Zusätzlich demonstrieren das Rallye-Car SX4 WRC und das Langstreckenmotorrad SERT endurance GSX-R1000 die Begeisterung des Unternehmens für Motorsport.

 

Detaillierte Informationen zu den Modellen und künftigen Aktivitäten von Suzuki gibt es bei der Pressekonferenz:

 

Datum: Donnerstag, 2. Oktober 2008

Start: 8:30 Uhr

Ort: Halle 3, Stand 302

 

Quelle: www.suzuki-presse.de


Der neue Alto sieht echt nett! Bei dem richtigen Preis / Leistungsverhältnis, und einer dem Preis entsprechenden Qualität sicherlich eine gute Alternative!


swallerius swallerius

corruptus in extrem

Der SF-Grill ist ja mal so etwas von unpassend. Der sieht aus wie ein C1 mit dem aktuellen Audi-Grill "verschönert". Der passt auch überhaupt zu den restlichen Suzukis, welche ganz gefällig aussehen. Wem's gefällt... :rolleyes:

Ein paar Daten zum Alto wären nicht schlecht gewesen.

 

Gruß

 

Simon


Buzi Buzi

charif - freeline05 - ???

die habens aber mit dem sf nicht übertrieben. steht ihm ganz gut. ich denke da gibts schlimmeres!


Der neue Alto sieht sehr gut aus.

 

Die Studie wurde zwar nicht ganz umgesetzt, aber die Scheinwerfer und der Grill wurden sehr schön integriert.

Audi sollte sich ein Beispiel daran nehmen, anstatt einfach mal ein grill reinzupappen.

 

man merkt, das der Alto voll auf den Cuore abzielt, auch beim CO2 Ausstoß von 109g/km.

 

Vielleicht gehe ich für manche zu weit aber der Alto sieht imo viel schöner aus als die andere Kleinstwagen Konkurrenz (mal vom Peugeot 107 abgesehen), und sieht viel hübscher als der Fiat 500, der bei mir an der grenze zur hässlichkeit steht.

 

btw.: Ich dachte bislang, das der Splash den Alto ablöst?


Suzuki auf der Mondial de l’Automobile 2008 in Paris

Brennstoffzelle..... :mad:

 

Ein Oligopol wird durch das andere abgelöst... - nicht mit mir!

 

Das Geld für die Entwicklung der Brennstoffzellentechnik können die sich gleich sparen... 


Zitat:

Original geschrieben von der-Chaker

 

 

btw.: Ich dachte bislang, das der Splash den Alto ablöst?

Der Splash hat den Wagen R+ abgelöst.


tha´rock tha´rock

4-string-Growler

Offizieller Tenor - der Splash füllt eine Lücke , die vom Wagon R+ hinterlassen wurde, legt aber äußersten Wert auf Eigenständigkeit und will nicht als Wagon-nachfolger deklariert werden.

 

Oder so...:rolleyes:

 

Zitat:

Original geschrieben von HyundaiGetz

Zitat:

Original geschrieben von der-Chaker

 

 

btw.: Ich dachte bislang, das der Splash den Alto ablöst?

Der Splash hat den Wagen R+ abgelöst.


cornee cornee

quattro-Fahrer

schade, dass sich die desinger nichts eigenes ausdenken können....


FP23 FP23

Insider

Zitat:

Original geschrieben von swallerius

Der sieht aus wie ein C1 mit dem aktuellen Audi-Grill "verschönert

ja!


25plus 25plus

Benzinsparer ?

Suzuki auf der Mondial de l’Automobile 2008 in Paris

Der dürfte wirklich auf den Cuore abzielen. Sieht auch nicht schon auf den ersten Blick wie ein Spielzeug mit wenig Nutzwert aus, wie der Mini, 500 oder Ka.


Zitat:

Original geschrieben von cornee

schade, dass sich die desinger nichts eigenes ausdenken können....

Manchmal ist die Kopie sogar schöner als das orginal!


meehster meehster

Stirnlappenbasiliskfan

Zitat:

Original geschrieben von 25plus

Der dürfte wirklich auf den Cuore abzielen. Sieht auch nicht schon auf den ersten Blick wie ein Spielzeug mit wenig Nutzwert aus, wie der Mini, 500 oder Ka.

Die Suzuki Alto haben soweit ich weiß schon immer auf den Cuore abgezielt - nur bisher ohne großartige Chance in Deutschland.


Auf was soll ein Alto denn sonst abziehen als auf einen Cuore z.B.? Auf einen VW Polo?

 

Wenn Technik, Preis und die Vermarktungsstrategie passt, werden sicherlich ein paar Alto's verkauft.


thewas thewas

Mythbuster

Zitat:

Original geschrieben von der-Chaker

Vielleicht gehe ich für manche zu weit aber der Alto sieht imo viel schöner aus als die andere Kleinstwagen Konkurrenz (mal vom Peugeot 107 abgesehen), und sieht viel hübscher als der Fiat 500, der bei mir an der grenze zur hässlichkeit steht.

Alto und 107 hübsch und Fiat 500 hässlich??? :confused:

 

Zitat:

Original geschrieben von der-Chaker

Mein Rancor: SSANGYONG Actyon 200XDI 4x2 Auto., Space-Black met. (Bestellt)

 

Fürs Hobby: PROTON 418LRS Coupe, Techno-Violet met., BJ2001

Ok, verständlich... :D

http://images.google.de/images?...

http://images.google.de/images?...


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