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Start frei: Suzuki Rallye Cup noch spektakulärer

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SUZUKI RALLYE CUP 2006 – populärer Marken-Cup startet durch

 

Raus aus dem Winterschlaf, rein ins Vergnügen. In wenigen Wochen startet der SUZUKI RALLYE CUP in seine

nächste Saison. Erneut bietet der populärste deutsche Rallye-Marken- Cup ambitionierten Fahrerinnen und Fahrern eine preiswerte und professionelle Einstiegsplattform. Am offiziellen Cup-Auto, dem rund 125 PS starken Suzuki Ignis Sport nach dem seriennahenGruppe-N- Reglement hat sich ebenso wenig geändert wie am teilnehmer-

freundlichen Terminkalender von acht bundesweiten Veranstaltungen in acht Monaten. Nachwuchstalente greifen ebenso ins Suzuki-Lenkrad wie erfahrene Piloten, Damenteams oder echte Breitensportler. Illustre Gaststarter sorgen für zusätzliche Spannung. Neue Herausforderungen inklusive: Erstmals müssen sich die CupTeilnehmer außer auf klassischen Asphaltstrecken auch bei zwei nationalen Rallyes beweisen, die ausschließlich über selektive Schotterpisten führen.

 

Wer sich durchsetzt, wird belohnt: Bei den einzelnen Wertungsläufen

werden erneut Bestzeit- und Geldprämien ausgeschüttet. Auf den

Gesamtsieger des SUZUKI RALLYE CUP 2006 wartet am Jahresende ein nagelneuer Suzuki Swift, auf den besten Nachwuchsfahrer bis 24 Jahre ein Suzuki-Motorrad plus die Chance, sich bei der Suzuki-Förder- sichtung für höhere Aufgaben zu qualifizieren. Hierzu steht Cup- Protagonist Niki Schelle künftig ein neuer Suzuki Super 1600 zur

Verfügung.

 

Nur behutsam wurde an den Stellschrauben der erfolgreichen Rallye-

Markenserie gedreht. "Die Chancengleichheit ist ein Herzstück im

Suzuki Rallye Cup", bekennt Niki Schelle und erklärt: "Zu

Saisonbeginn werden alle Cup-Autos genauestens überprüft und

wesentliche Bauteile verplombt. Jeder Teilnehmer soll die Gewissheit

haben, dass alle mit identischem Material fahren." Ein weiteres

Hauptaugenmerk liegt auf den Einsatzkosten. Damit diese für die

Teilnehmer weiter in überschaubarem Rahmen gehalten werden, sind mit einem speziell gekennzeichnetem Straßensport- sowie einem M&S-Reifen des Exklusivpartners Hankook auch bei der Reifenwahl enge Grenzen gesetzt. "Ein prima Kompromiss und eine gute Schule", weiß Rallye- Crack Schelle und erläutert: "Je nach Asphalttemperatur und Streckenlänge können die Teams mit ‚Nachschneiden‘ der

Straßensportreifen ihre Performance verbessern. Außer bei dem

wahrscheinlich mit Eis und Schnee aufwartenden Auftaktlauf in Bayern sind die M&S-Reifen auch bei den Schotterprüfungen erste und kostengünstige Wahl." In der Einschreibegebühr von 1.900 Euro sind für Fahrer und Beifahrer unter anderem je ein Suzuki-Overall plus

Suzuki-Cup-Kleidung sowie ein Suzuki-Servicezelt und der Zugang zum Suzuki-Rallye-Village (Hospitality) enthalten.

 

Start frei. Dem in wenigen Wochen bevorstehenden Saisonauftakt zum SUZUKI RALLYE CUP 2006 blickt auch Guido Hannich, Leiter Marketing und Kommunikation Automobile der SUZUKI International Europe GmbH, zuversichtlich entgegen: "Im vergangenen Premierenjahr sorgte die Serie auf Anhieb für Furore. Gründe dafür waren sicher die gelungene Mischung aus kleinen nationalen Veranstaltungen und internationalen Topläufen, rallyeerfahrenen Cup-Teilnehmern und bekannten Gaststartern sowie die attraktiven Suzuki-Girls, passend zur männerdominierten Motorsportwelt. Mit dem SUZUKI RALLYE CUP 2006 wollen und werden wir an diesen Erfolg anknüpfen." Die weitere Ausweitung der breiten TV- und Printmedien-Präsenz ist dabei ein wesentlicher Baustein.

 

Die Termine des SUZUKI RALLYE CUP 2006

 

10.-11. März 2006

ADAC Bayern-Rallye Oberland

 

21.-22. April 2006

ADAC Hessen-Rallye Vogelsberg

 

5.-6. Mai 2006

ADAC Rallye Sulinger Land

 

27. Mai 2006

ADAC Schotter-Rallye Bayreuth

 

14.-15. Juli 2006

AvD Rallye Helfenstein Baden-Württemberg

 

26. August 2006

AvD Rallye Franken

 

29.-30. September 2006

ADAC Rallye Thüringen

 

13.-14. Oktober 2006

ADAC Rallye St. Wendeler Land

 

(Vorbehaltlich Änderungen)

 

Die Ausschreibung für den SUZUKI RALLYE CUP 2006 ist ab dem

30. Januar 2006 unter www.suzuki-active.de, Rubrik Motorsport,

online. Zudem sind dort weitere Informationen wie auch Mediadaten

2005, Unterlagen zur Sponsorakquise sowie Bilder und Videos zum

Download bereitgestellt. Anfragen können per E-Mail an

koordination-rallye-cup@suzuki-active.de gesendet werden. Eine

Rückantwort mit allen wissenswerten Details wird umgehend

zugeschickt. Nennungsschluss ist der 17. Februar 2006. Nachnennungen

sind gegen eine höhere Einschreibegebühr möglich.

 

Bildunterschrift "SUZUKI RALLYE CUP 2006":

Die Teilnehmer des SUZUKI RALLYE CUP 2006 müssen sich auch bei zwei nationalen Rallyes beweisen, die über selektive Schotterpisten

führen.

 

Bildunterschrift "Start SUZUKI RALLYE CUP 2006":

In wenigen Wochen startet der Suzuki Rallye Cup in seine nächste

Saison.

 

Über Suzuki

Die SUZUKI Motor Corporation (SMC) mit Sitz im japanischen

Hamamatsu ist der international führende Anbieter von Kleinwagen

und zwölftgrößter Automobilhersteller weltweit. Die

Gesamtproduktion des in die Geschäftsbereiche Automobile,

Motorräder und Marine gegliederten Konzerns belief sich im

Geschäftsjahr 2004/2005 unter anderem auf 2,01 Millionen Autos

und 2,97 Millionen Motorräder, die in 190 Ländern vertrieben

werden. Der Umsatz lag im abgelaufenen Geschäftsjahr bei

2.365,6 Mrd. Yen (17,4 Mrd. Euro). Suzuki beschäftigt weltweit

rund 39.500 Mitarbeiter und unterhält 29 Hauptproduktionsstätten

in 23 Ländern.

 

Im abgelaufenen Kalenderjahr setzte das Unternehmen bis Ende

September 6,2 Prozent mehr Autos ab als im Vorjahr

(1.512.000 Autos, davon Absatz in Japan 534.000, in Übersee

978.000). In Europa stieg der Absatz im gleichen Zeitraum

sogar um 7,6 Prozent auf 198.000 Fahrzeuge.

 

In Deutschland ist das Unternehmen durch die SUZUKI International

Europe GmbH präsent, die seit 2003 vom hessischen Bensheim

aus die bundesweiten Aktivitäten der drei Geschäftsbereiche

koordiniert. Mit 291 Mitarbeitern erzielte die Gesellschaft im

Jahr 2004 einen Umsatz in Höhe von 504 Mio. Euro.


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