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Sportlich und luxuriös: Die Neuheiten von Cadillac und Chevrolet

Themenstarter

- Cadillac SRX: Überzeugende Kreuzung aus Kombi und SUV

- Cadillac XLR: Elegantes Roadster-Coupé für zwei Personen

- Cadillac Sixteen: Beeindruckende Studie einer Luxuslimousine

- Corvette Commemorative Edition: Exklusives Sondermodell

Faszination Auto - so lautet das Motto der 60. Internationalen Automobilausstellung (IAA) (13. bis 21. September 2003). Ein Leitspruch, der ideal zu den sportlich-luxuriösen Modellen von General Motors passt, die in Frankfurt in der Halle 8 ihre Europa- und Deutschlandpremieren feiern. Erstmals auf europäischem Boden zeigt sich der Cadillac SRX in der Main-Metropole dem Publikum. Dieser 4,95 Meter lange Fünftürer verlässt die gewohnten Fahrzeugkategorien und vereint die Vorteile von Kombi und SUV. Mit Platz für bis zu sieben Passagiere und reichlich Gepäck, zwei kräftigen V6- und V8-Benzinmotoren mit 194 kW/260 PS und 239 kW/320 PS sowie mit permanentem Allradantrieb ist der Newcomer ein wahres Multitalent.

Der Verkauf in Europa ist bei ihm ebenso für 2004 geplant wie beim Cadillac XLR, dem zweiten Glanzlicht auf dem General Motors-Stand. Dieses elegante zweisitzige Roadster-Coupé besitzt ein versenkbares festes Dach und ist mit neuester Technologie wie automatischer Abstandsüberwachung per Radar und Head-up-Display ausgerüstet. Angetrieben wird der XLR vom 4,6 Liter großen Northstar-V8 mit 239 kW/320 PS. Mehr als dreimal so viel Leistung – nämlich exakt 1.000 PS oder 745 kW– bietet das imposante V16-Triebwerk des Cadillac Sixteen, der auf der IAA sein Deutschland-Debüt feiert. Dieses 5,67 Meter lange Konzeptfahrzeug besitzt eine innovative Aluminiumkarosserie mit großem Glasdach und verströmt im hochwertigen, mit Walnuss-Holz und Kristallglas ausstaffierten Innenraum die klassische Atmosphäre eines Luxusautomobils aus den 30er-Jahren.

Eindeutig sportlicher positioniert ist die Corvette "Commemorative Edition". Mit diesem ausschließlich in Europa erhältlichen und auf 150 Stück begrenzten Sondermodell erinnert General Motors an die zahlreichen Motorsport-Erfolge der Rennversion C5-R unter anderem beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans/Frankreich und feiert zugleich den Abschied von der fünften Corvette-Generation.

Optisch lehnt sich das "Commemorative Edition"-Coupé mit blauem Metallic-Lack und weiß-rot-blauen Längsstreifen eng an das C5-R-Design an. Die Motorhaube besteht aus besonders leichtem Kohlefaser-Verbundwerkstoff. Während der V8-Motor mit 5,7 Litern Hubraum und 253 kW/344 PS völlig dem Serientriebwerk entspricht, haben die Corvette-Techniker bei der Sonderserie das Fahrwerk noch sportlicher abgestimmt.

Neben diesen attraktiven Neuheiten stellt General Motors auf der IAA sein aktuelles Modellprogramm vor und präsentiert ferner den Luxus-Offroader HUMMER H2, der auch in Europa längst Kultstatus erreicht hat.

Antworten: 46

gerhard2k1

Ronsdorf

vielleicht sollten es unsere "amerikanischen freunde" mal lernen der verbrauch zu senken anstatt weiter spritschluckende unpraktische scheissautos zu bauen.

danke

PS: und jetzt müllt mich mit verbalen attacken zu

Tyguy

@gerhard2k1

Na komm, lass doch den Leuten Ihren Spass und der 16 Zyl. ist ein Konzeptfahrzeug.

So nebenbei kannst Du lange suchen bis Du ein Auto wie die C5 Corvette findest - was Leistung/Verbrauch angeht.

Man koennte jetzt ja Wetten anstellen.

Du in Deinem Golf bei Richtgeschwindigkeit und die Corvette nebendran... wenn's kein Diesel ist glaube ich kaum, dass die Vette erheblich mehr braucht - *ggg

Spaltpilz

Zitat:
Original geschrieben von gerhard2k1
vielleicht sollten es unsere "amerikanischen freunde" mal lernen der verbrauch zu senken anstatt weiter spritschluckende unpraktische scheissautos zu bauen.

da muss ich dich wirklich zumüllen:

die behauptung ist im land der touaregs, cayennes, x5, m und g wohl mehr als peinlich...

ich finde das design der neuen caddy-modelle ziemlich cool!

gerhard2k1

Ronsdorf

und für wen werden die dinger produziert?

und woher kommen die chefdesigner von BMW und Benz?

kommt wohl nich von ungefähr mit den scheiss SUVs

Tyguy

Sportlich und luxuriös: Die Neuheiten von Cadillac und Chevrolet

@gerhard2k1

Lass mal die Faekalien aus den Saetzen - bitte - muss nicht sein.

Zitat:
und für wen werden die dinger produziert?

...immer fuer die Konsumenten ...

Weisst Du wie viele dt. Auto's in den USA laufen???

Weisst Du, dass Diesel in den USA anders versteuert wird, teurer?

Weisst Du, dass die VW/Audi Diesel (die ich KLASSE finde) hier Probleme haben/hatten in manchen Staaten die Abgasgesetze zu erfuellen?

Weisst Du, dass Diesel hier anders zusammengesetzt ist und dadurch ein Grossteil der Autos nicht verkauft werden kann?

SUV ist in den USA "IN" wie in DE "Kombi" oder "TDi" "IN" ist.

(Nebenbei SUV ist teurer in der Versicherung...)

Andere Laender andere Sitten - nein ich verteidige hier niemanden - ... ich respektiere nur

Tyguy

gerhard2k1

Ronsdorf

stimmt. das mit den "faekalien" tut mir aufrichtig leid

mit "für wen werden die dinger denn produziert" meinte ich die ammis.

übrigens toller spruch "nein ich verteidige hier niemanden - ... ich respektiere nur" ---> man darf auch mal stellung zu was beziehen und nicht immer nur auf "ich respektiere alles" machen (wenn ich das so salopp sagen darf)

Tyguy

@gerhard2k1

Zitat:
wenn ich das so salopp sagen darf)

Klar darfst Du das!

Ich finde es aber Klasse was gerade Caddy und Chebby machen. Wenn Du dir gerade mal die neuen Motoren aus der GM Schiene anschaust - gerade fuer US Verhaeltnisse - ist das ein Schritt in die richtige Richtung. Andererseits hat vor allem Europa, allen voran VAG und Mercedes, mit der Aufruestung in Sachen Leistung angefangen.

Ich sag. dazu nur Maybach 57 *ggg

In diesem Sinne

Tyguy

AlexPopow

Bääää

Bääää, ich mag keine SUV's.

Ich könnte jetzt hier einen Roman schreiben warum,

aber weil mein Beitrag so eloquent anfängt, sag ich lieber nochmal:

bääää

CC-Webster

Chryslercommunity

Die sogenannten SUVs sind vom Nutzwert unüberbietbar, schaun geil aus, sind komfotabel und Leistungsstark.

Ich find sie klasse, und der Cadillac wird mit Sicherheit einen Top-platz in der SUV Hitliste belegen. (vieleicht nicht unbedingt in Europa)

Es lebe der Suff sorry SUV.

R6-STAR

Sportlich und luxuriös: Die Neuheiten von Cadillac und Chevrolet

@Spaltpilz:

Der G ist kein SUV, der G ist ein GELÄNDEWAGEN !

alimal

also ich find Cadillac hat schon eines der oberen plätze im SUV himmel mit dem ESCALADE besetzt, oder nicht?

gerhard2k1

Ronsdorf

nein das wird cadillac auch technisch und qualitativ nie schaffen. aber das ist ja alles geschmackssache...

gerhard2k1

Ronsdorf

aber wem's gefällt soviel geld für nen ammischlitten zu zahlen, bitte...

Spaltpilz

@ R6-STAR:

das macht doch keinen unterschied.

er ist genauso wie suvs unnötig und unvernünftig...

MOTOR-TALK

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