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Skoda Fabia Scout jetzt auch als Schrägheck

Erstellt am 8. März 2010 um 10:21:56 Uhr

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Škoda bietet den Fabia Scout künftig nicht nur als Kombi, sondern auch als Limousine an. Beide Modelle tragen das Facelift-Gesicht der Kleinwagen-Baureihe. Konzeptionell bleibt der Bruder des VW Cross Polo unangetastet.

 

Kennzeichen des Fabia Scout sind die spezifischen Stoßfänger im Offroad-Design mit runden Nebelscheinwerfern und optischem Unterfahrschutz an der Front sowie die seitliche Kunststoffbeplankung im unteren Bereich der Türen nebst entsprechender Radhausverbreiterung.

 

Hinzu kommt unabhängig von der Karosserieversion eine schwarz-silberfarbene Dachreling. Der Fabia Scout steht auf eigens für dieses Modell gestalteten Leichtmetallrädern im 16- oder optional 17-Zoll-Format. Getönte Scheiben runden die Änderungen ab.

 

Im Innenraum gibt es spezielle, besonders widerstandsfähige Sitzbezüge, Fußmatten mit Scout-Schriftzug und eine Pedalerie mit Edelstahl-Trittflächen. Als Motoren für den Škoda Fabia Scout stehen die neuen 1,2-TSI-Maschinen mit 86 und 105 PS sowie der 1,6-Liter-Diesel mit 90 und 105 PS zur Wahl. Preise liegen noch nicht vor.

 

Quelle: Autokiste


Antworten: 5
nach oben Erstellt am 9. März 2010 um 03:15:25 Uhr

slashchat slashchat

bin mal gespannt wieviel der 1.2 tsi mit 86ps verbrauchen wird,

spannend wird auch der 1.2 tdi mit 75ps. der polo 1.2 tdi als full bluemotion kostet mehr als 16000 euro :(

 

im innenraum gibts nur ne neue hintergrundbeleuchtung und ein schöneres audio/klimabedienteil. toll :P

 

aber bitte immer mit 6 gängen skodi sonst könnt ich weinen,

7gang dsg kostet zuviel :(


nach oben Erstellt am 7. April 2010 um 18:39:40 Uhr

Auto-Freund11 Auto-Freund11

 

Zitat : aber bitte immer mit 6 gängen skodi sonst könnt ich weinen,

7gang dsg kostet zuviel :(

 

 

7-Gang-DSG kost halt ein bisschen mehr - Dafür ist sie aber besser und senk den Verbrauch.

 

 

Viele Gruesse


nach oben Erstellt am 27. Mai 2010 um 12:21:11 Uhr

Steve7881 Steve7881

VW

Bis auf die sehr gelungenen Felgen (gibts ja schon länger) find ich ihn unterirdisch :(


nach oben Erstellt am 21. März 2011 um 10:37:08 Uhr

Walter4 Walter4

Unterirdisch, warum?

Beim Scout geht es weniger um Schönheit (was ist das eigentlich?), als um das Praktische. Ich brauche z.B. endlich ein preiswertes Auto mit besserer Bodenfreiheit, das nicht immer auf meiner Garagen-Rampe kratzt. Ohne daß ich gleich auf einen SUV umsteige, -für einige Tausend €€ mehr.

Dafür nehme ich auch die Kunststoffplanken in Kauf (-wer weiß, wann man mal froh sein wird, sie zu haben).

MfG Walter


nach oben Erstellt am 21. März 2011 um 15:54:19 Uhr

Kanye90 Kanye90

Skoda

Skoda Fabia Scout jetzt auch als Schrägheck

Wem die Kunststoffbeplankung nicht gefällt, für den ist ein Scout-Modell sowieso nichts. Ein Audi A4allroad verkauft sich größtenteils wegen dem Design, nicht wegen der paar Zentimeter mehr Bodenfreiheit :)


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