Verkehr & Sicherheit News

Sechsstreifiger Ausbau der A 3 in Bayern geht zügig voran

Themenstarter

Baubeginn auf der A 3 zwischen Aschaffenburg-West und -Ost

"Der sechsstreifige Ausbau der A 3 zwischen Frankfurt und Nürnberg ist eines der vordringlichen Ziele der Bundesregierung. Mit dem Ausbau des knapp fünf Kilometer langen und rund 37 Millionen Euro teuren Autobahnabschnittes nördlich von Aschaffenburg wird die Lücke zwischen zwei angrenzenden bereits ausgebauten Teilabschnitten bis 2008 geschlossen", sagte die Parlamentarische Staatssekretärin beim Bundesverkehrsminister, Iris Gleicke, am Freitag in Berlin.

Mit dem in Aschaffenburg vollzogenen Spatenstich an der A 3 rückt Unterfranken innerhalb kürzester Zeit erneut in den Fokus des

Bundesfernstraßenbaus: bereits vor einer Woche konnten die südlichen 17 Kilometer der neuen Autobahn A 71, Erfurt - Schweinfurt vorab unter Verkehr gehen. Die Gesamtfertigstellung auf rund 151 Kilometern Länge in Bayern und Thüringen wird noch im Dezember 2005 erfolgen.

Möglich wird die Fortsetzung der Ausbauaktivitäten im Zuge der A 3 durch die Entscheidung der Bundesregierung, in den Jahren 2005 bis 2008 zusätzliche Investitionen zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur bereitzustellen. Durch Aufnahme des baureifen Projekts in das dazugehörige 2-Milliarden-Euro-Bundesprogramm konnte der Weg für den Baubeginn bei Aschaffenburg geebnet werden.

Mit den Festlegungen des Gesetzgebers aus dem neuen Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen 2004 hat die bayerische Straßenbauverwaltung den Planungsauftrag bzw. das Planungsrecht für den sechsstreifigen Ausbau der rund 174 Kilometer langen Gesamtstrecke zwischen Aschaffenburg und dem Autobahnkreuz Fürth/Erlangen. "Das ist ein Großprojekt von insgesamt rund 1,4 Milliarden Euro, das wir schrittweise aber konsequent angegangen sind und auch fortsetzen. Mit dem heutigen Spatenstich wird dies deutlich", so Iris Gleicke.

Die im Umfeld der Zentren Frankfurt und Nürnberg gelegenen etwa 60 Kilometer langen Abschnitte sind bereits sechsstreifig ausgebaut. Mit dem Ausbaulückenschluss bei Aschaffenburg und dem seit kurzem ebenfalls bereits sechsstreifig unter Verkehr befindlichen Teilstück Aschaffenburg-Ost - Hösbach kommen weitere rund 11 Kilometer hinzu.

Die rund 230 Kilometer lange A 3 Frankfurt - Nürnberg hat als Teil der Europastraße 41/43 eine wichtige Verbindungsfunktion zwischen den niederländischen Nordseehäfen und Südosteuropa. Innerhalb Deutschlands verbindet sie Bayern mit den Zentren an Rhein und Ruhr. Sie zählt damit zu den bedeutendsten Strecken im Netz der Bundesautobahnen. Regional stellt die A 3 eine der wichtigsten Verkehrsadern Nordbayerns mit abschnittsweisen Verkehrsbelastungen von bis zu knapp 100.000 Fahrzeugen am Tag dar.

Antworten: 7

AlterSack

Opel

Und...??

Gebracht hats im Rhein-Main Gebiet so gut wie nix!

Blockabfertigung in der Einhausung Hösbach, Stau zu den Berufsverkehrszeiten rund ums Frankfurt Kreuz (zwischen Seligenstadt und Frankfurt). 4-spurige Verkehrsführung zwischen Weiskirchen und Offenbacher Kreuz, die zwischen 7 und 8 Uhr früh mindestens noch 2 Spuren gebrauchen könnte. Das selbe abends zwischen 16 und 17 Uhr in der Gegenrichtung.

Ein vernünftige Planung und mal 10 Minuten länger nachgedacht hätte den Verkehr(t)splanern sicher nicht geschadet.

Aber was weiß denn ich als betroffener Autofahrer schon von den großen verkehrsplanerischen Zusammenhängen.....

Drahkke

Buddy-Master

Ich verstehe auch nach wie vor nicht, warum man an den neuralgischen Punkten nicht gleich auf 8 Spuren ausbaut.

Pastaflizzer

S211 280 CDI Avantgarde

Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Ich verstehe auch nach wie vor nicht, warum man an den neuralgischen Punkten nicht gleich auf 8 Spuren ausbaut.

Es kommen doch heute schon eine ganze Menge Autofahrer auf drei Spuren je Fahrtrichtung nicht mit dem Rechtsfahrgebot klar, wie sollen die denn auf vier oder noch mehr Spuren je Fahrtrichtung klar kommen?

sasisoli

Ford

@pastaflizer

Am Besten die rechte Spur abbauen und links wieder dran...

Pastaflizzer

S211 280 CDI Avantgarde

Sechsstreifiger Ausbau der A 3 in Bayern geht zügig voran

Ja ... oder das Rechtsüberholen erlauben und damit auch die freie Spurwahl ...

letzterlude

VpowerVampire

BMW

Moinsen,

das ist doch mal eine positive Nachricht!

Man muss ja mittlerweile auch froh sein, über jeden neu- und ausgebauten BAB-kilometer, dessen Erstellung nicht von Berufsquerulanten, Ökogutmenschen, grenzdebilen "Wutbürgern" und ähnlichen Patienten verhindert/verzögert wird.

Pastaflizzer

S211 280 CDI Avantgarde

Zitat:
Original geschrieben von letzterlude
Moinsen,

das ist doch mal eine positive Nachricht!

Man muss ja mittlerweile auch froh sein, über jeden neu- und ausgebauten BAB-kilometer, dessen Erstellung nicht von Berufsquerulanten, Ökogutmenschen, grenzdebilen "Wutbürgern" und ähnlichen Patienten verhindert/verzögert wird.

Da ist etwas wahres dran ...

Verkehr & Sicherheit News: Sechsstreifiger Ausbau der A 3 in Bayern geht zügig voran

Sechsstreifiger Ausbau der A 3 in Bayern geht zügig voran

Ähnliche Themen zu: Sechsstreifiger Ausbau der A 3 in Bayern geht zügig voran