Saab zum Modelljahr 2007 mit zahlreichen Neuigkeiten

· Neues Innenraum-Design für 9-3 Familie

· Kommunikationsmöglichkeiten optimiert

· Technisches Equipment wurde erweitert

· Umfangreiche Farbpalette für 9-3 und 9-5

· *Kunden erhalten mehr Auto fürs Geld*

Rüsselsheim – Zum Modelljahr 2007 gehen die drei Versionen der Saab 9-3 Familie mit zahlreichen Neuigkeiten an den Start. Sport-Limousine, SportCombi und Cabriolet wurden im Innenraum von den Designern spürbar überarbeitet und ermöglichen – aufgrund der Platzierung von Anzeigen ins Zentrum des Fahrer-Sichtfeldes bzw. durch Integration von Bedieneinheiten ins Lenkrad – eine optimierte Kommunikation zwi­­­schen Fahrer und Auto. Gleichermaßen wird den Kunden der schwe­­­­dischen Automobil-Premiummarke neues technisches Equipment speziell im Bereich Info- und Entertainment angeboten.

Eine erweiterte Farbpalette für die Baureihen 9-3 sowie auch für 9-5 Limousine und SportCombi rundet das attraktive Gesamtpaket ab. Die neuen Fahrzeuge des Modelljahrgangs 2007 sind ab sofort bei allen deut­schen Saab Vertriebspartnern bestellbar.

„Mit dem in vielerlei Hinsicht neu gestalteten Angebot sind ins­beson­de­re die Fahrzeuge der 9-3 Baureihe noch attraktiver und komfortabler geworden“, sagt Knuth Sexauer, Geschäftsführer der Saab Deutschland GmbH (Rüsselsheim). Und er fügt hinzu: „Auf den Punkt gebracht heißt das: Unsere Kunden erhalten zukünftig noch mehr Auto für ihr Geld.“

Das Armaturenbrett der 9-3 Modelle ist in seiner neuen Ausführung einerseits eine Neuinter­preta­tion der Cockpit-Gestaltung des einstigen Modells Saab 900, andererseits wurden Gestaltungsformen aus der Baureihe 9-5 übernommen. Im Detail bedeutet das mehr Chromele­mente, Drehschalter, ein in den Hauptinstrumententräger integrierter Bordcomputer und damit die benutzerfreundlichere Reduzierung von Bedienelementen und Anzeigen. So wurde die Bedienung des so ge­nannten Profi­lers, der individuelle Einstellungen verschiedenster Funk­tionen ermöglicht, in die Bedientasten am Lenkrad integriert, wichtige Anzeigen wurden vom bisher im oberen Bereich des Armaturen­bretts angeordneten Saab Information Display (SID) unter den Tachometer in das Zentrum des Instrumen­tenträgers verlegt und liegen somit im Haupt-Sichtfeld des Fahrers.

Standard bei allen 9-3 Modellen und Designlinien ist ab sofort eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, die für besten Komfort für Fahrer, Bei­fahrer und Passagiere auf der Rücksitzbank sorgt, während das jetzt auch bei der Einstiegs-Motorisierung 1.8i mit 90 kW / 122 PS (erhältlich für Sport-Limousine und SportCombi) ab Werk serienmäßig eingebaute elektronische Stabilitäts-Programm (ESP) ein Plus an Sicherheit bietet. Damit verfügen alle aktuellen Saab Modelle ab Werk über das Sicher­heits-

Feature ESP. Für Komfort und Sicherheit steht auch die jetzt serienmäßige dritte Kopfstütze hinten (Mitte) beim 9-3 SportCombi.

Entscheidet sich der Saab Kunde für eine der Motorisierungen 2.0t mit 129 kW / 175 PS Leistung (nur lieferbar für das 9-3 Cabriolet) oder 2.0T mit 154 kW / 210 PS (lieferbar für alle drei Modelle), erfolgt der Kraftfluss zu den Vorderrädern über ein sportlich abgestimmtes Sechs­gang-Schaltgetriebe (bisher fünf Gänge).

Vervollständigt wird die Liste der neuen Serienausstattungen durch die Lieferung des Driving-Paketes (Tempomat und Car-Computer) für die Topmodelle Aero, das Infotainment-System 70 mit CD-Player für alle Versionen und den Umlaufdekor „Surround Trim“ für alle Wagen­far­ben beim Cabriolet.

Die Sonderausstattungen bieten ebenfalls einige attraktive Neuerungen, vorrangig beim Info- und Entertainment. So ist beispielsweise für die 9-3 Sport-Limousine ein High-End-Soundsystem von Bose mit neun Laut­sprechern und 300 Watt Leistung lieferbar, für alle Modelle ist ein integriertes Bluetooth Telefonsystem im Angebot, das bluetoothfähige Mobiltelefone mit dem entsprechenden Infotainment-System der Saab 9-3 Modelle verbindet und so Telefongespräche über die ebenfalls neue Freisprechanlage ermöglicht.

Neu gestaltet wurde die Farbpalette für die Karosserie-Lackierung: Bei 9-3 Sport-Limousine und SportCombi ersetzt die Farbe Titangrau metallic das bisherige Stahlgrau metallic, beim 9-3 Cabriolet ersetzt Arctic White das bisher angebotene Polarweiß, während Electric Blue metallic (bisher nur für das Sondermodell Anniversary lieferbar) und Rauchgrau metallic neu im Programm sind.

Nachdem die Baureihe Saab 9-5 erst Ende des letzten Jahres ein auf­wändiges Facelifting erfuhr und in ihrer neuen Attraktivität erst wenige Monate auf dem Markt ist, sind die Veränderungen bei Limousine und SportCombi der oberen Mittelklasse aus Schweden für das neue Mo­dell­­jahr 2007 marginal: Bei der Farbpalette wird Stahlgrau metallic durch Titangrau metallic ersetzt.

Saab Pkw-Angebot in Deutschland

Modelljahrgang 2007, Preise (ausgewählte Modelle)

Saab 9-3 Sport-Limousine

1.8i Linear 90 kW / 122 PS 24.300,– Euro *

2.8 Turbo V6 Aero 184 kW / 250 PS 36.800,– Euro

2.8 Turbo V6 Aero

Performance by Hirsch 202 kW / 275 PS 45.400,– Euro

1.9 TiD Linear 88 kW / 120 PS 26.700,– Euro

Saab 9-3 SportCombi

1.8i Linear 90 kW / 120 PS 25.800,– Euro

2.8 Turbo V6 Aero 191 kW / 250 PS 38.800,– Euro

2.8 Turbo V6 Aero

Performance by Hirsch 202 kW / 275 PS 46.900,– Euro

1.9 TiD Linear 88 kW / 120 PS 28.200,– Euro

Saab 9-3 Cabriolet

1.8t Linear 110 kW / 150 PS 33.400,– Euro

2.8 Turbo V6 Aero 191 kW / 250 PS 43.600,– Euro

2.8 Turbo V6 Aero

Performance by Hirsch 202 kW / 275 PS 51.900,– Euro

1.9 TiD Linear 110 kW / 150 PS 35.000,– Euro

Saab 9-5 Limousine

2.0t Linear 110 kW / 150 PS 30.750,– Euro

2.3 Turbo Aero 191 kW / 260 PS 40.200,– Euro

2.3 Turbo Aero

Performance by Hirsch 220 kW / 300 PS 55.900,– Euro

1.9 TiD Linear 110 kW / 150 PS 32.350,– Euro

Saab 9-5 SportCombi

2.0t Linear 110 kW / 150 PS 31.800,– Euro

2.3 Turbo Aero 191 kW / 260 PS 41.250,– Euro

2.3 Turbo Aero

Performance by Hirsch 220 kW / 300 PS 56.950,– Euro

1.9 TiD Linear 110 kW / 150 PS 33.400,– Euro

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