7. Februar 2012:	Ratgeber und Umfrage: So kommt Dein Auto durch den Frost!

Saab News

Saab Cabrio: Kultauto mit über 20 Jahren Tradition

Themenstarter

# Neue Außenfarbe Inca-Gelb erinnert an Cabrio-Modell „900 Monte Carlo“ von 1991

# Neuauflage des 9-3 Cabriolet jetzt im Handel

# Erstes Premium-Cabrio mit umweltfreundlichem Bioethanol-Antrieb

Rüsselsheim. Ab sofort ist das Saab 9-3 Cabriolet in der erfrischend frechen Außenfarbe Inca-Gelb bestellbar. Neben den klassischen Tönen wie Arctic White, Stahlgrau oder Iceblue metallic besetzt die Eyecatcher-Farbe Gelb eher eine Nische – ideal für die Extrovertierteren unter den Individualisten.

Stoffdach-Cabrios der schwedischen Premiummarke haben traditionell seit über 20 Jahren einen festen Platz im Produktportfolio: Bereits auf der IAA 1983 präsentierte Saab der Öffentlichkeit ein Konzeptauto, drei Jahre später stand der offene Viersitzer als Saab 900 Cabrio bei den Händlern und besitzt heute Kultstatus. Das 1991 in einer kleinen Auflage produzierte Sondermodell „Monte Carlo“ war ebenfalls gelb und zählt heute zu den begehrtesten Saab-Klassikern. Insgesamt wurden mittlerweile über 275.000 Saab Cabrios weltweit verkauft.

Mit der auf der IAA 2007 vorgestellten Neuauflage hat Saab die erfolgreiche 9-3 Reihe optisch und technisch weiterentwickelt. Sie präsentiert sich mit einem progressiven und geschärften Auftritt, deutlich sicht- und vor allem spürbar auch an den Verbesserungen des Antriebsstrangs. Das 9-3 Cabriolet unterstreicht die führende Rolle von Saab im Segment der Premium-Cabrios. Dabei ist es „mehr als ein Cabrio“, nämlich ein vollwertiges, alltagstaugliches Ganzjahresfahrzeug mit vier Sitzplätzen. Ganz bewußt wird dabei das klassische Stoffdach als prägnantes Designelement eingesetzt. Das elektrisch betätigte Verdeck besteht aus fünf Lagen Stoff und macht den offenen Saab geschlossen wintertauglich bis minus 30 Grad Celsius. Das 9-3 Cabrio macht stets eine gute Figur und verwandelt sich binnen 20 Sekunden mühelos vom sportlichen Coupé mit glattem, straffem Stoffdach in ein Auto im Roadster-Look.

Die Kombination von Funktionalität und Sportlichkeit zählt zu den Kerneigenschaften der Saab Fahrzeuge. Die breite Motorenpalette umfasst Aggregate für die drei Kraftstoffarten Benzin, Diesel und Bioethanol (E85). Angeführt wird die Reihe von einem turbogeladenen Vollaluminium-V6-Motor mit 2,8 Litern Hubraum und 255 PS (188 kW). Neu in der Antriebspalette und weltweit erstmalig im Cabrio-Premiumsegment ist ein innovativer 1,9-Liter-Vierzylinder-Diesel, der mit einer zweistufigen Turboaufladung arbeitet: Zwei unterschiedlich großer Lader sind in einem gemeinsamen Gehäuse im Abgaskrümmer integriert und können jeder für sich oder in Reihe geschaltet arbeiten. So sorgt der kleine, schnell ansprechende Turbo schon bei niedrigen Drehzahlen für ein bulliges Drehmoment von maximal 400 Newtonmetern, während der größere Lader für die hohe Maximalleistung von 180 PS (132 kW) verantwortlich ist. Der offene Saab 9-3 ist außerdem das erste Premium-Cabriolet mit besonders umweltfreundlichem Flex-Fuel-Antrieb. Zwei BioPower-Motoren stehen zur Wahl: Mit E85 betrieben leisten der 1,8-Liter-Turbomotor 175 PS (129 kW) und das 2.0t-Aggregat satte 200 PS (147 kW). Das sind jeweils 25 PS mehr als im reinen Benzinbetrieb – bei in der „source-to-wheel“-Gesamtbetrachtung drastisch verringerter CO2-Emission.

Das Saab 9-3 Cabriolet mit 1.8t-Motor und 150 PS (110 kW) ist in Deutschland ab 34.400 Euro erhältlich.

News eingegeben von: Designs

Antworten: 34

Lightmaster

Ruhrpix Hobbyknipser

Ein absoluter Hingucker! Finde Saab richtig gut mit seiner beständigen Designlinie. Würd ich auch gern fahren wenn sie nicht so teuer wären.

*Daumen hoch zum neuen Cabrio*

ThaFUBU

528iA

BMW

Hat definitiv was.

Aber ein stahldache finde ich besser

the italian

in Worten: Fünfhundert

In einer schöneren Farbe und mit Rückleuchten die nicht nach ATU-Tuning aussehen, fände ich den auch ganz schick. Durch das Facelift sieht der von vorne jetzt sehr schick aus. Eines der letzten guten, alten Stoffdachcabrios.

geniuszuse

9-3 SC-Driver

Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
Hat definitiv was.

Aber ein stahldache finde ich besser

Saabisten stehen auf die Stoffmützen, nur so kommt echtes Cabriofeeling auf

ulluagu

Saab Cabrio: Kultauto mit über 20 Jahren Tradition

War nicht bei Saab dieser hässlicher Cromleiste um die Frontscheinwerfer??

Weil endlich haben sie es weg gemacht, und kann sagen, der Saab gefällt mir sehr gut.

Farbe und Design machen was her.

Weiter so

Celeste

Zitat:
Original geschrieben von ulluagu
War nicht bei Saab dieser hässlicher Cromleiste um die Frontscheinwerfer??

Weil endlich haben sie es weg gemacht, und kann sagen, der Saab gefällt mir sehr gut.

Farbe und Design machen was her.

Weiter so

Diese Leisten gibts nur beim aktuellen Facelift des 9-5, nie jedoch beim 9-3

robocop79

chic!

bis auf das Hinterteil vielleicht

Alfitsch

Ich frage mich wieso der neue 1.9 Liter Registerturbo nicht zuerst im Alfa 159 kommt?

Ich dachte Saab GM gehört nicht mehr zu Fiat, warum bekommen die dann noch die neuen Diesel?

hertzkasper

Zitat:
Original geschrieben von Alfitsch
Ich dachte Saab GM gehört nicht mehr zu Fiat, warum bekommen die dann noch die neuen Diesel?

Das haben sie noch nie .... "joint venture" dürfte das auf Neu-Denglish heißen

Die Doppelladung für diesen Motor hat GM entwickelt, nicht Alfa. Genaugenommen war es Opel, wenn ich mich recht entsinne!?

Zum Thema: ein durchaus schönes Fahrzeug. Mit dem Heckspoiler und den Leuchten kann ich mich jedoch nicht anfreunden. Auch sollte sich Saab langsam von diesen extrem ge-photoshop'ten Pressebildern verabschieden :/

Alfitsch

Saab Cabrio: Kultauto mit über 20 Jahren Tradition

Zitat:
Original geschrieben von hertzkasper
Zitat:
Original geschrieben von Alfitsch
Ich dachte Saab GM gehört nicht mehr zu Fiat, warum bekommen die dann noch die neuen Diesel?

Das haben sie noch nie .... "joint venture" dürfte das auf Neu-Denglish heißen

Die Doppelladung für diesen Motor hat GM entwickelt, nicht Alfa. Genaugenommen war es Opel, wenn ich mich recht entsinne!?

Zum Thema: ein durchaus schönes Fahrzeug. Mit dem Heckspoiler und den Leuchten kann ich mich jedoch nicht anfreunden. Auch sollte sich Saab langsam von diesen extrem ge-photoshop'ten Pressebildern verabschieden :/

Alfitsch

Woher hast du das, dass ausgerechnet Opel den 1.9 Liter "gepimpt" haben?

TEMON

Sonnenblumen in den Bergen und sogar bei Schnee.^^

Geiles Design definitiv, aber der Innenraum im Saab ist "nicht so gut".

IcHgUcK

die frontschürze is doch vom st geklaut^^

hertzkasper

Zitat:
Original geschrieben von Alfitsch
Woher hast du das, dass ausgerechnet Opel den 1.9 Liter "gepimpt" haben?

Das wurde bereits 2004 vermeldet: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,289849,00.html

MOTOR-TALK

Hinweis: In diesem Thema Saab Cabrio: Kultauto mit über 20 Jahren Tradition gibt es 34 Antworten auf 3 Seiten. Der letzte Beitrag vom 18. Januar 2008 befindet sich auf der letzten Seite.

Saab News: Saab Cabrio: Kultauto mit über 20 Jahren Tradition

Saab Cabrio: Kultauto mit über 20 Jahren Tradition

Ähnliche Themen zu: Saab Cabrio: Kultauto mit über 20 Jahren Tradition