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Genfer Automobilsalon 2003:
Zum Genfer Automobilsalon 2003 zeigt SEAT erstmals den Prototypen des neuen Ibiza
Cupra R. Es ist das erste Cupra Modell der Marke, für das sowohl ein Benzin - als auch ein
Dies el Aggregat verfügbar sein wird. Zur Auswahl stehen ein 1.8 20V Turbo mit 132 kW /
180 PS sowie ein 1.9 High-Tech TDI mit 110 kW / 150 PS.
Die dynamische Formensprache des Serien -Ibiza wurde mit bulligeren Stoßfängern, einer
verchromten Einfassung des Küh lergrills, dem tief herab gezogenen, aggressiv designten
Frontspoiler sowie einem größeren Dachkantenspoiler weiter entwickelt. Das ovale,
verchromte Schalldämpferendrohr und die 17 Zoll großen Aluräder mit fünf
Doppelspeichen komplettieren das kraftvolle Erscheinungsbild.
Sportlich auch der Innenraum mit seinem exklusiven Lenkrad, den Sportsitzen und dem
in die Rückenlehne aufgestickten roten ?R?, ein Element, das alle von SEAT Sport
hergestellten Fahrzeuge tragen.
Maßstäbe in punkto Handling, Fahrspaß und Sicherheit setzt das Sport-Fahrwerk. Mit
dem ?Agile Chassis Concept?, einer SEAT-Entwicklung, werden auch schnellste
Richtungswechsel sicher bewältigt. Groß dimensionierte und innen belüftete
Scheibenbremsen an allen vier Rädern garantieren exzellente Verzögerungswerte. Der
Ibiza Cupra R ist mit einem kompletten Sicherheits-Paket ausgestattet. Airbags für Fahrer
und Beifahrer sowie Seitenairbags, ABS und TCS gibt es serienmäßig. ESP wird auf
Wunsch erhältlich sein.