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Porsche verlässt sich auch für ihre neue SUV-Linie Cayenne auf Mobil 1: Die Motoren vom Cayenne S und Cayenne Turbo werden werksseitig mit Mobil 1 0W-40 befüllt.
ExxonMobil hat mit Porsche bereits ab der ersten Designphase zusammengearbeitet und konnte die Schmierstoffanforderungen für den neuen 4,5 Liter V8-Motor übertreffen.
"Die Porsche Ingenieure sind von der SUV Grundidee ausgegangen und haben daraus eine Reihe von Fahreigenschaften zu einem Fahrerlebnis entwickelt, das bisher nur aus dem Sportwagensegment bekannt war", sagte Dr. Wendelin Wiedeking, Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. "Weil der Motor das Herz dieser Entwicklung war, haben wir uns während der Entwicklungsphase und für die Erstbefüllung wieder auf Mobil 1 verlassen."
"Der Eintritt von Porsche in den SUV Markt hat die größten Erwartungen unter Autofahrern geweckt", sagte Gerald Kohlenberger, Präsident des Schmierstoffgeschäfts von ExxonMobil. "Wir sind außerordentlich stolz darauf, in die Entwicklung des Cayenne Motors von Anfang eingebunden gewesen zu sein und dass Porsche Mobil 1 zum Schmierstoff ihrer Wahl gemacht hat. Dies verstärkt unsere Partnerschaft mit Porsche. Wir wollen für die Motoren aller unserer Kunden Höchstleistung liefern."
Mobil 1 bietet dem Cayenne eine Vielzahl an Leistungsvorteilen: Dazu gehören Treibstoffersparnis, ausgezeichnete Fließeigenschaften des Schmierstoffs und herausragender Motorschutz von minus 50°C bis über +200°C. Mobil 1 0W-40 ist ideal für besonders hoch- und turboaufgeladene Motoren.
Porsche setzt Mobil 1 zur Erstbefüllung in allen gegenwärtig hergestellten Fahrzeugen ein und empfiehlt diesen vollsynthetischen Schmierstoff auch für die folgenden Ölwechsel.
ExxonMobil ist weltweit führend bei der Vermarktung von vollsynthetischen Schmierstoffen.