Peugeot Deutschland GmbH: Erfolgreiches erstes Halbjahr 2002

Höchster Marktanteil seit Bestehen in Deutschland

- Marktanteil von 2,8 auf 3,3 Prozent gestiegen

- Absatz um über 10 Prozent erhöht

- Position als Importmarke Nummer 2 ausgebaut

Mit 55.031* neu zugelassenen Pkw und 2.263 Nfz legte Peugeot im ersten Halbjahr 2002 in Deutschland trotz des um 4,3 Prozent rückläufigen Gesamtmarkts im Vergleich zu den ersten sechs Monaten des vergangenen Jahres um 10,5 Prozent zu. Beim Pkw-Marktanteil gewann Peugeot 0,43 Prozentpunkte hinzu und konnte mit 3,26 Prozent den höchsten Pkw-Marktanteil von Peugeot seit Bestehen (1967) in Deutschland verzeichnen. Bei den Privatkunden liegt der Marktanteil schon bei 4,8 Prozent. Damit baut der französische Importeur seine Position als zweitstärkste ausländische Automobilmarke in Deutschland in den ersten sechs Monaten diesen Jahres weiter aus.

Wesentlichen Anteil an dem Erfolg von Peugeot im ersten Halbjahr 2002 kommen den vier Neueinführungen zu. Mit dem neuen Boxer will Peugeot seine Verkaufszahlen im Nutzfahrzeugbereich verbessern. Die Modellpalette des "Auto des Jahres 2002-, dem 307, wurde mit den beiden Varianten SW und Break ergänzt. Besonders der 307 SW erzielt bei den Kunden mit seinem großen Panorama-Glasdach und dem variablen Innenraum mit bis zu sieben Sitzplätzen große Zustimmung. Mitte Juni präsentierte Peugeot mit dem 206 SW einen kompakten Lifestyle-Kombi. Im September wird mit dem 807 die fünfte Neueinführung dieses Jahres folgen.

Das zweite Halbjahr 2002 soll der Peugeot Deutschland GmbH weiteres Wachstum bringen: Mit 113.000 Pkw-Neuzulassungen und 6.000 Nfz plant die Löwenmarke, einen Pkw-Marktanteil von 3,43 Prozent zu erreichen. Dies entspräche einer Marktanteilssteigerung um 0,42 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr. Bis zum Jahr 2005 wird ein Marktanteil von 4,6 Prozent angestrebt.

* Alle Zahlen für das Jahr 2002 sind vorläufig

Peugeot im Jahr 2002

Starkes Wachstum trotz Marktflaute

- Marktanteil von über 3,4 Prozent angestrebt

- Modelloffensive wird fortgesetzt

- Peugeot 206 CC meistverkauftes Cabrio in Deutschland

Nach dem rekordträchtigen ersten Halbjahr 2002 mit einem Absatzplus von 10,5 Prozent mit insgesamt über 57.000 Neuzulassungen auf dem deutschen Markt, strebt Peugeot auch im zweiten Halbjahr ein weiteres Wachstum an. Mit fünf Fahrzeug-Premieren treibt der französische Importeur die Modelloffensive voran. Neben den erfolgreich gestarteten Modellen Boxer, 307 SW, 307 Break und 206 SW folgt im September noch die Großraumlimousine 807. Mit Unterstützung der neuen Modelle soll der Absatz auf 119.000 Fahrzeuge steigen.

Nach Einschätzung von Peugeot wird der Pkw-Gesamtmarkt in Deutschland in diesem Jahr nochmals leicht auf 3,3 Millionen Einheiten zurückgehen. Gegen den Markttrend plant die zweitgrößte Importmarke in Deutschland 113.000 Pkw neu zuzulassen. Der Pkw-Marktanteil soll somit auf 3,43 Prozent steigen. Bei den leichten Nutzfahrzeugen erwartet Peugeot die Zulassung von 6.000 Fahrzeugen in diesem Jahr.

Im Zuge des Unternehmensprojekts "Heute 2005- hat sich Peugeot zum Ziel gesetzt, den Pkw-Marktanteil in Deutschland bis zum Jahr 2005 auf 4,6 Prozent zu steigern. Insgesamt sollen dann 171.000 Fahrzeuge der Löwenmarke auf dem deutschen Markt abgesetzt werden.

Modelloffensive geht weiter

Getreu seiner Markenwerte Charme, Ästhetik und Souveränität bietet Peugeot echte Neuheiten mit hoher technologischer Substanz, die auch in Sachen Eleganz und Dynamik die Kunden ansprechen.

Der Peugeot 206 war im vergangenen Jahr das meistverkaufte Auto Europas. In Deutschland ist er die Nummer eins unter den Importfahrzeugen. Mit knapp 29.000 Neuzulassungen trägt der 206 auch in den ersten sechs Monaten diesen Jahres den Löwenanteil am Erfolg von Peugeot in Deutschland. Seit 2001 gehört der 206 CC zur Modellpalette. Im ersten Quartal 2002 katapultierte sich der 206 CC mit über 5.000 Neuzulassungen und einem Marktanteil von 15,5 Prozent in seinem Segment an die Spitze des Cabriomarkts. Anfang Juli wurde bereits der 20.000ste CC in Deutschland zugelassen. Seit Juni ist der Lifestyle-Kombi 206 SW auf dem deutschen Markt erhältlich. Der sportlich orientierte Kombi bietet einen günstigen Einstiegspreis und spricht insbesondere die jüngere Kundschaft an.

Das zweite wichtige Standbein für das kräftige Absatzplus ist die Modellreihe 307. Das "Auto des Jahres 2002" ist der erste Kompaktwagen der Welt, der mit dem Rußpartikelfiltersystem FAP ausgerüstet ist. Von den 16.229 Neuzulassungen der ersten sechs Monate sind 43 Prozent mit Diesel-Motoren ausgestattet. Mit den beiden Neueinführungen Break und SW hat Peugeot die 307 Modellpalette erweitert. Zur Zeit entscheiden sich drei Viertel aller Break- und SW-Kunden für den hochwertigeren 307 SW. Er zeichnet sich durch ein großes Panorama-Glasdach und eine in dieser Klasse einmalige Variabilität des Innenraums aus.

Im September hat das fünfte neue Peugeot-Fahrzeug in diesem Jahr seine Deutschland-Premiere. Die Großraumlimousine 807 stammt aus der Kooperation mit Fiat und wird von vier Marken (Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia) angeboten. Bei dem Vorgängermodell hatte Peugeot mit über 42 Prozent den höchsten Marktanteil der vier Marken in Deutschland. Im ersten vollen Verkaufsjahr rechnet Peugeot mit einem Zulassungsvolumen von 5.000 Einheiten.

Ein Drittel aller Diesel-Neuzulassungen mit Rußpartikelfiltersystem FAP

Der Anteil der Diesel-Fahrzeuge bei Peugeot liegt je nach Klasse deutlich über dem durchschnittlichen Dieselanteil des jeweiligen Segments. Eine sehr wichtige Rolle kommt dabei dem Rußpartikelfiltersystem FAP zu. Ein Drittel aller Peugeot HDi-Motoren wird heute mit dieser Technologie in Deutschland ausgeliefert. Seit dem Verkaufsstart des 607 mit FAP-Filter zu Beginn des vergangenen Jahres wurden in Deutschland über 16.000 Peugeot Fahrzeuge mit diesem Filtersystem zugelassen. Langstreckentests haben gezeigt, dass dieses System absolut alltagstauglich ist und dauerhaft sehr zuverlässig arbeitet.

Ausbau des Händlernetzes

Neben der Produktpolitik setzt Peugeot in Deutschland auf das neu strukturierte Vertriebsnetz, dem in Zukunft eine entscheidende Rolle für den Erfolg der Marke zukommt. Die Optimierung des Dienstleistungsangebots stand bei der Umstrukturierung im Vordergrund. In 248 Marktverantwortungsgebieten betreuen die Peugeot-Partner der Zukunft an insgesamt über 700 Standorten die Kunden. Bis Ende 2003 sollen 90 Prozent des Marktvolumens abgedeckt sein. Ein Jahr später sollen dann 85 Prozent aller Standorte realisiert sein.

In den deutschen Ballungsgebieten übernimmt Peugeot mit Tochterfirmen selbst den Vertrieb. Aufgrund der sehr hohen Immobilienpreise und der hohen Kundenerwartungen ist es gerade in den Ballungsgebieten sehr schwierig, Händler mit der notwendigen Finanzkraft zu finden. Die sechszehn Peugeot-Filialen werden bis 2005 über insgesamt 120 Standorte verfügen. Allein in diesem Jahr werden 15 neue Standorte eröffnet.

Olivier Veyrier, Geschäftsführer der Peugeot Deutschland GmbH: "Wir sind mit dem ersten Halbjahr sehr zufrieden. Mit unseren neuen Modellen konnten wir trotz des schwachen Marktes unsere Position weiter ausbauen.-