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Peugeot 207 RC - Preise für sportlichste Variante im 207-Programm festgelegt

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* Stärkstes Modell der Baureihe ab 20.900 Euro erhältlich

* Premiere für Steering Stability Program (SSP)

* Luxuriöse Serienausstattung mit Preisvorteil im 207 RC Cup

Mit einem 128 kW (175 PS) starken Turbomotor krönt der neue Peugeot 207 RC die noch junge und bereits sehr erfolgreiche Baureihe. Die sportlichste Variante des 207 rollt im Mai bei den Peugeot-Partnern in die Startaufstellung und kann ab sofort bestellt werden. Zum Basispreis von 20.900 Euro bietet der 207 RC 175 THP herausragende Fahrleistungen, hohe Agilität und bemerkenswerte Wirtschaftlichkeit. Denn sein mit einem Twin-Scroll-Turbolader ausgestatteter Benzin-Direkteinspritzer zeichnet sich einerseits durch außergewöhnlich hohes Drehmoment, andererseits aber auch durch geringen Benzinverbrauch (7,2 Liter Superbenzin/100 km; CO2-Emission: 171 g/km) aus.

Zwei Ausstattungsversionen RC und RC Cup zur Auswahl

Mit zahlreichen serienmäßigen Ausstattungsdetails dokumentiert der 207 RC seine ausgeprägte Sportlichkeit. 17 Zoll große Breitreifen im 205er-Format gehören ebenso dazu wie ein Dachspoiler, Doppelrohr-Auspuff mit verchromten Endrohren in Trapezform, seidenmatt verchromte Außenspiegelgehäuse und ergonomisch geformte RC-Sitze mit integrierten Kopfstützen und hochwertiger Leder-Alcantara-Stoffpolsterung. Serienmäßig hat der 207 RC unter anderem Klimaanlage, Sitzheizung vorn und eine Radio/CD-Audioanlage RD4 an Bord.

Wer bei aller Sportlichkeit nicht auf hohen Komfort verzichten will, kann sich für die Version 207 RC Cup entscheiden, die ab 22.000 Euro angeboten wird. Sie bietet unter anderem statisches Kurvenlicht, Reifendrucksensoren, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Regensensor, Einschaltautomatik des Abblendlichts, Einparkhilfe hinten und eine Geschwindigkeitsregelanlage. Mit diesem üppigen Ausstattungsumfang beschert der 207 RC Cup einen Kundenvorteil von 460 Euro.

Perfektioniert wird der optische Auftritt dieses Modells durch stärker getönte Heck- und Seitenscheiben, Scheinwerfer in "Chrome-Shadow"-Optik und einen komplett in Wagenfarbe lackierten hinteren Stoßfänger.

SSP: Neues Sicherheits-Element in der Kleinwagenklasse

Serienmäßig verfügen alle 207 RC über sechs Airbags, Bremsassistent und ESP. Als erstes Fahrzeug seiner Klasse bietet der 207 RC das Steering Stability Program (SSP), welches das Zusammenwirken von ESP und elektrischer Servolenkung ermöglicht. Es kommt in jenen Fahrsituationen zum Einsatz, in denen auf unterschiedlich haftendem Untergrund zwischen rechten und linken Rädern gebremst werden muss. Durch SSP wird die Bremsleistung optimiert und die Fahrstabilität dadurch erhöht, dass der Fahrer einen zusätzlichen Lenkimpuls zur Stabilisierung des Fahrzeugs erhält.

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Antworten: 104

BladeGsi

Der Preis ist ok aber der sieht ja nach garnichts aus.Ich finde ihn viel zu unscheinbar.

Ändy

Gerade das zeichnet ihn doch aus. Wer´s auffälliger mag, kann ja was dran ändern. Ich würde ihn so nehmen wie er ist. Macht erstmal optisch nicht so viel her, aber dann ...

Gruß, Ändy

Alfitsch

Ich persönlich finde den Preis astronomisch.

Den Grande Punto Abarth wirds vermutlich ab ca. 18000 Euro geben, darüber hinaus sieht er für meien Geschmack auch noch deutlich besser aus.

Minge84

de corsa OPC kost 22tEuonen von daher auchwenns viel ist

BladeGsi

Peugeot 207 RC - Preise für sportlichste Variante im 207-Programm festgelegt

Das mit den 18000 € für den Fiat glaube ich auf keinen Fall das dingens ist bestimmt teurer.Ich würde den corsa opc vorziehen dann hast du gut verarbeitete Anbauteile und mußt nicht irgendeinen GFK schrott ans Auto bauen.

Bucklew2

Don't call me white

den clio sport gibts auch ab 22.500€ und hat über 20PS mehr - wirklich billig ist der nicht...

Manuel A4 TDI

Wir werden ihn bestellen, weil es einfach nirgendwo mehr fürs Geld gibt!

Man darf hier nicht den Grundpreis sehen, sondern was man alles an Ausstattung bekommt!

Und beim Beispiel OPEL CORSA OPC. Dort gibt es Kunstleder und die Fahrleistungen sind etwa auch gleich!

207RC:

0- 100km/h in 7,1sek und 220km/h V-max!

Weitere Fotos auch vom Innenraum gibt es hier:

http://www.feline207.net/site/modules/myalbum/viewcat.php?cid=33

Unser bekommt die Vollausstattung ohne Navi in Weiß mit Glasdach!

Gruß

Manuel

Axileo

VLN Freak

Der 206er hat mir besser gefallen. Aber sonst bestimmt auch gute Rakete *G*

Von der Optik her finde ich den Corsa OPC auch ansprechender für so einen Wagen

jungspunt20

Gibts auch schon konkrete Infos über die Fahrleistungen?

ulluagu

Peugeot 207 RC - Preise für sportlichste Variante im 207-Programm festgelegt

Zitat:
Original geschrieben von Minge84
de corsa OPC kost 22tEuonen von daher auchwenns viel ist

Naja, den Peugeot würde ich jetzt nicht so mit dem Corsa vergleichen.

Obwohl sie in der selbern liga spielen.

Ich finde, beim Corsa ist was dran.

Beim Peugeot fehlt mir die Sportlichkeit. Bring ja nix, nur ein paar schicke felgen, und ein Kleinen Sportauspuff zu montieren.

Da finde ich sogar den Polo GTI, Fiesta ST, u.v.m schon etwas schicker, und wenn die konkurenz 1 , 2 oder 3t€ mehr kosten.

Ich will damit keinen Kritisieren, aber das ist meine Meinung zu dem RC.

Aber wie man so sagt

Eben "Geschmackssache"

Mrhoochi

Der ist Hässlich - ist halt Geschmackssache - und die Fotos vom Innenraum .... pfui

Der Einzige kleine Franzose der mir gefällt und meiner Meinung echt was her gibt, ist der Clio Sport mit seinen 200 Pferdchen...

Manuel A4 TDI

Zitat:
Original geschrieben von jungspunt20
Gibts auch schon konkrete Infos über die Fahrleistungen?

Bekannt ist folgendes:

0- 100km/h in 7,1sek

V-max ist 220km/h

80- 120km/h im vierten Gang 5,5sek im fünften Gang 7,0sek.

Und der Motor braucht auch nur Super. Alle 30tkm einen Ölwechsel, alle 60tkm Luftfilter und Zündkerzen. Da kein Zahnriemen muß der auch nicht teuer gewechselt werden.

Gruß

Manuel

Eco

Weniger Leistung als der Vorgänger. Sieht man auch nicht alle Tage.

Polo_Driver_87

Finde ihn nicht besonders schön. Der Renault Clio Sport ist allerdings noch viel hässlicher meiner Meinung nach und die Qualität der Beiden ist sowieso wie bei den meisten französischen Autos nur auf Durchschnittsniveau einzuschätzen. Zudem ist die Leistung von "nur" 175 PS 1. niedriger als die des Vorgängers 2. verglichen mit der Konkurenz nicht gerade berauschend. Optisch hätte Peugeot mehr Akzente auf Sportlichkeit setzen können, der RC sieht fast aus wie ein normaler 207 mit einigen wenigen Veränderungen. Ich bin der Meinung dass Autos die als "sportlich" bezeichnet werden wollen, dies auch optisch erkennen lassen sollten.

MOTOR-TALK

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