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Peugeot 107 - Neu: Sondermodell Urban Move und ESP als Option

Themenstarter

* Sportlich und komfortabel: Neue Sonderedition 107 Urban Move 70

* ESP mit ASR für 420 Euro bei Filou, Street Racing und Urban Move

* Noblesse oblige: Luxus-Paket als Sonderausstattung für 107 Filou

Mit maximaler Raumausnutzung bei äußerst kompakten Abmessungen, hervorragender Umweltverträglichkeit mit einem Durchschnittsverbrauch von lediglich 4,6 Liter/100 km und einem CO2-Ausstoß von nur 109 g/km sowie einer umfangreichen Serien- und Sicherheitsausstattung setzt der Peugeot 107 Maßstäbe auf dem deutschen Kleinwagenmarkt. Jetzt läuft der kleinste Löwe zu noch größerer Form auf: Ab Mai können Kunden den wendigen 107 auf Wunsch auch mit einem elektronischen Stabilitätsprogramm inklusive Antriebsschlupfregelung (ASR) bestellen, das ab Sommer ausgeliefert wird.

Der Aufpreis für das ESP inklusive Antriebsschlupfregelung (ASR) beträgt 420 Euro. Es ist für die Versionen 107 Filou, die erfolgreichen Sondereditionen 107 Street Racing und Street Racing Cool sowie das neue Sondermodell 107 Urban Move lieferbar und rundet die vorbildliche Sicherheitsausstattung des sympathischen Kleinwagens ab. Sie umfasst serienmäßig einen Fahrer- sowie einen abschaltbaren Beifahrerairbag, Seitenairbags an den vorderen Sitzen, ABS und eine elektronische Bremskraftverteilung (EBV). Auf Wunsch kann der 107 auch mit durchgehenden seitlichen Vorhangairbags ausgestattet werden.

Beim EuroNCAP-Crashtest erreichte der 107 vier Sterne und 26 Punkte beim Insassenschutz. Damit gehört er zu den sichersten Autos seines Segments. Mit dem ESP erhöht sich nun auf Wunsch die Fahrsicherheit zusätzlich.

Luxus-Paket für 107 Filou bietet lukrativen Kundenvorteil von 750 Euro

Ab Mai beweist der Peugeot 107 in der Ausstattungsversion Filou außerdem, dass auch Kleinstwagen ihre Insassen mit gediegenem Luxus verwöhnen können – und das zu einem äußerst attraktiven Preis. Ab diesem Zeitpunkt ist für den agilen Stadtfloh ein umfangreiches Luxus-Paket lieferbar, das neben hochwertigen Leder-Alcantara-Sitzbezügen eine manuelle Klimaanlage, eine Audioanlage mit CD-Laufwerk, einen Drehzahlmesser sowie 14-Zoll-Leichtmetallfelgen "Karlova" umfasst. Das Luxus-Paket ist für den Peugeot 107 Filou als Option lieferbar. Es kostet 1.680 Euro und bietet damit einen Kundenvorteil von 750 Euro.

Ab Mai: 107 Urban Move 70 ab 10.750 Euro (Kundenvorteil: 680 Euro)

Der Peugeot 107 erfüllt als besonders wandlungsfähiger Kleinwagen die unterschiedlichen Kundenbedürfnisse perfekt. Mit dem neuen Sondermodell 107 Urban Move 70, das ab Mai als Drei- und Fünftürer mit 1,0-Liter-Benziner (50 kW/68 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe verfügbar ist, bereichert Peugeot die 107-Angebotspalette um eine weitere Variante, die sportliches Ambiente im Innenraum und besten Komfort bietet.

Die Ausstattung des 107 Urban Move 70 basiert auf dem 107 Filou und bietet unter anderem bereits ab Werk elektrische Servolenkung, höhenverstellbares Lenkrad, Wärmeschutzverglasung, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, eine geteilt umklappbare Rückbank mit Isofix-Kindersitzhalterungen sowie Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe.

Das Sondermodell Urban Move ist an den seitlich aufgebrachten "Urban Move"-Logos leicht zu erkennen. Serienmäßig verfügt es außerdem über spezielle Sitzbezüge in Schwarz/Rot, eine Audioanlage mit CD-Laufwerk und eine manuelle Klimaanlage. Dem ebenfalls serienmäßigen Drehzahlmesser und den Instrumenten verhilft eine Umrandung in Aluminiumoptik zu sportlichem Esprit. Auch die vorderen Lüftungsringe präsentieren sich in Aluminiumoptik.

Peugeot bietet den dreitürigen 107 Urban Move 70 zum attraktiven Einstiegspreis von 10.750 Euro an. Die fünftürige Version ist bereits ab 11.200 Euro erhältlich. Damit bieten beide Varianten einen überzeugenden Kundenvorteil von 680 Euro.

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Antworten: 11

HyundaiGetz

Hyundai

Das Luxus-Packet hört sich echt nicht schlecht an .

Ein sehr schickes Auto der 107, (m)einen C1 finde ich aber noch etwas schöner.

meehster

Stirnlappenbasiliskfan

Volvo

Zitat:
Original geschrieben von HyundaiGetz
[...]Ein sehr schickes Auto der 107, (m)einen C1 finde ich aber noch etwas schöner.

War es nicht so, daß die Unterschiede nur optisch sind?

Zum Luxus im Kleinwagen: Ich finde, man sollte sich kein Riesenschiff kaufen müssen, wenn man auf gewisse Ausstattungsdetails nicht verzichten möchte. Daher sollte jeder mögliche Luxus zumindest optional in jedem Fahrzeugsegment verfügbar sein.

MfG Meehster

HyundaiGetz

Hyundai

Zitat:
Original geschrieben von meehster
War es nicht so, daß die Unterschiede nur optisch sind?

Ja genau. Toyota Aygo, Peugeot 107 und Citroen C1 sind Baugleich, nur die Optik unterscheidet sich. Außerdem gibt es unterschiede bei den Ausstattungen (C1 in der Basis keine Servo serienmäßig, der Aygo hat Kopfairbags Serie). Manche sprechen auch von verschiedenen Fahrwerken, aber 100%ig wurde das noch nicht bestätigt.

SpyGe

Aha, wieder ein Vertreter der Klein- bzw. Kleinstwagenklasse mehr, bei dem ESP zumindest optional erhältlich ist - sehr schön.

_Mazda-Bln.

Peugeot 107 - Neu: Sondermodell Urban Move und ESP als Option

Ein idialer, schicker, kleiner Stadtflitzer.

Meine Freundin liebäugelt mit diesen o. einen Getz Cross

Mal sehn.

Opelowski

Der Praxisverbrauch dürfe (steht auch in entsprechenden Foren) 1 Liter mehr sein, manchmal auch etwas mehr. Das wäre mein Problem hier. Wenn so ein kleines Auto, dann auch entsprechender Verbrauch. Ansonten kein schlechtes Auto, hat durchaus was.

RobinCC

Mercedes

Meine Freundin fährt mit ihrem 107 jeden Tag insgesamt 100km (einfache Entfernung 50km)

Der Verbrauch trotz häufiger Klima-Benutzung und Autobahn beträgt zwischen 4,8 und 5,2L (mit Winterreifen) ...

Das schafft ein Twingo/Fox etc. nicht ...

Gruß

Robin

Opelowski

Ok, viel Verbrauch ist es wirklich nicht, besser so als die Autos 10L+ verbrauchen, aber ich hätte schon gedacht dass es in die Richtung 3L Lupo geht, der zudem früher entwickelt wurde.

Immerhin kommt man mit grossen Autos und Diesel mit gut über 100 PS auch unter die 6L.

p.s. Gab eine tschechische Einskunstläuferin den Namen für die Leichtmetallfelgen ?

RobinCC

Mercedes

Der Lupo 3L war aber auch extrem teuer ~14.000 € (?) ... weshalb er sich ja im Endeffekt nicht durchgesetzt hat ... (107, C1 etc ab ~8.000 €) ... Zudem war das ja auch ein Diesel ...

Benzinmotoren, die unter 5L verbrauchen, findet man zur Zeit sonst nirgendwo ... leider ....

206driver

Peugeot

Peugeot 107 - Neu: Sondermodell Urban Move und ESP als Option

für den kleinen benziner ist das schon nen sehr guter wert

meehster

Stirnlappenbasiliskfan

Volvo

Zitat:
Original geschrieben von RobinCC
[...]Benzinmotoren, die unter 5L verbrauchen, findet man zur Zeit sonst nirgendwo ... leider ....

Wenn man nicht wenigstens einen Moment danach sucht, findet man sie auch nicht. Mir fällt da unter den aktuellen Modellen zwar auch nur der Daihatsu Cuore ein, aber immerhin.

Bei entsprechender Fahrweise dürften unter 5 Litern auch mit einem Toyota Prius oder einem Honda Civic IMA nicht vollkommen unerreichbar sein.

Schade, daß Honda den Insight eingestellt hat. Ich hatte den mal für ein Wochenende, bin wirklich damit geheizt wie nix Gutes und hatte einen Verbrauch von etwa 4,5 Litern pro 100 km. Bei entsprechender Fahrweise hätte sicher eine 3 vor dem Komma gestanden.

Ansonsten bleibt immer noch die Optionk, Autogas nachzurüsten. Mit meinem Mazda 121 BJ 1990 habe ich Spritkosten, auf die ein Bekannter mit seinem Lupo 3L neidisch ist - ohne zu schleichen.

MfG Meehster

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