Optimierter Einsatz für alle Flotten Mit neuen Onboard-Computern, erweiterter Navigation und der n

Siemens VDO macht Telematik für Flotten aller Art jetzt noch attraktiver. Denn mit einem erweiterten und modernisierten Portfolio von Hard- und Software sowie einem umfangreichen Service- und Dienstleistungsangebot kann das Unternehmen für jede Branche eine maßgeschneiderte Lösung bieten. Egal ob Rettungsdienst, Flughafenservice oder Möbelspedition - dank flexibler Bordcomputer, für den professionellen Einsatz ausgelegter Navigationssysteme und einer einfach bedienbaren Flottenmanagementsoftware können in jedem Betrieb Effizienz gesteigert sowie Kosten gesenkt werden.

Mehr Leistung für weniger Geld: Neue Onboard-Computer

Herzstück des Flottenmanagementsystems ist die Onboard-Computer-Reihe, die Siemens VDO nun neu strukturiert hat. Als völlig neuen Leistungsträger oberhalb der FM100- und FM200-PLUS-Familie gibt es deshalb jetzt den FM300 Communicator mit integriertem GPS- und Triband-Mobilfunkmodul. Da die Hardware von Grund auf neu konstruiert wurde, ist das Gerät nicht nur deutlich kleiner, sondern auch günstiger als sein Vorgänger. Ein Preisvorteil, den Siemens VDO an die Kunden weitergeben wird. Für Flotten, die den Onboard-Computer lediglich für die Kommunikation zwischen Zentrale und Fahrzeug nutzen möchten oder bereits mit Navigationssystemen ausgerüstet sind, gibt es nun zudem den FM300 ComLink-GSM, bei dem zugunsten einer weiteren Preissenkung auf die Satellitenpositionierung verzichtet wurde.

Die Siemens-VDO-Onboard-Computer zeichnen während der Fahrt alle relevanten fahrer- und fahrzeugbezogenen Daten von der Geschwindigkeit über die Wegstrecke bis zu Fahrstil oder Drehzahlverlauf auf und übermitteln diese Informationen in frei definierbaren Zeitabständen per GPRS in die Zentrale. Mit Hilfe des GPS-Moduls kann der Disponent seine Fahrzeuge zudem auf einer Landkarte am Bildschirm verfolgen. So kennt er Position und Fahrtdauer und kann jedem Kunden zuverlässig die Ankunft avisieren. Sensible Wert- oder Gefahrguttransporte können auf diese Weise sicher überwacht werden. Werden die optionalen Tastaturen und Displays installiert, können zwischen Zentrale und Fahrer schnell und einfach Textnachrichten ausgetauscht werden. Und in Kombination mit einer Freisprecheinrichtung wird das GSM-Modul der Onboard-Computer zum Telefon.

Schnittstelle macht DTCO zur Datenquelle

Zur Premiere der neuen Onboard-Computer trägt Siemens VDO auch dem technischen Fortschritt im Nutzfahrzeug Rechnung. Weil dort jetzt der Digitale Tachograph (DTCO) Einzug hält, hat das Unternehmen eine neue Schnittstelle zum DTCO entwickelt. Wie bislang schon bei den analogen Fahrtenschreibern können über sie auch beim digitalen Tachographen alle für das Flottenmanagement oder die Personalbuchhaltung notwendigen Daten aus dem System ausgelesen und über den Onboard-Computer in die Flottenmanagementsoftware übertragen werden.

Neue Navigationssysteme mit integriertem TMC-Empfänger

Der ideale Partner für den Onboard-Computer ist ein Navigationssystem. Über eine definierte Schnittstelle kann der Rechner auf alle Informationen aus dem elektronischen Pfadfinder zugreifen und sämtliche Positions- und Routendaten per SMS oder GPRS online in die Zentrale übermitteln. Umgekehrt kann der Disponent auf diese Weise neue Aufträge oder Zieladressen ohne zusätzliche Telefonate und frei von Verständigungsschwierigkeiten ins Fahrzeug übermitteln und in die Routenplanung integrieren. Zudem können über das Navigationsterminal auch ohne separate Tastaturen und Displays vorgefertigte oder frei formulierbare Mitteilungen zwischen Schreibtisch und Fahrzeug ausgetauscht werden.

In der jüngsten Generation hat Siemens VDO die Navigationssysteme für den professionellen Einsatz noch einmal optimiert. So wurde ohne Aufpreis erstmals ein TMC-Empfänger direkt in das neue DVD-System VDO Dayton PC 5700pro sowie in das CD-basierte System PC 5600pro integriert. Ohne den sonst üblichen Mehrpreis und die Montage einer weiteren Komponente kann die Route so unter Berücksichtigung der Verkehrslage dynamisch berechnet und automatisch an Staus vorbei geführt werden. Weiter erleichtert wird die Installation durch ein neues Gyroskop im PC 5700pro: Dieser Bewegungssensor im Navigationssystem ist nun drehbar, so dass die Geräte im Fahrzeug erstmals horizontal oder vertikal montiert werden können.

Zur perfekten Integration der Navigationsrechner in jedes individuelle Flottenmanagementsystem liefert Siemens VDO alle Geräte mit einer offenen Schnittstelle aus. Mittels der speziellen, im Funktionsumfang deutlich erweiterten Betriebssoftware können die Navigationsrechner PC 5700pro und PC 5600pro auf diese Weise fest in die Nachrichtenkette zwischen Fahrzeug und Fuhrpark eingebunden werden. Dabei stellen sie auf Wunsch Einzelinformationen wie die reinen GPS-Daten auch anderen Anwendungen zur Verfügung.

FM-Professional-Software noch komfortabler

Zur Steuerung der Flotte und zur Analyse der Daten hat Siemens VDO die Software FM Professional entwickelt. Die Flottenmanagementsoftware wird als Office-Lösung oder als internetbasierter Service angeboten und kommt nun in der weiterentwickelten Version 8.3 auf den Markt. Dabei hat Siemens VDO viele Anregungen der Kunden umgesetzt und die tägliche Arbeit mit dem Programm etwa durch neue Anwenderprofile, erweiterte Kommunikationsbausteine und vereinfachte Alarmfunktionen weiter erleichtert.

Zusätzlich kann nun auch der Tank überwacht werden. Da der Bordcomputer auf Wunsch regelmäßig den Füllstand überträgt und gravierende Veränderungen automatisch anzeigt, kann der Fuhrparkmanager einen möglichen Kraftstoffdiebstahl über tausende von Kilometern erkennen und entsprechend darauf reagieren.

Beratung, Training und Finanzierung inklusive

Als kompetenter Dienstleister der Flottenwelt bietet Siemens VDO allerdings nicht nur Hard- und Software, sondern auch den Service. So werden Kunden intensiv und fundiert beim Aufbau ihres Fuhrparkmanagements beraten sowie bei Installation und Wartung der Systeme unterstützt. Wo standardisierte Lösungen aus dem umfangreichen Baukasten des Siemens-VDO-Programms nicht greifen, werden individuelle Systeme nach den Anforderungen der jeweiligen Branche maßgeschneidert. Außerdem übernimmt Siemens VDO auf Wunsch auch das Training von Fahrern und Fuhrparkmanagern und unterstützt die Unternehmen über die Konzernschwester Siemens Financial Services sogar bei der Finanzierung.