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Opel GT-Ausstellung im Adam Opel Haus Historische Schau über den Kult-Sportwagen aus den Siebziger

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Zeitgleich mit der Weltpremiere des neuen Opel GT auf dem Genfer Automobilsalon (2. bis 12. März) gewährt Opel einen Einblick in die Geschichte der legendären Modellbezeichnung. Mit der GT-Ausstellung im Adam Opel Haus in Rüsselsheim würdigt der Hersteller einen Auto-Klassiker, der noch heute jede Menge Emotionen weckt.

Als Opel auf der IAA des Jahres 1965 die Studie des GT Experimental präsentierte, ahnte noch niemand, dass dies die Geburtsstunde eines Kult-Sportwagens war. Doch die Resonanz war enorm, die Medien und das Publikum reagierten euphorisch. Die Verantwortlichen entschieden schon ein Jahr später, den GT in Serie gehen zu lassen – der Rest ist Geschichte.

Vom 3. bis 29. März zeigt Opel nun einige historische Exponate des Klassikers. Für die Ausstellung verwandelt sich das Atrium des Adam Opel Hauses in eine Bühne mit knalligen Farben der siebziger Jahre. Der Experimental-GT ist ebenso dabei wie die Studie des GT Aero, eine offene Version mit Targa-Dach, die nie realisiert wurde. Ein weiteres Unikat ist der zu Versuchszwecken umgebaute GT mit Dieselmotor, der 1972 auf der Opel-Teststrecke in Dudenhofen zahlreiche internationale und zwei Weltrekorde aufstellte. Ein Einzelstück ist auch der Elektro GT, mit dem Georg von Opel 1971 bei Rekordfahrten Aufsehen erregte. Darüber hinaus können sich die Besucher auf großformatigen Infotafeln und Bildschirmen ausführlich über die Geschichte des GT informieren. An die Werbung der damaligen Zeit wird ebenfalls erinnert; nicht nur der GT selbst, auch der Slogan "Nur Fliegen ist schöner" ist seitdem Kult.

Zur Ausstellung gehört zudem die Studie Vauxhall VX Lightning. Der rassige Roadster hat das Design des neuen Opel GT inspiriert. Vauxhall hatte den VX Lightning, der vom Advanced Design Studio in Birmingham und dem Designzentrum in Rüsselsheim gemeinsam entwickelt worden war, anlässlich des 100-jährigen Firmenjubiläums 2003 vorgestellt. Das Gemeinschaftsprojekt erklärt auch die Ähnlichkeit mit dem neuen Opel GT.

Im direkten Vergleich wird deutlich, wie Lightning und GT mit aufregendem Design und klassischen Sportwagen-Tugenden an das erfolgreiche Konzept des ersten GT anknüpfen. Herausgekommen ist jedoch kein Fahrzeug im Retro-Look, sondern ein modernes, völlig eigenständiges Auto. Zudem verfügt der neue GT über ein entscheidendes Attribut, das sich beim Urahn viele Fahrer gewünscht hatten: Die Neuauflage ist ein Roadster für offenen, puren Fahrspaß. "Wir haben den neuen Opel GT noch konsequenter als Sportwagen konzipiert: knackig, rassig, mit Stoffverdeck und klassischem Heckantrieb. Gleichzeitig betonen wir mit dem markanten Design seine Zugehörigkeit zur Opel-Modellfamilie", sagt Marketingchef Alain Visser.

Die Ausstellung im Adam Opel Haus, Friedrich-Lutzmann-Ring 1, läuft vom 3. bis zum 29. März, montags bis freitags von 8 bis 17 Uhr. Danach ist sie vom 6. bis 9. April auf der Techno Classica, der Weltmesse für Oldtimer, in Essen zu sehen und im Anschluss daran wechselt sie zum 14. April für drei Monate an die Spree zu "Opel in Berlin", der Hauptstadt-Repräsentanz von Opel.

Antworten: 60

bert-nb

Sesamstraßencruiser

Auch wenn ich hieraufhin einige Buh-Rufe ertragen werden muss:

Der neue GT gefällt mir um Längen besser! :P

Der alte sieht nach rundgelutschter Corvette aus und auch nicht wirklich sportlich. Genau dasselbe könnte man wohl über den damals ordentlichen Motor sagen... Naja, ein Youngtimer halt.

Ich mag moderne Automobile.

VectrapilotGT

Gelegenheitstalker

Zitat:
Original geschrieben von bert-nb
Auch wenn ich hieraufhin einige Buh-Rufe ertragen werden muss:

Der neue GT gefällt mir um Längen besser!

Der alte GT ist ein hässliches Gurkenglas!!!

Der neue GT ist ein nett aussehender Ami-Roadster mit Opel-Blitz.

Wäre er in D entwickelt und gefertigt könnte ich mit ihm warm werden. Aber so nicht. Denn einen Saturn Sky würde ich mir nicht kaufen. Was geht mich Saturn an? Dass die auf das Ding nen Opel-Blitz pappen dürfen ändert daran nichts.

robocop79

Na, man muß das ja in der Relation sehen. Wenn man sich anschaut, was damals sonst so in Deutschland vom Band lief, insbesonds von Opel. So gesehen, ist die Flunder doch ganz nett!

Das man den alten nicht mit dem neuen vergleichen braucht, sollte eigentlich klar sein. Wär ja auch traurig, wenn das Design seither keine Fortschritte gemacht hätte!

nacht-flug

Web2.0 nervt auf Dauer!

nunja so richtig reißt mich der neue gt auch nicht vom hocker. aber es geht in die richtige richtung.

tomcat13

Opel GT-Ausstellung im Adam Opel Haus

Historische Schau über den Kult-Sportwagen aus den Siebziger

Wie robocop sagt: Für damalige Verhältnisse war das der Renner! Ein Traum! Aber es ist 30 Jahre her und der Fortschritt ist unaufhaltbar. Ist ja auch gut so. Genauso geht der Geschmack mit der Zeit. Aber ich finde den alten immer noch klasse. Aber ich bin da auch voreingenommen, hier ein Foto von meinem ersten Auto:

http://tomcat13.de/Pics/Cut1.jpg

sir_d

Opel

Zitat:
Original geschrieben von tomcat13
http://tomcat13.de/Pics/Cut1.jpg

So sah der GT von meiner Mutter auch aus.

VectrapilotGT

Gelegenheitstalker

was man dem GT positiv anrechnen muss ist, dass er keine 1:1-Kopie des Astras ist (so wie Vectra&Zafira) und sich dennoch gut in die Opel-Palette einfügt. Opel muss aufpassen dass das Fahrzeugangebot nicht so monoton wie bei Audi wird.

Dr.Gasoline

Na ja der Zeitgeschmack ändert sich halt. Schau dir die Mode an. Würde auch nicht mehr mit den Klamotten aus den 70´ern rumlaufen. Trotzdem ist es für mich immer wieder schön, wenn ich einen sehe. War 1980 mein erstes Auto. Und welches Auto lief damals " 200"

http://foto.arcor-online.net/.../1280_3530643563343939.jpg

RRT

Ford

Wer Design von 1965 mit 2006 vergleichen tut muss nicht ganz dicht sein ... so koennte ich sagen: der Murcielago ist viel schoener als der Countach ....

Der Opel GT war ein schoenes auto. die aehnlichkeit mit ami? es gab ja auch irgendein ami-schlitten, dass genauso aussah, halt zwilling. Chevrolet glaube ich, bin mir aber nicht mehr so sicher, muss es mal checken. waren ziemlich gleich, sogar die seintendrehung der scheinwerfer.

was 200 betrifft ... der Taunus meines Vaters, Bj 1968 (laut tacho natuerlich) ich kann mich auch erinnern dass man spaeter blick ans tacho warf und 220 sah und meinte ... das ist doch gar nicht moeglich, so ein alter wagen, aber doch

ich finde dass der Opel GT von damals immer noch seinen reiz hat. ich freue mich immer einen gut aussehenden oldtimer zu sehen. und wie Dr.Gasoline es sagte, damals war der wagen schon top. mit einem 2006-er auto zu vergleichen ist nur bloed ...

gruss,

RRT

bert-nb

Sesamstraßencruiser

Opel GT-Ausstellung im Adam Opel Haus

Historische Schau über den Kult-Sportwagen aus den Siebziger

Ich hab mir fast gedacht, dass sich jemand melden würde, der meint es wäre blöd, diese Autos zu vergleichen.

Nur ist es so: Wenn Opel das Auto im Jahre 2006 erneut "GT" nennt, muss sich die Kiste auch dem Vergleich mit dem alten Modell stellen. Das ist im Prinzip nichts anderes, als würde man den alten Mini mit dem neuen vergleichen, bzw. die 911 untereinander. Sicher, das Opel-Design von heute unterscheidet sich da stärker, aber man kann eben auch Äpfel mit Birnen vergleichen. Mir zum Bleistift schmecken Äpfel besser als Birnen.

Zudem gibt's genug Leute, die alte Automobile schöner finden. Und z.T. gibts ja auch richtig hässlicher neue Autos. Aber der neue GT von Opel gehört für mich nicht dazu, deswegen finde ich ihn hübscher als den alten.

So bildet jeder seine Meinung. Dito!

MfG

der bert

custimozzer333

opel gt

über geschmack lässt sich ja streiten

finde aber dass der original gt einfach ein schönes und fast zeitloses auto ist so wie die original corvette

ob opel mit dem neuen an die erfolge anknüpfen kann mag ich zu bezweifel

man hats ja bei der letzten rennflunder von opel gesehen

ich würd mir den neuen nicht kaufen

admiral54

Omega, DER EDELlaster :-)

Das positivste am neuen GT ist, daß er HECKANTRIEB hat. und dazu noch gut Power (260PS). Die beiden argumente haben schon was für sich.

JIG

Pollophernalia ;-)

Zitat:
Original geschrieben von Dr.Gasoline
wenn ich einen sehe. War 1980 mein erstes Auto. Und welches Auto lief damals " 200"

Der 90 PS GT lief 200???

Das ist aber nu stark geschönt, wimre war die vMax um die 180 km/h, was für die Zeit immer noch richtig schnell war..

audi 80ziger

Als der GT seiner Zeit 1965 Vorgestellt wurde war ich noch nicht einmal geboren. Bin Baujahr 1968 :-)

Als teenie durfte ich mal in einem roten GT mitfahren. Ich war damals der Held auf dem Schulhof. In meiner Familie gibt es jemanden der einen GT fährt und ich durfte mitfahren und mich auch mal im Stand ans Steuer setzen.

Hätte ich heute das Know How, die Zeit und das Geld ich würde einen in der Garage haben wollen.

Zum Glück haben wir alle einen eigenen Geschmack, sonst würden wir alle im gleichen Auto rumfahren. Und dann finde deinen mal im Parkhaus :-)

see you ...

MOTOR-TALK

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