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NISSAN BRINGT DEN TIIDA NACH EUROPA

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NISSAN BRINGT DEN TIIDA NACH EUROPA

* Als viertürige Stufen- und fünftürige Schräghecklimousine

* Zwei Benziner und ein Diesel zur Wahl

* Verkaufsstart in 18 Ländern ab Juni

 

Nissan führt das geräumige Kompaktmodell Tiida ab kommendem Juni in ausgewählten Ländern Nord-, Mittel- und Südosteuropas ein. Angeboten wird das bereits in Japan, China und Nordamerika (als Nissan Versa) erfolgreich vermarktete Modell als viertürige Stufen- und fünftürige Schrägheckversion. Bei der Motorisierung haben Kunden die Wahl zwischen zwei Benzinmotoren und einem Dieseltriebwerk.

 

Als Teil der Markteinführungsstrategie studierte Nissan sorgfältig die einzelnen europäischen Märkte und destillierte jene heraus, in denen eine starke Nachfrage nach dem Tiida zu erwarten ist. Dort wird die Modellreihe jetzt eingeführt. Neben den drei baltischen Staaten sind es Bulgarien, Kroatien, Zypern, Tschechien, Finnland, Griechenland, Ungarn, Irland, Malta, Polen, Rumänien, Russland, Slowenien sowie die Slowakei und die Ukraine. Ein Import des im mexikanischen Nissan-Werk Civac produzierten Modells nach Westeuropa – und damit auch nach Deutschland – ist aktuell nicht geplant.

 

Der Name Tiida kommt aus dem Japanischen und bedeutet dort soviel wie „ewig wechselnde Gezeiten“. Preislich zwischen dem Nissan NOTE und dem neuen QASHQAI positioniert, wendet sich das zusätzliche Modell an Kunden, denen traditionelle Produkteigenschaften wie Komfort, großes Platzangebot und einfache Bedienung besonders wichtig sind.

 

Nissan rechnet für Europa über den gesamten Lebenszyklus mit einem Jahresabsatz von durchschnittlich 30.000 Tiida-Einheiten. „Als Teil der Strategie des profitablen Wachstums in Europa konzentriert sich Nissan darauf, mit überraschend anderen Modellen neue Kundengruppen zu erschließen. Zugleich ist es aber auch wichtig, in gewissen Ländern unsere eher traditionell ausgerichtete Klientel zufriedenstellen zu können“, sagt Brian Carolin, Senior Vice President, Verkauf & Marketing, Nissan Europa.

 

„Wir führen den Tiida daher überall dort ein, wo wir ein echtes Bedürfnis nach einem solchen Angebot ausgemacht haben. Eine Nachfrage, die wir weder mit dem NOTE noch dem QASHQAI genauso gut abdecken könnten“, fügt Carolin hinzu.

 

Weitere Details zur Europa-Version des Tiida – darunter auch die genauen technischen Daten – wird Nissan Mitte April bekanntgeben.

News eingegeben von: Designs


erinnert mich sehr stark an einen renault


colour.storm18 colour.storm18

miau ich bin ein auto :)

muhaa...*ne runde kotz*:D


Das ist ja lustig... schon letzten Sommer fuhren etliche Tiida in der Ukraine rum, wo ich mal dort war... standen auch als Neuwagen in den Autohäusern rum!!!

Und nun heißt es, dass er dort eingeführt wird :D

 

Gruß

 

P.S.: IMHO live sieht das Auto nicht so schrecklich aus


Einen was bringen die raus?

Nissan scheint gefallen an Namen gefunden zu haben, aus denen niemand schließen kann, wie man ihn auszusprechen hat.


NISSAN BRINGT DEN TIIDA NACH EUROPA

Ich find ihn garnicht mal so schlecht. Auf jedenfall besser als jeder Golf, Astra oder Focus ;)


meehster meehster

Stirnlappenbasilisk

Zitat:

Original geschrieben von Wollschaaf

Nissan scheint gefallen an Namen gefunden zu haben, aus denen niemand schließen kann, wie man ihn auszusprechen hat.

Ich glaube auch. Bei Micra, Sunny, Cherry, Stanza, Bluebird und Vanette konnte man sich das noch vorstellen. Bei Almera, Primera, Maxima und Serena ist es teilweise noch besser geworden. Aber jetzt drehen sie am Rad.

 

MfG Meehster


woran das wohl liegen könnte...

 

Zitat:

Original geschrieben von 206driver

erinnert mich sehr stark an einen renault


Mirco-S-H Mirco-S-H

R.I.P.

Zitat:

Original geschrieben von artischok

woran das wohl liegen könnte...

 

Ist schon klar woran das liegt, nur muss man nicht neben der Technik, was ja so in Ordnung ist, nicht auch noch das im Moment absolut grässliche Design von Renault übernehmen.


Denke ich im Prinzip auch, aber da ich das frühere Nissan-Design noch schlimmer finde, sehe ich den Renault-Stil sogar als Fortschritt.

 

Art

 

 

Zitat:

Original geschrieben von Mirco-S-H

 

Ist schon klar woran das liegt, nur muss man nicht neben der Technik, was ja so in Ordnung ist, nicht auch noch das im Moment absolut grässliche Design von Renault übernehmen.


Kickdown-169 Kickdown-169

FreizeitAmerikaner Golfer

NISSAN BRINGT DEN TIIDA NACH EUROPA

Joa... Irgendwie langweilig und nicht unbedingt schön.

 

Normalerweise gefallen mir bei solchen Autos wenigstens die Stufenheck-Modelle.

 

ABER der STH beim Tiida sieht total komisch aus. Einfach das

Mégane-STH drangeklebt (aber nur von der Seite), ohne auf Proportionen zu achten und fertig *kopfschüttel*

 

http://auto.tom.com/img/assets/200504/TIIDA-0_050420010055.jpg

 

http://blog.nissan.co.jp/TIIDA/IMAGES/LATIO.jpg

 

Der Name ist merkwürdig, hört sich nicht nach einem Auto an.

 

Hier noch ein Foto, das Stufenheck ist sehr einfallslos und wirkt wie von einem koreanischen Kleinwagen: http://www.whracing.cn/shop/TIIDA-D.jpg

 

Der Mégane-STH sieht da tausend mal besser aus.

 

MFG Markus


Mirco-S-H Mirco-S-H

R.I.P.

Stufenhecks sehen in der Kompaktklasse irgendwie selten gut aus, gefallen mir irgendwie nicht, egal ob Nissan Tiida, Renault Megane, Dacia Logan oder Astra oder Bora...


Kickdown-169 Kickdown-169

FreizeitAmerikaner Golfer

Zitat:

Original geschrieben von Mirco-S-H

Stufenhecks sehen in der Kompaktklasse irgendwie selten gut aus, gefallen mir irgendwie nicht, egal ob Nissan Tiida, Renault Megane, Dacia Logan oder Astra oder Bora...

Ist ja auch Geschmackssache, mir gefallen sie normalerweise gut, z.B. Bora/Jetta, Volvo S40, Focus, Astra, Mégane.

 

Aber der hier ist sogar als STH hässlich, finde ich zumindest.

 

Das Stufenheck wurde einfach drangeklebt und dazu noch ein hässliches.

 

Beim Bora/Jetta, Mégane, S40 etc. wurden die Stufenhecks schön aber klassisch designt und auf die Fahrzeugproportionen abgestimmt.

 

MFG Markus


Nissan will halt auffallen - durch Optik sowie dem Namen.

 

Mir gefällt der Tiida, auch von der Seite, aber ich finde z.B. auch einen Renault Avantime oder Fiat Multipla (das alte Model) nicht schlecht.


Mirco-S-H Mirco-S-H

R.I.P.

@Markus: Beim S40 möcht ich dir da uneingeschtänkt zustimmen. Der gefällt mir als STH sehr gut, nur leider sieht man meist nur den V50... Wobei ich den S40 nicht unbedingt mit Megane und Co vergleichen würde. Eher zwischen Bora/Jetta und der Klasse um den A4 rum.


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