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Neuer Subaru Impreza WRC2005

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Vier Wochen nach dem überlegenen Sieg in Schweden legt Subaru in der Rallye-Weltmeisterschaft technisch nochmal nach und startet mit dem neuen Impreza WRC2005 zur dritten WM-Runde in Mexiko (10.-13. März). Mit dem Vorgängermodell eroberte der Norweger Petter Solberg zwar vier Saisonsiege in 2004 und 2005 den in Schweden, doch der Wettbewerb zwingt auch im Rallyesport zu permanentem Fortschritt.

"Rund ein Drittel des Impreza WRC2005 ist neu entwickelt", verrät Teamchef David Lapworth und gibt zu, dass die meisten technischen Feinheiten unterm Blech verborgen sind. Petter Solberg bringt die aktuellen Subaru-Innovationen auf einen schlichten Nenner: "Der neue Impreza WRC2005 ist gegenüber seinem Vorgänger einfach das bessere Gesamtpaket, und ich komme damit meinem gesteckten Ziel deutlich näher, zehn von sechzehn möglichen Saisonsiegen zu erobern."

Bereits beim Saisonauftakt in Monte Carlo schockte Hollywood Solberg die Mitbewerber mit seinem Drehbuch von der hohen Meßlatte. Doch mit sechs Weltmeistertiteln und 45 WM-Siegen auf dem Erfolgskonto liefert Subaru dem Champion von 2003 die optimale Technik-Basis für seinen anvisierten Blockbuster 2005. In zwölfmonatiger Zusammenarbeit zwischen Fuji Heavy Industries (FHI) in Japan und dem Subaru World Rally Team (SWRT) in England entstand der Impreza WRC2005 mit neuem Chassis, größerer Spurbreite, optimierter Aerodynamik und neuer Fahrwerksauslegung. Aufgrund der Neuerungen im Motorbereich wie leichteres Schwungrad, Intercooler, Benzin- und Wassereinspritzung sowie IHI-Turbolader konnte auch das Impreza-Triebwerk deutlich verbessert werden.

Nach finalen Testfahrten auf Sardinien ist Solberg überzeugt: "Der neue Impreza ist noch besser ausbalanciert und hat noch mehr Traktion. Zusätzlich kommen das optimierte Drehmoment und Ansprechverhalten des Turbo-Triebwerks meinem Fahrstil noch mehr entgegen – Mexiko sollte ein Festival werden."

Antworten: 4

Eric E.

Gränsfors Bruks

Volvo

Hallo Subaru,

wenn ihr mir hier schon den Mund wässrig macht, lasst ihr mich dann wenigstens mal mit dem Auto ne Runde fahren? Ich bin auch der erste der fragt! Bitte, bitte

Ciao,

Eric

Strexe

Hi,

...oder als Beifahrer bei Petter wär auch nicht schlecht!

Strexe

Eric E.

Gränsfors Bruks

Volvo

Zitat:
Original geschrieben von Strexe
Hi,

...oder als Beifahrer bei Petter wär auch nicht schlecht!

Strexe

willst Du an einem Herzinfarkt sterben???

Strexe

Hi,

wieso soll man da sterben, Petter hat doch schon seit Jahren den gleichen Copiloten!.....nee, aber wär bestimmt ne Erfahrung wert, was man mit so ner Kiste alles machen kann und um diese Erfahrung reicher zu sein, stärkt bestimmt die Lebensfreude oder die Freude wieder aussteigen zu dürfen, je nach dem!

Strexe

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