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SEAT hat heute auf dem Genfer Automobilsalon den Prototypen des neuen Ibiza Cupra R erstmals einer breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Die dynamische Formensprache des Serien-Ibiza wurde mit bulligeren Stoßfängern, einer verchromten Einfassung des Kühlergrills, dem tief herab gezogenen, aggressiv designten Frontspoiler sowie einem größeren Dachkantenspoiler weiter entwickelt. 17 Zoll große Aluräder und ein ovales, verchromtes Schalldämpferendrohr betonen das kraftvolle Erscheinungsbild. Zwei Motorisierungen stehen zur Auswahl. Ein 1.8 20V Turbo mit 132 kW/180 PS sowie ein 1.9 Hightech TDI mit 110 kW/150 PS. Maßstäbe in puncto Handling, Fahrspaß und Sicherheit setzt das Sport-Fahrwerk, das mit seinem ?Agile Chassis Concept? auch schnellste Richtungswechsel sicher bewältigt. Der Ibiza Cupra R ist mit einem kompletten Sicherheits-Paket ausgestattet. Airbags für Fahrer und Beifahrer sowie Seitenairbags, ABS und TCS gibt es serienmäßig. ESP wird auf Wunsch erhältlich sein.
Ein weiterer Blickfang auf dem Messestand ist der ETCC Toledo mit 260 PS, mit dem SEAT im kommenden Monat erstmals bei der europäischen Tourenwagen-Meisterschaft starten wird. Auch die ausgestellten Serienmodelle stehen für die sportive Kompetenz der Marke, wie beispielsweise der Leon Cupra R mit 154 kW/210 PS, der Leon Top Sport mit 132 kW/180 PS und der Arosa mit 74 kW/100 PS. Überragende Fahrdynamik bieten zudem die leistungsstarken TDI-Aggregate, so der 1.9 TDI mit 96 kW/130 PS im Ibiza, Cordoba und Alhambra und der 1.9 TDI mit 110 kW/150 PS im Toledo.