Opel News

Neuer Astra 1.7 CDTI ist erster Diesel nach Euro 4-Abgasnorm

Themenstarter

-Neuer Common-Rail-Diesel-Motor reduziert Emissionen und senkt Verbrauch

-Kunden sparen bis zu 613 Euro KfZ-Steuern

Mehr Leistung, mehr Laufruhe und deutlich weniger Schadstoffe im Abgas: Das sind die Pluspunkte des neuen Opel Astra 1.7 CDTI, der als weltweit erstes Serien-Dieselfahrzeug alle Anforderungen der erst im Jahr 2005 zur Pflicht werdenden Euro 4-Abgasnorm erfüllt. Der neuentwickelte Vierzylinder-ECOTEC-Turbodiesel mit zwei oben liegenden Nockenwellen verfügt über Common-Rail-Direkteinspritzung, leistet 59 kW (80 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 170 Nm. Mit dem hoch effizienten Vierventil-Aggregat erreicht der Astra eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h, der Verbrauch im MVEG-Zyklus beträgt 4,6 Liter auf 100 Kilometer. Noch sparsamer und gleichzeitig schneller ist der in Luft- und Rollwiderstand optimierte Astra ECO: Er benötigt mit dem neuen Motor nur 4,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer und erreicht bei Bedarf sogar 178 km/h. Die Auslieferung der Astra-Modelle mit dem 1.7 CDTI -Triebwerk erfolgt ab Februar 2003 zu Preisen ab 15.510,- Euro*.

Allen Varianten gemeinsam ist die Umwelt schonende und gleichzeitig Steuer sparende Abgas-Einstufung nach der Euro 4-Norm, die gegenüber der geltenden Euro 3 eine Reduzierung der Abgasemissionen von rund der Hälfte erfordert. Damit bringt der Astra 1.7 CDTI seinem Besitzer in Deutschland einen Steuervorteil von bis zu 613 Euro – und dies ohne teure und aufwändige zusätzliche Abgasnachbehandlung. Da Euro 4 das Unterschreiten der Emissionsgrenzwerte für mindestens 100.000 Kilometer vorsieht, verfügt der Astra 1.7 CDTI über eine Elektronische On-Board-Diagnose (EOBD), die das Abgasverhalten des Motors kontinuierlich überwacht.

*unverbindliche Preisempfehlung

Zu den technischen Highlights des neuen ECOTEC-Turbodieselmotors gehört die Common-Rail-Direkteinspritzung der zweiten Generation von Bosch. Sie erhöht nicht nur den Druck im Einspritzsystem auf 1.600 bar, sondern auch die Regelbarkeit der einzelnen Einspritzvorgänge und verfeinert die Zerstäubung des Kraftstoffs. Dies verbessert das Abgasverhalten des Motors, das Ansprechverhalten – etwa beim Anfahren – sowie den Geräuschkomfort. Darüber hinaus verfügt der neue Astra-Dieselmotor, der später auch für andere Modellreihen verfügbar sein wird, über eine Reihe technischer Feinheiten, die den Opel-Anspruch untermauern, künftig zu den führenden Diesel-Herstellern in Europa zu gehören. Dazu zählen unter anderem:

-Pneumatisch gesteuerte Drallklappen im Ansaugtrakt: Das Kraftstoff-Luft-Gemisch wird mit ihrer Hilfe bei geringen Drehzahlen in einen hohen Drall versetzt. Das sorgt für eine effiziente Verbrennung und die Abgabe eines hohen Drehmoments. Bei hohen Drehzahlen wird der Drall vermindert, was die Leistungsabgabe verbessert.

-Präzise Steuerung der Abgasrückführung (EGR): Ein elektrisches Linear-EGR-Ventil dient ebenso wie eine zusätzliche Einlassdrosselklappe der exakten Regelung der zurückgeführten Abgasmenge.

-Wassergekühlte Abgasrückführung: Sie vermindert die Temperatur der rückgeführten Abgase und senkt so die NOx-Emissionen.

Rita Forst, Vorsitzende der Geschäftsleitung und Direktorin Produktentwicklung Opel Powertrain GmbH: „Durch diese innermotorischen Maßnahmen und die Optimierung des Einspritzsystems ist es uns gelungen, beim 1.7 CDTI ECOTEC sowohl Partikelemissionen als auch Stickoxid-Emissionen am Ort des Entstehens zu verhindern und so die Abgasemissionen zu reduzieren.“ Mit dieser technischen Lösung werde die Luftqualität schneller nachhaltig verbessert, so Forst weiter, da sie in hohen Stückzahlen bei kleineren Fahrzeugen flächendeckend in den Markt eingeführt werden könne.

Opel-Vorstandschef Carl-Peter Forster: „Der Astra 1.7 CDTI ist das erste Modell unserer umfassenden Diesel-Offensive. Wir werden im kommenden Jahr mit drei weiteren völlig neuen Dieselmotoren antreten, die technologisch mit an der Spitze ihres jeweiligen Segmentes stehen.“

Opel News: Neuer Astra 1.7 CDTI ist erster Diesel nach Euro 4-Abgasnorm

Neuer Astra 1.7 CDTI ist erster Diesel nach Euro 4-Abgasnorm

Ähnliche Themen zu: Neuer Astra 1.7 CDTI ist erster Diesel nach Euro 4-Abgasnorm