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Seat News

Neue Motorisierungen: SEAT Ibiza 1.4 TDI mit 70 und 80 PS

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SEAT optimiert die Motorenpalette für sein Erfolgsmodell Ibiza. Neu im Programm sind zwei TDI Aggregate mit 1.4 Liter Hubraum und 51 kW/70 PS oder 59 kW/80 PS. Sie ersetzen den 1.4 TDI mit 55 kW/75 PS sowie den 1.9 SDI (47 kW/64 PS).

Die Dreizylinder-Motoren arbeiten mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem und erweisen sich als äußerst sparsam bei gleichzeitig souveränen Fahrleistungen. In Kombination mit dem 5-Gang-Schaltgetriebe erreicht der 70 PS TDI eine Höchstgeschwindigkeit von 166 km/h, der 80 PS TDI von 176 km/h. Das maximale Drehmoment von 155 bzw. 195 Nm liegt bereits bei 2.200 U/min an. Der Gesamtverbrauch beläuft sich auf 4,8 Liter (70 PS) und 4,7 Liter (80 PS) auf 100 Km.

Damit stehen jetzt für den SEAT Ibiza insgesamt zehn Motorisierungen zur Auswahl. Die jeweils fünf Benziner und Diesel decken eine Leistungspalette von 47 kW/64 PS bis 132 kW/180 PS ab.

Die Preise für die neuen Aggregate:

Motorisierung Ibiza Reference* Ibiza Stylance*

1.4 TDI 51 kW/70 PS 13.490 14.190

1.4 TDI 59 kW/80 PS 14.290 14.990

*Unverbindliche Preisempfehlung in EUR, inkl. MwSt.

Antworten: 7

Jebo76

Teilzeitpsychopath

Mazda

Aber halten tun sie wahrscheinlich keine 100000km...

Motfan

warum nicht!

uli1975

die 3zylinder gelten eigentlich als recht robust

Tillamook

Passat²

3 Zylinder bei 1,4l Hubraum ? und dann noch ein Diesel ? Laufruhe wird der ja wohl keine haben und fahren kann man den Wahrscheinlich wie nen Trecker...

ROW19m

Neue Motorisierungen: SEAT Ibiza 1.4 TDI mit 70 und 80 PS

ich glaub ihr habt da keine ahnung... sorry. ich hab selbst den 3-zylinder TDI (1.2l) und der läuft sehr gut und hat mehr laufruhe als die alten 1.0 maschinen mit 4zylinder.

liebe grüsse jan

ds-gti

ein kumpel hat 220tkm runter und er läuft noch wie am Anfang.

Filter305

Zitat:
Original geschrieben von Tillamook
3 Zylinder bei 1,4l Hubraum ? und dann noch ein Diesel ? Laufruhe wird der ja wohl keine haben und fahren kann man den Wahrscheinlich wie nen Trecker...

War am Wochenende im Skoda Fabia mit dem 3 Zylinder 1,4 l TDI mit 70 PS unterwegs und im Stand vibrierte der ganze Wagen mit. Auch den Gesamtverbrauch von 4,8 Litern kann ich, zumindest was den Fabia betrifft, so nicht bestätigen. Der Fabia dürfte vom Gewicht ungefähr auf Höhe des Ibiza liegen, oder? Besagter Fabia ist zwar als Kundenfahrzeug im Gebrauch und muss wahrscheinlich entsprechend herhalten, aber die 6,0 Liter in der Gesamtdurchschnittsanzeige sind doch deutlich von den 4,8 Litern weg, die Seat für den Ibiza angibt. Auch auf den rund 140 km, die ich den Fabia über Stadt, Land und Autobahn gefahren bin, bekam ich ihn minimal auf 5,7 Liter runter, ohne dabei sonderlich zu heizen.

Zu den Fahrleistung kann ich nicht objektiv schreiben, da mein Leon 100 PS mehr unter der Haube hat, aber auf der Landstraße mal eben zu überholen wurde zum Geduldsspiel. Vom "Turbobums" des TDI ist bei diesem Motor so rein gar nichts übrig geblieben.

Fazit: Spaß macht der Motor nicht. Um von A nach B zu kommen reichts, aber ein Sparwunder scheint er auch nicht zu sein.

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