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Neu: BMW S 1000 RR 2012

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2012 geht die BMW S 1000 RR mit allem an den Start, was diese Rennstreckenraser gefordert haben: besseres Handling, bessere Dämpfung, überarbeitete Elektronik- und Gassettings, Kurzhubgasgriff und Lack in Reichskriegsflaggenfarben.

Es gibt so ein Geräusch. Es geht so: „Hjchchrrr!!“ Dieses Geräusch ist ein Warnsignal meines Körpers, der Angst davor hat, was der kleine Affe im Kopf wieder gesehen hat und umgehend haben will. Diesmal: das Modellupdate der BMW S 1000 RR für 2012. Auf der Landstraße sangen die Testfahrer ihre Hymnen, und die Lullerer auf der Rennstrecke stimmten unisono mit ein.Nur diese Raser, die hatten noch Kritik. An der Gabel zum Beispiel, die war ihnen zu weich.

Deshalb drehten Leute, die aus langer Gewohnheit entweder hart bremsten oder hart zulangen, wenn Mutti kocht, die Dämpfung komplett zu. Und dann war’s ihnen trotzdem oft noch nicht gut genug. Die Spurstabilität, die ich gern mochte, die hassten sie auch, weil Spurstabilität der Feind des Handlings ist. Sie kostet mehr Kraft beim Einlenken. Die Anti-Wheelie-Funktion der Traktionskontrolle brachte der Superbimpf stellenweise gar den Spitznamen „Känguruh“ ein, und die Leistungscharakteristik des Brutalo-Motors machte Manchen Kopfzerbrechen.

Was viele nicht wissen: BMW hat auch bisher schon nachgebessert bei ihrer Tausender. Vielleicht haben sie sogar deine heimlich nachgebessert, als sie beim Service war. Das könnte durchaus so weit gehen, dass da nicht mehr die Kurbelwelle drin ist, die dort anfangs mal war. Jetzt jedoch geht BMW in einem ganz öffentlichen Modell-Update (inklusive ein paar 3D-Pinselstriche am Design) die Probleme der Raser an:Neue, handlichere Geometrie Veränderte Settings des E-Gas inklusive neuer Maps und Modi Kurzhubigerer Gasgriff (wurde gern nachgerüstet) Lenkungsdämpfer Kürzere Endübersetzung Überarbeitete Feder-/Dämpfungselemente für mehr Reserven Neue Abstimmung von ABS und Traktionskontrolle Details wie neue Tachofunktionen (man kann ein „Speed Warning“ z. B. auf 300 km/h stellen)

Es gibt außerdem neues Zubehör. Den „HP Race“ Datenlogger haben wir schon auf dem Schirm für die Fastbike. Und mit den optional erhältlichen Heizgriffen ergibt sich BMW endlich ins Firmen-Schicksal. Die Dinger wollten sie ja zur Modelleinführung partout nicht anbieten, aus Angst vor den Witzen, die alle darüber machen würden. Jetzt, wo die RR sich am Markt bewiesen hat, sind die Unken egal, die BMW-Kunden, die typischerweise Zubehör im BMW Configurator wie Parkinsonpatienten zusammenklicken, definitiv nicht.

BMW S 1000 RR MJ 2012

Ist: jetzt farblich und raserisch weitergekommen.
Kostet: 15.500 Euro + 915 Euro (ABS) oder + 1220 Euro (ABS + Traktionskontrolle DTC)
Leistet: 193 PS (142 kW) bei 13.000 U/min (real bisher alle Messungen über 200 PS)
Stemmt: 112 Nm bei 9.750 U/min aus 999 ccm Wiegt: 207 kg vollgetankt inkl. ABS
Tankt: 17,5 Liter Super
Hat: „Hjchchrrr!!“ gemacht.

Bilder: BMW

Quelle: Mojomag

Antworten: 29

slv rider

Zitat:
Lack in Reichskriegsflaggenfarben.

wird zeit das ich mich aus dem supersportsegment verabschiede bevor es auch noch „Hjchchrrr!!“ macht....

Opel....nein danke

BMW

WOW da wird man glatt neidisch....jetzt würde ich wohl das rote Design nehmen

godam

Endlich wieder Fußall!

soso der kleine affe im kopf sieht ein motorrad in reichskriegsflaggen-bemalung und will dieses sofort haben.

na dann gute nacht deutschland.... :rolleyes:

75th

BMW

Die Bezeichnung der neuen Lackierung ist definitiv die bedeutendste Verbesserung

gewagt gewagt...

haubi65

Neu: BMW S 1000 RR 2012

wow sieht so schön wie Honda vor 9 Jahren

pepsixx

Mercedes

hey,

wenn's auch altmodisch klingt oder ist (liegt vielleicht an meinem Baujahr)

...die kann so lange "Hjchchrrr" machen wie sie will...

ohne Boxer und ohne Kardan no BMW

warrior2

ui,

meine ist von 09,

aber zum Glück in anthrazit/siber, aber die Detail-verbesserung sollen der Hit sein...

das haben sich viele gewünscht, die mehr Rennstreckenbetrieb fahren !

mal abwarten ... (bis Frühling ;-)

Lewellyn

Vorfahrer

BMW

Die Farbbezeichnung könnte jetzt so bekannt werden, dass BMW sich gezwungen sehen wird, die Lackierung zu ändern.

Klarer Tipp für den Sammler.

Ja, S1000RR gefällt mir besser so wie im Bild unten.

Umbau von Steve Culp
(838 mal aufgerufen)

kandidatnr2

Es sind die Farben der Reichsflagge zur Kaiserzeit. Ohne "Krieg". Alles andere ist journalistische Kakophonie.

Gruß k2

http://upload.wikimedia.org/.../Deutsches_Reich_Flaggen.jpg

Moggemorle Moggemorle

Neu: BMW S 1000 RR 2012

Bestimmt wird die lackierung in Dtl. verboten

kandidatnr2

Ist der Avatar von Mojomag auch eine Reichskriegsflagge?

fruchtzwerg

Wahrheitsministerium

Bugatti

Mojomag ist wahtrscheinlich das Reichskriegsmotorradmagazin.

OhLord

Soll man hier schon klingeln oder sich noch wundern!?!? :confused:

Nein, nicht nur wegen irgendwelchem vergessenen Gedankengut, sondern schon allein ob des Logikfehlers:

Was ist eine Reichskriegsflagge gleich wieder? :confused:

Danke, Kandidat Nr2, für ein bisschen mehr Wissen in einem sehr schlechten Moppedtestbericht...

Mopped an sich?

Haben will + werd!

Stino5

BMW

Fakt ist. Der reife Knabe von neben an will auch so ein Teil. Dann muss sogar noch eine Sitzheizung herhalten damit er stolz durch die Landschaft spaziert. Ich glaub, BMW kennt seine Kunden besser als man es für möglich hält.

Gruß Stino5

MOTOR-TALK

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