Man dachte an einen Arbeitstitel, aber es heißt wirklich Mokka: Opels neues Kompakt SUV auf Corsa-Basis. Mit dem Neuen will Opel ein größeres Stück vom SUV-Markt abhaben.
Gedrungen und bullig ist der 4,28 m lange Mokka geworden, erinnert durchaus an den frisch gelifteten Antara. Eine erhöhte Bodenfreiheit und eine Spurbreite von 1,54 m tragen dazu ebenso bei wie die 18-Zoll-Räder. Trotzdem macht der Mokka keinen Hehl aus seiner Herkunft und Bestimmung im Kleinwagensegment. SUV-typisch soll sich der Fahrer an einer hohen Sitzposition erfreuen können und hinter sich einen funktionalen, gut nutzbaren Innenraum vorfinden. Der Fünfsitzer fasst bis zu 1.372 Liter Gepäck und besitzt insgesamt 19 verschiedene Möglichkeiten, Gegenstände zu verstauen. Für den augenfällig baugleichen Buick Encore ist in fünfsitzigem Zustand übrigens ein Kofferraumvolumen von 533 Liter angegeben - recht beeindruckend für ein Fahrzeug dieser Größe. Außerdem kann der u.a. vom Opel Meriva bekannte, aus dem Heckstoßfänger ausklappbare Flex-Fix-Fahrradträger integriert werden. Motoren
Umfangreiche Ausstattungsoptionen Der Mokka ist mit Front- und Allradantrieb lieferbar. Außerdem verfügt das ESP über eine Berganfahrhilfe. Das adaptive Lichtsystem AFL+ ist ebenfalls lieferbar, aufbauend auf den Bi-Xenon-Scheinwerfern mit Fernlichtassistent. In puncto Fahrassistenzsysteme sind viele Systeme lieferbar, die auf der Frontkamera aufbauen, beispielsweise Spurassistent und Verkehrszeichenerkennung. Auch die ebenfalls aus dem Opel Meriva bekannten, besonders rückenschonenden Vordersitze können für den Mokka geordert werden. Mit all diesen Optionen sieht sich Opel in einer Vorreiterrolle unter den Anbietern kleiner SUV.
Den Namen Mokka hat Opel tatsächlich von dem gleichnamigen Kaffeegetränk abgeleitet – eher untypisch, hat man sich doch seit Astra und Vectra eher auf Phantasienamen gestützt. Mit dem Einstieg in das neue Segment hofft Opel denn auch, neue, noch schlafende Kundenkreise erwecken zu können. In den Handel kommt der Opel Mokka allerdings erst Ende 2012. Premiere ist im März auf dem Genfer Salon. (bmt)
Quelle: MOTOR-TALK |
verfasst am 10.01.2012
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