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Mini Roadster: Zwei Sitze und ein Stoffdach

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Mini Roadster

Kaum zwei Monate ist es her, dass Mini das Coupé vorgestellt hat. Trotzdem steht das nächste Modell bereits in den Startlöchern. Der Mini Roadster soll Singles begeistern.

Mini RoadsterIn zehn Jahren hat die BMW-Tochter Mini mehr als zwei Millionen Fahrzeuge an die Frau gebracht. Das Erfolgsrezept ist dabei einfach: Ständig gibt es neue Varianten des Lifestyle-Winzlings, die teilweise nicht einmal mehr etwas mit dem Namen zu tun haben. Doch während sich der Countryman durchaus noch als familientauglich zeigte, betont Mini mit dem mittlerweile sechsten Modell die minimalistische Herkunft.

Zwei Sitze für ein Halleluja

Wie alle seine Geschwister besticht der Mini Roadster durch das klassische Gesicht mit den großen Kulleraugen. Im Gegensatz zum herkömmlichen Cabrio wirkt der Roadster aber recht sportlich: Flache A-Säulen und eine stetig steigende Seitenlinie verschaffen ihm den typischen Roadster-Look. Im Inneren ist lediglich Platz für Fahrer und Beifahrer – eine Rückbank gibt es nicht.

Stauraum Mini RoadsterDafür gibt es mehr Stauraum (der Kofferraum fasst 240 l), eine Durchlademöglichkeit zum Innenraum und eine umfangreiche Grundausstattung: MP3-CD-Radio, elektrische Spiegel, Park-Distance-Control und eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung sind serienmäßig an Board, Xenon-Scheinwerfer, diverse Multimedia-Features und Internetzugang stehen auf der Aufpreisliste.

Das Äußere kommt sportlich daher. Mit 3,73 ist der Roadster deutlich länger als der Mini One, außerdem ist er auch rund 10 cm flacher. Designelemente in Kontrastfarbe stechen ins Auge, auf Wunsch gibt es auch die von der Dodge Viper bekannten „Sport Stripes“, die sich längs über die ganze Karosserie ziehen. Wird die Top-Motorisierung gewählt, ist außerdem der „John Cooper Works“ Karosseriekit verbaut.

Motor Mini RoadsterSparsam bis sportlich

Insgesamt stehen vier Motorisierungen zur Auswahl – drei Benziner und ein Diesel. Ein 1,6 Liter Vierzylinder mit 122 PS stellt die Einstiegsmotorisierung dar, gefolgt von zwei Turbomotoren mit 184 und 211 PS. Der Selbstzünder bietet 143 PS bei 4,5 Litern Verbrauch im Drittelmix.

Dem Vernehmen nach starten die Preise für den Mini Roadster bei 22.600 Euro. Los geht es Ende Februar 2012 - rechtzeitig vor der neuen Cabriosaison.

(cb)

Quelle: MOTOR-TALK

Antworten: 75

OPC

Hmm, die Luft ist raus. Von innen ist er immer noch so hässlich, mit SWATCH Optik.

Würde den A1 bevorzugen, obwohl toll sieht der auch nicht aus.

notwhy

F25 20d, E93 320d

Einfach nur toll, ein Auto zum Verlieben! Schade, daß ich keinen Einsatzzweck für ihn habe...

soundman62

Hmmm,

finde alle Audis extrem häßlich.....und langweilig.....

Gruß aus PB

astro 3

smart

Sehr schickes Auto

muß ich mal in natura sehen,und eine kleine Probefahrt machen

rpalmer

Ich darf das

Mini Roadster: Zwei Sitze und ein Stoffdach

Einfach nur Pfui.

Der alte Mini, der hatte noch was.

Aber diese aufgeblasenen Yuppie-Karren im Kermit-Design? Bäh!

Goify

Imker

Mercedes

Wo genau ist der Vorteil zum Mini Cabrio?

MatthiasDELFS

Nach dem Coupé ein weiterer Kandidat für den Preis „Hässlichste Neuerscheinung 2011/2012“.

DuffMcKagan

Diese Plaste Kotflügelverbreiterungen gehen ja mal garnicht

Golf5GTI/DSG

Jetzt Countryman

...ein Blechdach würde mir mehr gefallen aber dies kostet eben Kofferraum

zylindertausch

Mini Roadster: Zwei Sitze und ein Stoffdach

Zitat:
Original geschrieben von soundman62
Hmmm,

finde alle Audis extrem häßlich.....und langweilig.....

Gruß aus PB

Mini gehört aber zu BMW. Hat hier nichts mit Audi zu tun.

Wird sich sicher gut verkaufen die neue Mini Variante.

Find ich auf jeden Fall schöner und passneder als das normale Mini Cabrio.

der_Derk

Relax-Ing.

smart

Zitat:
Flache A-Säulen und eine stetig steigende Seitenlinie verschaffen ihm den typischen Roadster-Look.

Also - der typische Roadster-Look hat nach meiner Auffassung eine lange Motorhaube und eine relativ steile A-Säule, aber vielleicht bin ich da auch zu altmodisch?

Die einzelnen Mini-Stilelemente mag ich wohl, mir gefällt sogar der verspielte Innenraum. Nur das Gesamterscheinungsbild, was man hier zusammen gebaut hat, ist kaum Roadster - sondern bestenfalls ein etwas moppeliger Zweisitzer. Ein MX-5 NA ist über den Daumen 20 cm länger und beinahe ebenso viel flacher, da passen die Proportionen wieder.

Dave1981

Hi,

über Geschmack lässt sich immer streiten. Mir gefällt der Roadster nur bedingt…

Nichts desto trotz, vom Fahrspaß wird es in der Preisklasse nur wenig Fahrzeuge geben, die auch nur einigermaßen auf Augenhöhe sind.

Gruß

David

bobbymotsch

Nett, und er wird schon sein Publikum finden.

gtihatza

Zitat:
Original geschrieben von OPC

Würde den A1 bevorzugen, obwohl toll sieht der auch nicht aus.

verstehe nicht wie du hier auf den A1 kommst? audi bietet in diesem segment bis jetzt nur einen 3türigen kleinwagen an somit gibt es hier keine alternative was den MINI anbelangt ... würde die konkurrenz auch roadster, coupe etc. anbieten wäre es etwas anderes aber sonst verstehe ich den vergleich nicht wirklich da dieser schlichtweg nicht möglich ist

zum auto - für mich als cabriofan sogar fast schicker als das coupe überhaupt das jcw paket steht den mini modellen sehr gut preislich soll der roadster ja sogar unter dem MINI cabrio liegen was nicht oft vorkommt, coupe/cabrios/roadster kosten ja meist trotz weniger türen, sitzplätze mehr als die anderen varianten beim MINI ist es jetzt mal umgekehrt

hier findet ihr übrigens videos und noch mehr bilder

MINI Roadster Infos, Bilder etc.

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