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Mercedes-Benz SL R230 – Avalange RS neu von PIECHA

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Frischen Wind bringt PIECHA Design für alle Mercedes SL Besitzer

Im schönen Rottweil sitzt die Firma PIECHA, die sich vor allem auf das veredeln von Mercedes Modellen spezialisiert hat.

Den neuesten Streich nennt PIECHA Avalange RS. Dieser Umbau basiert auf dem klassischen Vier-Augen-Gesicht des Mercedes SL R230 und kombiniert dies mit der aktuellen Designlinie des 2008er Facelift-Modells. Die Front wird deutlich durch den flacheren Grill mit nur einer Lamelle dominiert, wodurch vor allem der größere Mercedes-Stern deutlich mehr an Präsenz gewinnt. Brandaktuell finden sich integrierte LED-Tagfahrleuchten zusätzlich zu den mit Chromringen versehenen Nebelscheinwerfern in der neuen Frontschürze wieder.

Die neue Front- wie auch die neue Heckschürze gibt es auch in einer Ausführung mit integrierter Parktronic. Die neuen Schürzen lassen den SL deutlich jünger erscheinen. Liebe zum Detail beweisen die Designer bei PIECHA mit verchromten Finnen an den Lufteinlässen auf der Motorhaube und den seitlichen Kiemen des SL´s. Seitenschweller mit eingelassenem Lufteinlass bilden das Bindeglied zwischen der neu gestalteten Front und dem sehr sportlich gehaltenen Heck des Avalange RS. Am Heck lassen sich die RS Gene deutlich in der neuen Heckschürze mit passendem Diffusor, der auf Wunsch auch in Echtcarbon lieferbar ist, erkennen.

Passend zum formschönen Diffusor bietet PIECHA den hauseigenen QUADRO-Sportsound-Nachschalldämpfer mit Doppelendrohren in Edelstahl an. Alternativ können diese Endrohre auch separat zum Anschweißen geordert werden. Leider kann bei dieser alternative der kraftvolle Sound des QUADRO-Sportsound-Nachschalldämpfers nicht mitgeliefert werden. Den aerodynamischen Feinschliff verleiht der dezent gehaltene Heckspoiler dem Avalange RS.

Die Räder im hauseigenen Design, genannt PIECHA dp3 Avalange, in edeler Zehn-Speichen Optik sind frei wählbar im Finish: „High Gloss Silver“ oder „Satin Black“ lassen den SL erstrahlen. Die Rundlinge sind in den Größen 9,5x20 Zoll, 10,5x20 und exklusiven 11,5x20 Zoll lieferbar. Die Reifengröße variiert hierbei von 255 bis zu 305er Walzen. Die gute Nachricht hierbei, alle Rad-Reifen-Kombinationen passen ohne große Nacharbeit unter die Serienkarosse.

Technische Highlights bietet PIECHA Design gleich mit mehreren kleinen Helferlein an.

Mit dem so genannten Power Konverter „Intermedia“ wird die Trägheit des elektronischen Gaspedal eliminiert. Der SL wird deutlich sportlicher im Ansprechverhalten und legt beim Tritt aufs Gaspedal so richtig los.

Ein weiteres Modul ist das Komfort-Variodach-Modul, mit diesem kann das Verdeck mit dem Serienmäßigen Funkschlüssel geöffnet oder geschlossen werden. Auch das öffnen oder schließen des Verdeckes bis zu einem Tempo von 60 km/h ist mit diesem Modul problemlos möglich.

Quelle: Tuningsuche

Antworten: 19

Cham

Lass die Sonne rein !

Kirmes-Tunig für im Luxussegment - wem es gefällt...

Ich hätte mir bei einem Pressefahrzeug die Arbeit gemacht, den Auspuff auszurichten (3. Bild), da hängt die rechte Seite ziemlich schief in der Gegend rum.

Die Felgen finde ich allerdings sehr chic.

Padre_

Golf IV Power

die leds sehen richtig billig aus.

carcraxx

0 - OMG! ... AMG

Irgendwie lassen die LEDs den Spoiler unten so pausbäckig aussehen ... nicht wirklich schön, so kann man es auch falsch machen ... abgesehen davon, dass da entweder ein AMG-Bodykit drauf muss oder nichts ...

Die Felgen sind wirklich ganz in Ordnung ... aber doch lieber AMG xD.

BL|zZard

Zitat:
Den neuesten Streich nennt PIECHA Avalange RS. Dieser Umbau basiert auf dem klassischen Vier-Augen-Gesicht des Mercedes SL R230 und kombiniert dies mit der aktuellen Designlinie des 2008er Facelift-Modells.

Genau das ist der Fehler...

Schrecklich!

Mirco-S-H

R.I.P.

Mercedes-Benz SL R230 – Avalange RS neu von PIECHA

Grill und LEDs passen überhaupt nicht.

JohnnyWiesel

Bis auf den Schriftzug am Kotflügel gefällt er mir. Lediglich die Felgen wirken ein bisschen zu prollig

Freak3200

Audi

was ist das denn?

Oh man, eine Schande....

Rotherbach

Gefahr! H334

Moderator

Moin,

Stellt sich bloss die Frage - was an diesem Auto HEUTE schon klassisch ist ?!?

Auch wenn der SL ein sehr schönes und tolles Auto ist - er ist in der VorMOPF Version nicht mehr und weniger als ein Gebrauchtwagen ...

MFG Kester

Speed4Me

Toyota

Also die Blenden für das Faceliftmodell schauen eigentlich ganz ok aus. Aber was ist denn bitte das auf dem letzten Bild? Die Teile sehen ja billig und unpassend aus, schlimmer gehts ja kaum... Die LED's könnten genauso gut fürn Golf sein, so gut "passen" die...

AR147

Alfa Romeo

Mercedes-Benz SL R230 – Avalange RS neu von PIECHA

Sieht aus wie ein Nilpferd.

navimodus

Ist eindeutig für die Zielgruppe "Zuhälter" oder "Möchtegern-Zuhälter" gestaltet.

Nur selbst die werden sich damit nicht mehr in die "80er-Jahre-Plastiktuning á la DundP-Ecke" drängen lassen. Erinnert an die Plastik-Monster des 928 aus den 80er/90er Jahren, für die DuP verantwortlich zeichnete.

Unmöglich - macht jeden Wagen unverkäuflich.

Und bitte WAS ist denn das für ein furchtbarer 20cm-Spalt auf Bild 12 zwischen Frontschürze und Reifen im mittleren bis unteren Bereich? Da hat das Plastik nicht gereicht? Grottenschlecht.

navimodus

bandito86

Opel

sieht irgendwie nach eBay Tuning aus...

eazybrain

Mercedes

am schlimmsten finde ich die led im bild 14

sieht aus wie so ein garagentuning von nem hobbybastler. hoffendlich verklagen die benz-leute die verantwortlichen für diese schandtat

lil_tuner

Dieselpower

Fiat

wie will der schwarze SL auf dem vorletzten Bild bitteschön blinken ?

MOTOR-TALK

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