Mazda und Nissan intensivieren Kooperation

Mal wieder eine erstklassige journalistische Meisterleistung. Statt einfach die Pressemitteilung von Mazda unverändert zu übernehmen, wird munter in den Sätzen rumgerührt, was dann zu spitzenmäßiger Rechtschreibung, Sinnverwirrungen und Stammtisch-Phrasen wie "Sinn der Übung" führt.

Genügt denn die sauber verfasste Mazda-Original-Pressenachricht, ohne massenhaft Rechtschreibfehler, dafür mit klarer Satzstruktur, verständlichem Inhalt und ohne flapsige Umgangssprache nicht?

Für alle, die es gerne im unverfälscht und im Original haben möchten:

Zitat:

Die Mazda Motor Corporation und die Nissan Motor Co., Ltd. haben sich auf eine Ausweitung ihrer Zusammenarbeit verständigt. Auf Grundlage der neuen Vereinbarung wird Mazda den Kompaktvan Mazda5/Premacy ab Mai 2011 im Rahmen einer Hersteller-Kooperation an Nissan liefern.

 

Als ein für die Weltmärkte entwickeltes Fahrzeug wird der Mazda Premacy weltweit in rund 60 Ländern und Regionen verkauft. Außerhalb Japans wird er unter der Bezeichnung Mazda5 angeboten. Mit einem kumulierten Produktionsvolumen von mehr als 885.000 Einheiten, die von März 1999 bis heute hergestellt wurden, ist der Mazda5/Premacy eines der wichtigsten Produkte des globalen Mazda Modellprogramms.

 

Im Rahmen der neuen Vereinbarung wird Mazda eine klar abgegrenzte Modellversion des Mazda5/Premacy an Nissan für den japanischen Markt liefern. Mazda verbessert durch das steigende Produktionsvolumen die Profitabilität der Baureihe. Nissan wiederum wird durch das neue Modell seine Stellung im japanischen Kompaktvan-Segment stärken.

 

Mazda und Nissan arbeiten zudem im Rahmen einer bereits bestehenden gegenseitigen Hersteller-Vereinbarung zusammen. Mazda liefert den als Kleinbus und leichtes Nutzfahrzeug produzierten Bongo an Nissan, der von Nissan als Vanette angeboten wird. Nissan wiederum stellt Mazda den AD/AD Expert zur Verfügung, der von Mazda unter der Bezeichnung Familia vertrieben wird. Die beiden Unternehmen werden auch künftig ihre langjährige Geschäftsbeziehung aufrechterhalten.

Gruß,

Christian

Nissan treibt´s ja wirklich mit jedem.

Renault, Mazda, Mitsubishi....mit wem eigentlich noch?

Na und ,darf das etwa nur VW ?

Nö, aber die treibens nur verheiratet.

Hallo "wirthensohn",

Kritik ist was Tolles - wenn man sie nachvollziehen kann. Massenhaft Rechtschreibfehler? Nun, einen können wir finden. Wenn Sie mehr als ein Paar liefern, geben wir Ihnen einen aus. "Sinnverwirrungen" enthält unser Text ebenfalls nicht. "Sinn der Übung" ist in der Tat keine schöne Formulierung, aber auch keine schlimme.

Kann es sein, dass Sie uns nicht mögen (was absolut legitim ist), aber hier weitgehend unbegründet motzen?

In der Automobilbranche ist doch letztendlich jeder irgendwie, irgendwo und irgendwann mit jedem verbandelt, selbst wenn es sich für den Kunden vordergründig um die erbittertsten Konkurrenten zu handeln scheint.

Da macht Mazda keine Ausnahme: da findet man einen Diesel-Motor in Mazda-Modellen, der von Ford und PSA (Peugeot/Citroen) entwickelt wurde und u.a. auch noch bei BMW/Mini zu finden ist. Dass Mazda und Ford seit 50 Jahren vieles gemeinsam entwickeln und bauen, ist ein alter Hut - nicht zu vergessen, dass Ford über 10 Jahre ein gemeinsames Modell mit dem vermeintlichen Erzfeind VW auf dem Markt hatte, die wiederum ja den aktuellen Lieferwagen Crafter alias Sprinter zusammen mit Mercedes bauen. Demnächst bekommt Mazda noch Hybridantriebskomponenten des Prius von Toyota geliefert. Und nun liefert Mazda ganze Autos an Nissan, die ihrerseits mit Renault verheiratet sind, die wiederum künftig im Kleinwagensegment mit Daimler/Mercedes klüngeln, die wiederum ihrerseits......

Wenn man das weiter spinnen würde, würde der vorherstehende Absatz schier unendlich lang werden.

Weniger bekannt ist aber wohl, dass Mazda in den 80er Jahren Citroen-Modelle nach Japan importiert hatte, seit den 80ern mit Suzuki bei Kleinwagen kooperiert (an den sich inzwischen VW beteiligt hat), für Mitsubishi Nutzfahrzeuge produziert und auch mit Kia kooperiert (die bekanntlich zu Hyundai gehören).

Gruß,

Christian

Zitat:

Original geschrieben von Autokiste

Kritik ist was Tolles - wenn man sie nachvollziehen kann. Massenhaft Rechtschreibfehler? Nun, einen können wir finden. Wenn Sie mehr als ein Paar liefern, geben wir Ihnen einen aus. "Sinnverwirrungen" enthält unser Text ebenfalls nicht. "Sinn der Übung" ist in der Tat keine schöne Formulierung, aber auch keine schlimme.

 

Kann es sein, dass Sie uns nicht mögen (was absolut legitim ist), aber hier weitgehend unbegründet motzen?

Wenn ich mal wirklich motzen darf: in Foren, auch in diesem, ist es allgemein üblich und gute Sitte, die Anrede 'Du' zu verwenden. Damit würde ich mich wesentlich wohler fühlen

Ansonsten kann ich nicht behaupten, Sie (sorry, Euch) nicht zu mögen. Mir fiel hier im Mazda-News-Forenteil aber schon mehrfach auf, dass Mazda-Pressemitteilungen nicht im Originallaut übernommen wurden, sondern "leicht" umgeschrieben werden und danach, nun ja, zuweilen befremdlich wirkten und teilweise die ursprüngliche Information nicht mehr korrekt wiedergaben - insbesondere, wenn man die originale Pressemitteilung vorher schon unverändert lesen durfte.

Und mal ganz offen: einen Text eines anderen Autors zu nehmen und die Sätze teilweise umzustellen, umzuformulieren oder einfach nur einzelne Begriffe auszutauschen, hatte schon mein Lehrer in der Grundschule den Schülern achtkantig um die Ohren gehauen.

Ich unterstelle, dass das hier so etwas wie eine journalistische Arbeit darstellen soll, auch Eure Website vermittelt den Eindruck. Gerade da ist etwas derartiges aber absolutes No-Go. Entweder man schreibt einen völlig eigenen, neuen Text, der den eigenen Gehirnwindungen entspringt und inhaltlich sinngemäß mit eigenen Worten die wesentliche Information wiedergibt - oder man übernimmt den originalen Text des ursprünglichen Autors unverändert.

Alles andere gehört sich schlicht nicht und ist meiner Ansicht nach auch nicht die feine englische Art. Alle mir bekannten Fachzeitschriften und sonstigen journalistischen Werke verfahren meiner Erfahrung nach so. Einzig darüber rege ich mich gerade etwas auf.

Ich persönlich habe selbst Zugang zum Mazda-Presseportal und zu den Auflagen für diesen Zugang gehörte seitens der Mazda Motors Deutschland Geschäftsleitung explizit auch, Pressemitteilungen grundsätzlich unverändert im Originallaut zu veröffentlichen.

Weiß Mazda Motors Deutschland, dass Ihr das nicht so handhabt? Oder habt Ihr explizit die Erlaubnis, den Mazda-Text mit etwas künstlerischer Freiheit zu "verfeinern"?

Allerdings muss ich zugeben, dass ich Euch ein wenig Unrecht tat: ich muss zu meiner Schande gestehen, dass es der "User" AutomaTick war, der mir und anderen Usern mehrmals mit der gleichen Unsitte negativ aufgefallen ist, was ich vor Monaten bereits bemängelte, z.B. hier: Mazda 3 mit Sondermodellen Active und Active Plus

Kleiner Tipp zur Rechtschreibung, Satzbau und Ausdruck: es heißt korrekt "dieses Typs". "Diesen Typs" sagt man bestenfalls im Dialekt. Ich finde schon auf den ersten Blick zwei Fehler (die übrigens im Originaltext nicht vorhanden sind), wer findet mehr?

Grüße,

Christian

Christian, Danke für Deine Antwort. Nein, mit "AutomaTick" haben wir gar nichts zu tun.

Nein, eine journalistisch toll aufbereitete Meldung war das nicht, das war bei dem Thema aber auch nicht nötig. Natürlich darf man Pressemitteilungen als Basis für eigene Texte verwenden, in welcher Form auch immer. Das ist bei Mazda und bei allen anderen Herstellern so - wir leben in einem freien Land. Unsere Vorgehensweise ist auch absolut üblich, siehe die entsprechenden Meldungen bei ams, AutoBild oder dpa. Portale, die nichts anderes als Pressemeldungen 1:1 veröffentlichen und dabei oft genug den größten Unsinn verbreiten, gibt es genug; wir gehören nicht dazu.

"Diesen Typs" - ja, zugestanden. Und wo ist nun der zweite Fehler? ("angaben" statt "Angaben" ist ein Ärgernis, das unsere Rechtschreibprüfung immer ignoriert).

Nachtrag: Dieses spezielle Thema haben AutoBild und dpa soweit ersichtlich nicht aufgegriffen; die Aussage stimmt allgemein aber.

Viele Grüße

Autokiste