Mit der Modellpflege senkt Mercedes den Einstiegspreis des GLE, bisher M-Klasse. Allerdings nur auf den ersten Blick, denn in der Basisversion entfällt der Allradantrieb.
Stuttgart - Zur Mitte des Modellzyklus bekommt die Mercedes M-Klasse nicht nur einen neuen Namen. Die Stuttgarter haben ihr neuerdings GLE genanntes SUV gründlich überarbeitet, es bekommt einen Plug-in-Hybridantrieb sowie mehr Sicherheits- und Komfortfeatures. Erstmals hat die Basisvariante Heckantrieb und kostet so als Mercedes GLE 250 d (204 PS) 53.967 Euro. Das sind rund 2.200 Euro weniger die günstigste Variante bisher. Der neue GLE 500 e 4matic mit Plug-in-Hybrid-Antrieb steht für 73.899 Euro in der Preisliste. Er kombiniert V6-Beziner (333 PS) und Elektromotor (116 PS). Zusammen kommen die Aggregate auf eine Systemleistung von 442 PS und ein Drehmoment von 650 Newtonmetern. Der Aufpreis für die Hybridtechnik lässt sich damit auf rund 14.000 Euro beziffern: Denn der GLE 400 4matic, in dem der V6-Beziner allein zum Einsatz kommt, kostet 60.928 Euro. Als Normverbrauch geben die Stuttgarter mit geladenem Akku 3,3 Liter auf 100 Kilometern an. Die Preise der weiteren Benzin- und Dieselmotoren liegen einige Hundert Euro oberhalb der bisherigen Modelle. So kostet beispielsweise der stärkste Diesel 350d 4matic (258 PS) nun 60.750 Euro statt 60.035 Euro, der stärkste Benziner 500 4matic (435 PS) steht ab 76.874 Euro in der Preisliste (zuvor 76.219 Euro). Die bereits bekannten Diesel- und Benzinmotoren wurden überarbeitet und sollen jetzt im Mittel 17 Prozent weniger verbrauchen. Die AMG-Variante des Mercedes GLE kostet mindestens 111.384 Euro. Neu in der Serienausstattung sind zum Beispiel Seitenwind- und erweiterter Bremsassistent, das überarbeitete Multifunktionslenkrad oder das Infotainmentsystem mit neuem Display und Konnektivitätsfunktionen.
Quelle: SP-X |
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