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Honda plant Serienproduktion von Brennstoffzellenautos

Erstellt am 15. Januar 2006 um 06:33:27 Uhr

ausgewanderter ausgewanderter

Themenstarter

Klar, noch sind massenhafte Brennstoffzellenautos Zukunftsmusik, aber so langsam geht es los: Honda hat vor, mit der Produktion des FCX in drei bis vier Jahren zu beginnen:

 

http://www.autoweblog.de/.../...oduktion_von_brennstoffzellenautos.php

 

Die Sache mit der Wasserstoff-Heimtankanlage ist ziemlich clever, da es ja noch nicht viele Tankstellen gibt, die Wasserstoff im Angebot haben.


Antworten: 3
nach oben Erstellt am 15. Juni 2008 um 18:15:23 Uhr

vw_fan08 vw_fan08

Und wie sieht es bei Honda mit Elektrofahrzeugen aus?

Habe gehört, dass es nächstes Jahr zwei Wagen mit solchem Antrieb geben soll, stimmt das?


nach oben Erstellt am 18. Juni 2008 um 18:11:00 Uhr

Kai111 Kai111

HONDA stellt FCX Clarity mit 0 Emissionen vor

 

 

Bislang galt TOYOTA mit seinen Hybridfahrzeugen als Synonym für umweltfreundliche Fahrzeuge.

 

Zumindest war das so in den USA, da der europäische Markt trotz Vorreiterfunktion in Sachen Klimawandel den Einstieg in die Hybridtechnologie gründlich verschlafen hat und bis auf weiteres - wie seinerzeit Jürgen Schrempp formulierte - lieber “weiter große Autos bauen” wollte.

 

Die Vorbildfunktion Toyotas könnte nun auf Honda übergehen. Honda hat soeben sein neuestes Modell FCX Clarity vorgestellt und ließ das erste fertige Fahrzeug vom Band rollen.

 

Die Abnehmer der ersten Kleinserie befinden sich in Kalifornien. Zu ihnen gehört u.a. die Schauspielerinnen Laura Harris (”24?) oder Jamie Lee Curtis. Honda lagen offenbar zahlreiche Anfragen vor, aber die Zuteilung erfolgte nach den bislang wenigen verfügbaren Wasserstofftankstellen.

 

Denn damit läuft der Honda: Wasserstoff plus einem geringen Anteil an Batteriestrom. Die “Abgase” bestehen aus: Wasser. Vielleicht nicht genußfähiges, aber ansonsten reines Wasser.

 

Null-Emmissionen-Auto bezieht sich selbstverständlich nur auf die unmittelbar beim Betrieb des Autos abgegebenen Emmissionen. Dass zur Erzeugung des geringen Batteriestrom-Anteils möglicherweise ein Kohle- oder Kernkraftwerk im Hintergrund arbeitet, muss nicht gesondert erwähnt werden.

 

Fürs erste ist der Clarity nicht ganz billig: Man kann ihn nur für 600 Dollar im Monat leasen.

 

Dafür bekommt man einen eleganten Viersitzer mit 134 PS.

 

Fazit: Ein enorm innovativer Schritt in die richtige Richtung, verglichen mit den bisherigen gas-guzzlers (Spritsäufern).

 

Diese Vorlage dürfte eine ganze Serie von noch effizienteren und auch preislich interessanteren Produkten nach sich ziehen.

 

Clarity steht für “Reinheit”. Sauber, kann man da nur sagen!

 

–

http://www.algore2008.de/.../


nach oben Erstellt am 21. Juni 2008 um 23:13:27 Uhr

Rai72 Rai72

Honda

600$ sind nicht so teuer, etwa 400€ im Monat, Kaskoversicherung und Wartung sind mitenthalten, somit wieder ein gutes Angebot. Und es ist sicher kein Projekt, was Honda finaziellen Gewinn beschert, eher Gewinn auf der Prestigeseite, weil der FCX an Prominente vergeben wird, und auch Erfahrungen im Umgang mit den ganzen Vorgängen dieses neuen Konzeptes. Und das ist sicher mehr wert, als ein möglicher Gewinn an dem Projekt.

Zu den Elektroautos von oben: Reine Elektrofahrzeuge sind vorerst nicht geplant, Honda startet eine Hybridoffensive, ein GSH (Global Small Hybrid) der Anleihen des FCX im Design haben soll, der Jazz soll als Hybridversion kommen, der CR-Z wurde als Hybridversion angekündigt und schlussendlich soll der Civic Hybrid auch weitergeführt werden. Das wären dan 4 Hybridmodelle im Angebot, alle soll es auch in DE geben.


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