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Grundrechnung: Vier plus Vier ist gleich V8

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capri-v8-01

Diese Grundrechnung kennt jeder, der schon in der Schule eher seine Aufmerksamtkeit dem Automagazin unterm Tisch, anstatt des Mathematikbuches auf selbigen widmete. Ein schickes Exemplar von der Insel steht hier zum Verkauf .

Der 85er Ford Capri hat dabei einen "minimalen" Umbau erfahren und wurde in Gulf Racing Lackierung gehüllt. Das dahinter aber auch Leistung steckt und nicht nur auf Optik geachtet wurde zeigt sich, wenn man das Angebot einmal genauer betrachtet und sich die Eckdaten zu Gemüte führt...

Der originale Motor wurde rausgeschmissen und durch den für solche Umbauten beliebten Rover 3,5 Liter V8 ersetzt (siehe auch Manta A V8 ). Das Aggregat wird über 500er Weber-Vergaser und eine elektronische Zündung zum Leben erweckt. In Verbindung mit der Ashley Sportauspuffanlage sollte das Ganze für eine ordentliche Soundkulisse sorgen. Damit steht dem stilsicheren Auftritt vor der Oper nichts mehr im Weg, solang es die Begleitung schafft sich und Ihr Abendkleid aus den Schalensitzen zu zwängen. Weitere Details: Polybuchsen rundherum, Spoilerpaket, BMW Leuchten, 15 x 8 Revolution Aluminium-Felgen, Zusatzlüfter, Batterie im Inneren des Wagens verbaut, MK 2 Capri Grill, voll einstellbare Dämpfer, Caprisport 280 Sportbremsen (Scheiben rundherum), Stahlflex Bremsleitungen usw. Aufgrund der fehlenden Servo-Lenkung kann man sich auch den Fitnessstudio-Jahresbeitrag bei McAssi sparen! Also weg mit den Hanteln und das Taschengeld sinnvoll in Perfomance für der Straße investieren. Abfahrt!

Quelle: Motoraver Magazin

Antworten: 24

14Opel

WAHNSINN

Audi

GEIL!

Delanye

Cooles Teil, aber die Gulf Lackierung passt irgendwie nicht zum Capri.

Alpenfreund

Schwaobabürschle

Das waren noch ( Design-) Zeiten.

Der brauchte kein aufgerissenes Maul, keine Lichtfalten und Hängebauchsicken.

Capri, einfach schön.

Gruß

Alpenfreund

wammy

Daihatsu

ach ich habe meinen vor einem monat verkauft bj 84 war der seuftz

Mitsumichi

Grundrechnung: Vier plus Vier ist gleich V8

Der hat genug Töpfe, aber der Hubraum ist noch zu wenig von da.

mfg Micha

motorina

ein Halbwissender

Sehe ich genau so ...

... da wäre mir der originale 2,8i doch lieber (als ein Fremdfabrikat-Motor mit geringer Mehrleistung).

Anders sehe ich das beim verlinkten Manta A V8:

Die Leistungssteigerung ist in diesem Fall doch nennenswert ... und von der Optik ist dieser englische Manta einfach Klasse: sieht einfach und trotzdem gediegen aus!

Grüsse, motorina.

caab aus holland

Soltte ein Small-Block USA Ford V8 Motor sein, würde besser zum Capri III passen und ist auch viel besser wie eine Rover V8 motor.

Weiter aber ein schönes Auto. Leider gibbt es keine moderne Capri mehr.

i need nos

Sweet lovely death

in den alten Granada wurden doch auch gerne Holden V8 mit 5,7 Liter verbaut. Warum nicht hier?

andis hp

Fiat

Hallo,

erinnert mich ein wenig an den seligen MAKO V8 Ende der 70er.

Diverse Motorstärken , alles Ami-V8, im 3er Capri!

So wollte ich auch meine 2 Capris (Anfang der 80er) haben, ist aber seinerzeit am finanziellen Rahmen des Umbaus gescheitert.

mfg

Andi

der_deppen_daemel

Spritsparender Raser

Volvo

Grundrechnung: Vier plus Vier ist gleich V8

Warum soll der Rover V8 schlecht sein?

Für mich gibt es keinen besseren Drehfreundig, Vollgasfest und sehr einfach auf Spitzenleistungen zu tunen Ich schätze die Leistungsausbeute bei ca. 200-250 ps...

Die Grundversion des V8s hat 150ps. Mit einfacher Vergaserfeineinstellung ist man bei 170ps. Durch den größeren Vergaser und richtigem Feineinstellen ist dann auch schnell 200ps drauf. Mit Weber Vergasern sind es schnell mehr.

sidt328

BMW

Schick Schick. Würde aber auch lieber im Hause bleiben und den 2.8er einbauen (zur not mit MayTurbo ) Aber wenn man doch nen V8 Einbaut. Warum nicht einer von Ford ??? Die haben doch Drüben Genug V8 (ich weiß muss man erst mal kriegen )

aber der ist ja wenigstens fertig. Da hat min Cousin noch was vor sich

Starsilber157

Es gab doch einen originalen Capri mit V8 bei den Amis oder?!?

Kanonenfutter

Zitat:
Original geschrieben von i need nos
in den alten Granada wurden doch auch gerne Holden V8 mit 5,7 Liter verbaut. Warum nicht hier?

Richtig.

Während meiner Lehre in Düsseldorf, hatten wir auch abund an einen Capri der Ford Werke im haus...mit eben diesem 5,7 Liter.Leider nur ein Versuchfahrzeug, das sich wohl nicht rechnete.

der_deppen_daemel

Spritsparender Raser

Volvo

Ähm... Holden ist keine Ford Tochter sondern GM - Australische Version von Chevy. Kein Wunder dass Ford sowas nicht anbot - man verkauft doch keine Motoren der Konkurrenz! Zumindest nicht da zu dem Zeitpunkt!

MOTOR-TALK

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