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Große Probefahrt-Aktion "Gold zum Anfassen"

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Lexus IS tourt durch deutsche Urlaubsorte

Köln. Mit einer großen Sommertour durch deutsche Urlaubsgebiete stellt Lexus den IS einem breiten Publikum vor. Bei rund 10.000 geplanten Probefahrten können sich die Gäste beliebter deutscher Ferienziele noch bis zum 9. September ein genaues Bild von der hochwertigen Limousine des japanischen Premium-Herstellers machen. Die IS Sommertour läuft unter dem Motto "Gold zum Anfassen" - das Edelmetall passt spätestens seit dem Gewinn des "Goldenen Lenkrads 2006" und des Designpreises "IF Gold Award" perfekt zum Lexus IS.

Zehn Wochen lang sind sieben Teams mit 43 Fahrzeugen in ganz Deutschland an verschiedenen Urlaubsorten präsent. Dazu zählen unter anderem Ziele an Nord- und Ostsee wie Sylt, Rügen, St. Peter-Ording, Fehmarn und Warnemünde sowie die Ferienorte Berchtesgaden, Heidelberg, Oberstdorf und die großen Badeseen in Süddeutschland. Außerdem werden mehrere Fünf-Sterne-Campingplätze in Nord- und Süddeutschland angefahren. Genaue Infos zu den einzelnen Terminen und Standorten der sieben Teams gibt es unter der Hotline 0800-5202124 (kostenlos für Anrufer aus dem deutschen Festnetz).

Die Urlaubsgäste können direkt zu einer Probefahrt mit dem Lexus IS aufbrechen oder eine Testfahrt bei ihrem heimischen Lexus Forum vereinbaren, um sich von Dynamik und Komfort der viertürigen Stufenheck-Limousine zu überzeugen. Dabei kann zwischen verschiedenen Motorisierungen und Ausstattungsvarianten gewählt werden. Im Anschluss füllt der Testfahrer einen Bewertungsbogen aus.

Lexus bietet seine Einstiegsbaureihe als IS 250 mit einem 153 kW / 208 PS starken 2,5-Liter-Sechszylinder-Benziner und als IS 220d mit einem 2,2-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit 130 kW / 177 PS Leistung und dem innovativen Abgasreinigungssystem D-CAT an. Neben der Basisversion offerieren die Ausstattungsvarianten "Luxury Line" und "Sport Line" vielfältige Möglichkeiten zur Individualisierung.

Die Dieselversion ist zudem mit einer kürzeren Achsübersetzung erhältlich, die das dynamische Potenzial des Fahrzeugs unterstreicht. Als erstes Fahrzeug seiner Klasse verfügt der Lexus IS 250 zudem über eine Radar gestützte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit integriertem Pre Crash System, das den Fahrer vor einer drohenden Kollision warnt und vorsorglich die Gurte strafft. Im Die Preise für den Lexus IS beginnen bei 31.000 Euro für den IS 220d und 32.450 Euro für den IS 250.

News eingegeben von: Designs

Antworten: 27

meehster

Stirnlappenbasiliskfan

Volvo

Ich glaube, ich tu mir das mal an. Interessieren würde mich eine Probefahrt in einem Lexus nämlich schon - aber bitte als Benziner. Weiß jemand, an welchen Urlaubsorten sie sein werden?

MfG Meehster

Manuel A4 TDI

Bin beide schon gefahren.

Autos Top, Motoren Flop

So lahme Dinger sind einfach nicht mehr Zeitgemäß. Deshalb wurde nichts aus dem Lexuskauf.

Gruß

Manuel

206driver

Peugeot

höhö nicht mehr zeitgemäß? naja wenn du meinst

optisch finde ich den echt nicht schlecht

soll es denn in der baureihe auch nen hybrid geben?

Eric E.

Gränsfors Bruks

Volvo

Zitat:
Original geschrieben von meehster

Weiß jemand, an welchen Urlaubsorten sie sein werden?

hast Du den Beitrag überhaupt gelesen???

Manuel A4 TDI

Große Probefahrt-Aktion "Gold zum Anfassen"

Zitat:
Original geschrieben von 206driver
höhö nicht mehr zeitgemäß? naja wenn du meinst

Natürlich nicht. Der 6Zylinder ist eine Frechheit. Säuft wie ein Loch und kommt nicht von der Stelle. Wir fuhren zum Testzeitpunkt einen 1998er AUDI A6 2.8 QUATTRO AVANT mit 1,7t und nur 193PS. Der fuhr Kreise um den Lexus.

Der Diesel kommt garnicht aus dem Quack. Viel zu lang übersetzt. Durchzug was ist das?

Das hat Lexus mittlerweile erkannt und bietet gegen Aufpreis eine kurze Achsübersetzung an, die auch noch einen Liter mehr säuft.

Dazu kommen die kurzen Serviceintervalle.

Gruß

Manuel

judyclt

Leider wahr. Das Ding wird hier kein Verkaufserfolg mehr werden.

black-heart-88

Quotenkanadier

Der Lexus IS doch etwas zu Amerikanisch geraten.

Der IS ist nicht eben das Typische Heizer Auto wie der 3er BMW sondern eher für Gentleman gedacht.

Aber wer ernsthaft die Lexus V6 Motoren geschweige den die Tolle Automatik anzweifelt, hat entweder diesen Wagen nur von Außen gesehen oder extreme Scheuklappen aufgehabt.

Von Saufeneden Lexus V6 Motoren ist (uns) den Lexus Fahrern aber eigentlich nichts bekannt.

Sie sind sehr gelungen.

Beim Diesel gebe ich allerdings auch zu, dass dieser als ''Notlösung'' , für den Europäischen Markt, eher Misraten ist.

Das Sport Fahrwerk sollte man aber anscheinend als Interessent meiden laut Testberichten. Viel zu Hart

Dann eher zum Luxury Paket greifen. Das ''Normale'' Fahrwerk ist wirklich gelungen.

Dann hat man sicher eines der Hochwertigsten und Kultiviertesten Autos die man derzeit in der Mittelklasse kaufen kann.

Die Mercedes C-Klasse scheint ja anscheinend trotz des Erfolges zu enttäuschen.

Der neue Audi A4 wird sicher aber ein Hit!

Der Erfolg des Lexus IS wird aber leider trotz der Qualitäten echt nchts in Deutschland. Einigermaßen erfolgreich ist er in Großbritanien in Europa.

Dort gibt es ja aber auch keine Ernstzunehmende Einheimische Konkurrenz.

In Nordamerika ist der IS aber DER Erfolg, schon seit Jahren.

Grüße

meehster

Stirnlappenbasiliskfan

Volvo

Zitat:
Original geschrieben von Eric L.
hast Du den Beitrag überhaupt gelesen???

Habe ich. Da wird von einigen Standorten gesprochen, aber den Zusatz "u.A." habe ich nicht überlesen. Ich wollte dort auch nicht so gern anrufen (ich telefoniere halt nicht gern), um zu erfragen, wann genau man wo genau ist. Aber es führt wohl kein Weg dran vorbei.

driver.87

Peugeot

Der IS ist mit Sicherheit nicht amerikanisch geworden.

Es ist der europäischste Lexus, den es je gegeben hat.

Die Motoren sind echt fürn Arsch. Und das es gerade mal 2 sind, ist auch arg lächerlich.

Ansonsten ist der Wagen schon nicht schlecht, das Design gefällt mir auf jeden Fall.

Gegen eine Probefahrt hätte ich nichts. Blos ob die einem 19-jährigen Starlet Fahrer einen Schlüssel in die Hand drücken, bezweifel ich mal.

mfg

Kickdown-169

FreizeitAmerikaner Golfer

Volvo

Große Probefahrt-Aktion "Gold zum Anfassen"

Zitat:
Original geschrieben von driver.87
Der IS ist mit Sicherheit nicht amerikanisch geworden.

Es ist der europäischste Lexus, den es je gegeben hat.

Richtig Denn zu hart gefedert und unkomfortable und zu wenig Motorenauswahl (Motoren mit zu wenig Leistung)...

MFG Markus

black-heart-88

Quotenkanadier

Mit zu amerikanisch meinte ich eher, dass der Wagen trotz Heckantrieb eher zum Geradeaus cruisen gedacht ist, als zum Kurvenheizen.

Das sehen dann die Deutschen, wegen der 3er BMW angewohnheit, als Nachteil.

Dazu hat Lexus auch noch das potenzial der 2 V6 Maschinen (IS250 und IS350) viel zu sehr eingeschränkt.

Die sind vorallem wegem der Super-Automatik zu viel mehr Fähig.

Deshalb sind diese Motoren bei den Tunern auch sehr beliebt.

Denn einfache Software eingriffe (eher entdrosselungen) reichen nähmlich.

Das Sportfahrwerk: Da hat sich Lexus sicher dabei gedacht, da die Kunden sowieso wenn schon von BMW kommen und diese Härte gewöhnt sind (sei es nun original oder Fahrwerks Umbauten) würden die das wohl hinnehmen.

Hat wohl nicht geklappt, da auch viele Mercedes Kunden an die Tür klopfen und das nun zu Hart finden.

Ich schätze es mal so ein mit den Bisherigen Erfahrungen.

Das Normale Fahrwerk ist aber dennoch gelungen.

Geben auch gern Mercedes und BMW Kunden zu, die den Luxury z.B. besitzen oder zumindest probegefahren sind.

Grüße

Zero696

Ich hatte mal für ein Wochenende den Lexus IS 220d und war vom Wagen eigentlich sehr begeistert...

Hatte in der "Luxury Line" eigentlich alles was das Herz begehrt...

Schönes Navi, Rüchfahrkamera, beheizte und belüftete Sitze und das System mit dem Schlüssel sowie dem Knopf zum Starten fand ich alles sehr angenehm...

Der Motor war auch ganz ok, nur eben nicht zum rasen ausgelegt... Aber um gemütlich mit 200 km/h über die Autobahn zu fahren allemal gut geeignet. Nur das er so extrem früh abgeriegelt ist, fand ich doch sehr enttäuschend...

Chak

IS ist kein Lexus,ist wie bei dem benz A-klasse)#

Wenn schon,dann GS!!!

GS- sind super Autos , viel zuverlässiger als MB auch auf osteuropäischen Straßen....

Zero696

Zitat:
Original geschrieben von Chak
IS ist kein Lexus,ist wie bei dem benz A-klasse)#

Wenn schon,dann GS!!!

GS- sind super Autos , viel zuverlässiger als MB auch auf osteuropäischen Straßen....

Naja, wenn ich mir da mal die Qualitätsunterschiede in Sachen Verarbeitung zwischen z.B. ner A-Klasse und ner C-Klasse anschaue, sind die zum Teil doch recht groß...

Diesen Unterschied hab ich beim IS 220d jetzt kaum gemerkt.

Obwohls ja das "Einsteiger-Modell" ist, war die Quali sehr gut...

MOTOR-TALK

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