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Zuwachs bei Umsatz und Gewinn
- Fünftgrößte Automobilgruppe auf dem deutschen Markt
- Umsatz auf 1,252 Milliarden Euro erhöht
- 29,6 Millionen Euro Jahresüberschuss in 2002
- Erfolgsrezept: Zwei Marken – ein Team
Eine durchweg positive Bilanz zog Jacques Rivoal, Vorstands-vorsitzender der Renault Nissan Deutschland AG, bei der Vorlage des Jahresabschlusses 2002: Umsatz und Ertrag weisen demnach kräftig nach oben. ”Das finanzielle Ergebnis ist aus unserer Sicht sehr zufrieden stellend”, erklärte Rivoal anlässlich der Präsentation der Geschäftszahlen für das vergangene Jahr in Düsseldorf. Die Renault Nissan Deutschland AG entstand im September 2002 aus der Verschmelzung der Nissan Motor Deutschland GmbH auf die Deutsche Renault AG. Diese Maßnahme erfolgte rückwirkend zum 1. Januar 2002 und wurde damit für das gesamte Geschäftsjahr wirksam. Gleichzeitig wurde die Gesellschaft in Renault Nissan Deutschland AG umbenannt.
Jahresüberschuss und Umsatz kräftig gesteigert
Das Geschäftsjahr 2002 schließt die AG mit einem Jahresüberschuss von 29,6 Millionen Euro ab. Dies bedeutet im Vergleich zur früheren Deutschen Renault AG einen Zuwachs von 46,7 Prozent. Die Umsätze stiegen um rund 40,2 Prozent auf 1,252 Milliarden Euro (Vorjahr 893 Millionen Euro). Der Cash Flow verdoppelte sich von 25,8 auf 52,3 Millionen Euro.
Absatz und Umsatz im Neuwagenbereich (inkl. der leichten Nutzfahrzeuge) konnten in 2002 gegen den Trend des insgesamt rückläufigen Gesamtmarktes erneut leicht gesteigert werden. Mehr als die Hälfte des Umsatzzuwachses entfällt auf den Vertrieb von Fahrzeugen und Teilen der Marke Nissan. Bei den Umsatzerlösen handelt es sich zum weit überwiegenden Teil um Kommissionserlöse im Neuwagen- und Teilevertrieb. Das gilt für Renault wie für Nissan. Diese Kommissionserlöse entsprechen einem Warenwert von rund vier Milliarden Euro.
Fünftgrößte Automobilgruppe auf dem Markt
Mit der juristischen Vereinigung der Nissan Deutschland GmbH und der Deutschen Renault AG ist die fünftgrößte Automobilgruppe auf dem deutschen Markt entstanden. Die Renault Nissan Deutschland AG steht für den Verkauf von rund 300.000 Einheiten in Deutschland (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge) und hält damit insgesamt fast neun Prozent Anteil am deutschen Automobilmarkt.
Wichtige Etappen in Deutschland waren die Back-Office Strukturen seit Januar 2001, der gemeinsame Standort von Renault und Nissan in Brühl ab Juli 2001 und die Verschmelzung im September 2002. Das Unternehmen nutzt gezielt Synergien und Skaleneffekte, um Kosten zu sparen.
Markenauftritte gegenüber Kunden streng getrennt
Der Erfolg basiert auf den jeweiligen Stärken der Partner und der strikten Trennung der Marken. ”Zwei Marken – ein Team”, so lautet das Erfolgsrezept. Damit sind alle markenspezifischen Bereiche gemeint, die zum Kunden und in die Öffentlichkeit wirken. Dieses Prinzip spiegelt sich in der Organisation des Unternehmens wider: Die Bereiche Marketing, Kommunikation, Vertrieb sowie Kundendienst/After Sales sind streng getrennt organisiert und stehen unter eigenständigen Verantwortungen. Dies gewährleistet die klare Trennung der Markenidentitäten.
Das Leitbild ”Zwei Marken – ein Team” wird auch auf der Händlerebene praktiziert. Die Vertriebsstrategie von Renault und Nissan ist europaweit gemeinsam formuliert und wird Schritt für Schritt umgesetzt. Streng getrennt erfolgt dagegen der Verkauf der Fahrzeuge: Separate Showrooms und jeweils eigenes Verkaufs-personal sorgen dafür, dass die jeweiligen Markenidentitäten beibehalten werden.
Das Vertriebsnetz ist für beide Marken ein entscheidender Erfolgsfaktor. Deshalb wird die Dichte des Renault- wie des Nissan-Netzes beibehalten. Lediglich die interne Struktur und die Rollenverteilung ändern sich mittelfristig. Die Stützpunkte und damit die Anlaufpunkte für die Kunden beider Marken bleiben bestehen.