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Ein Kleintransporter mit Pkw-Ambitionen: Der neue Citroën Jumpy

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Citroën präsentiert eine neue Auflage seiner mittleren Transporterbaureihe Jumpy, die ab sofort auch in Deutschland

erhältlich ist. Die neu gestaltete Frontpartie mit kräftigen Sicken in der Motorhaube, einer markanten Kühlernase mit großem Doppelwinkel und Klarglasscheinwerfern mit integrierten Blinkern verleiht dem handlichen und komfortablen Jumpy einen robusten und dynamischen Auftritt.

Verbesserte Sitze und Geräuschdämmung erhöhen den Komfort des praktisch gestalteten Innenraumes, der mit sinnvollen Extras wie einer Beifahrer-Doppelsitzbank mit integrierter Schreibunterlage oder einer Trennwand für die Kastenwagen-Version auf den gewünschten Einsatzzweck optimiert werden kann.

Die Technik des mit einer Großraumlimousine verwandten Jumpy wurde in punkto Sicherheit erneuert: fast ausnahmslos verfügen die neuen Modelle serienmäßig über innenbelüftete Scheibenbremsen, ABS und Fahrerairbag. Die Kombi-Versionen des Jumpy bieten auf allen Sitzen serienmäßig Drei-Punkt-Sicherheitsgurte; Beifahrer- und Seitenairbags sind - je nach Version - optional erhältlich.

Für den Jumpy Kastenwagen stehen zwei Radstände (2,82 und 3,22 m) und erhöhte Nutzlasten (870 bis 900 kg) zur Wahl sowie drei Dieselmotoren: 1.9 D (51 kW / 70 PS) und zwei 2.0 HDi-Motoren (69 kW / 94 PS bzw. 80 kW / 109 PS). Die Preise starten bei EUR 14.400,- (o. MwSt.).

Die Kombi-Variante SX ist mit fünf/sechs bzw. acht/neun Sitzen erhältlich, die noblere Jumpy Club-Version verfügt über sieben bzw. acht/neun Sitze. Standard im Kombi ist der 2.0 HDi-Motor (80 kW / 109 PS). Der Jumpy Club kann auch mit einem Benzinmotor 2.0 16V (100 kW / 136 PS) geliefert werden, der mit einer Vierstufen-Automatik kombinierbar ist. Die Preise für den Jumpy Kombi beginnen bei EUR 18.340,- (o. MwSt.).