Der Toyota GT86 CS-R3 ist für den Rallyesport homologiert. Ab 2015 wird die Rallye-Version als Bausatz erhältlich sein.
Köln - Toyota hat das Sportcoupé GT86 für den Rallye-Einsatz optimiert. Als vergleichsweise kostengünstiges Rallye-Fahrzeug erfüllt der GT86 CS-R3 die R3-Regularien der FIA. Dank sequenziellem Sechsgang-Getriebe, Sperrdifferential, geänderter Bremsanlage, Fahrwerksänderungen für Schotterstrecken und einem Überrollkäfig soll der heckgetriebene Sportler künftig auch abseits der Straße vorn mitfahren. Eine Cup-Version für die Rundstrecke gibt es bereits. Den ersten Auftritt hat der Japaner bei der ADAC Rallye Deutschland, wo er als Vorausfahrzeug außerhalb der Wertung fährt. Ab dem ersten Quartal 2015 ist der GT86 CS-R3 als Bausatz verfügbar; das Angebot richtet sich an ambitionierte Privatfahrer. Einen Preis will Toyota zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben. Der Standard-GT86 steht ab 30.750 Euro in der Preisliste. Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht |
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