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Die stärksten Teams im Peugeot Cup kristallisieren sich heraus
Ralf Goral nutzte das mit dreieinhalb Stunden Fahrzeit kürzeste Rennen im Peugeot 206 RC VLN-Cup, um im Alleingang zum Sieg beim siebten Saisonlauf zu fahren. Der frühere Kart-Vizeweltmeister aus Moers teilte sich die Renndistanz von 21 Runden über die berüchtigte Nordschleife des Nürburgrings perfekt ein und fuhr dank seiner effizienten und reifenschonenden Fahrweise im Peugeot 206 RC für das Autohaus Schmitz aus Moers die Lorbeeren ein. Goral gelang damit der ersten Saisonsieg im Peugeot 206 RC VLN-Cup.
Zunächst hatte sich Jürgen Nett im 206 RC aus dem Mayener Autohaus Nett in Führung gesetzt - auch er nahm das Langstreckenrennen im Alleingang in Angriff. Bis zu seinem letzten Boxenstopp sah Nett wie der sichere Sieger aus, doch dann musste er sich trotz seiner Erfahrung von mehr als 50 Klassensiegen auf dem Nürburgring geschlagen geben: Zu sehr hatte der Mayener die Vorderreifen seines Autos strapaziert, deren Wechsel ihm den entscheidenden Zeitverlust einbrachten.
Philipp Stange (Kleinostheim) und Marco Wolf (Lohmar), mit drei Saisonsiegen das bislang erfolgreichste Duo, hatten diesmal keine Chance. Zunächst verlor die Mannschaft vom Auto Centrum Stange wertvolle Zeit, als sie bei der Übergabe von Wolf an Stange einen Boxenstopp verpatzte. Als Stange mit mehr als einer Minute Rückstand die Verfolgung begann, sorgte ein Defekt an der Servolenkung für weiteren Zeitverlust. Schließlich überquerte das Duo die Ziellinie auf Platz drei vor Karl-Eduard Reinders und Frank Borkowsky aus Mönchengladbach im 206 RC vom Autohaus Lasarzewski. Florian und Karsten Frensch aus Oberwinter auf Platz fünf und Guido Michels aus Kempenich sowie der Niederzissener Stephan Vormann als Sechste im 206 RC der Filiale von Peugeot Rheinland komplettierten den Zieleinlauf der schnellen Löwen.
Die sportlichste Version des Peugeot 206, der 206 RC, erlebt in Deutschland in der Saison 2005 in der BFGoodrich Langstrecken Meisterschaft ihr Debüt im Motorsport. Bis zu sieben Peugeot-Partner bringen den 206 RC auf der berühmt-berüchtigten Nordschleife des Nürburgring in einer Rundstrecken-Rennversion an den Start. Die Peugeot 206 RC "VLN" starten in der Klasse Peugeot 206 RC "CUP 5", die weitgehend der seriennahen Klasse V3 bis 2.000 ccm entspricht.
Weitere Informationen über das Projekt, das von Total, Pirelli und der Peugeot Bank unterstützt wird, gibt es aktuell auch unter www.peugeot.de/sport/vln. |
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E61 5.30d
Wieviel PS hat denn das Geschoss.
Re: Die stärksten Teams im Peugeot Cup kristallisieren sich heraus
190 PS!