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Die neue Mercedes-S-Klasse als Sonderschutzfahrzeug S-Guard direkt ab Werk

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Stuttgart - Mercedes-Benz komplettiert die Modellreihe der neuen S-Klasse mit einer gepanzerten Sonderschutzausführung. Der neue S-Guard bietet dank seiner bereits im Werk integrierten Schutzelemente einzigartige Sicherheit gegen terroristische Anschläge und Bedrohungen durch Gewaltverbrechen, wie sie durch nachträglich eingebaute Panzerung in dieser Qualität nicht zu erreichen ist. Das neue Modell ist zunächst als Mercedes-Benz S 600 Guard mit Zwölfzylindermotor ab 2006 zu haben.

Mit dem neuen S-Guard setzt Mercedes-Benz seine seit fast 80 Jahren ununterbrochene Tradition in der Entwicklung von Sonderschutzfahrzeugen konsequent fort. Das neue Top-Modell der Guard-Modelle wird in Sindelfingen von Spezialisten mit langjähriger Erfahrung in Schutztechnik nach dem Prinzip des integrierten Sonderschutzes gefertigt. Das bedeutet, dass sie die Schutzelemente für Türen, Rückwand, Seitenteile, Fahrzeughimmel und Stirnwand nicht in ein bereits fertiges Fahrzeug nachrüsten, sondern von Grund auf in einem eigenständigen Produktionsprozess in die Rohkarosse integrieren. Dies ermöglicht es zudem, von vornherein alle Verstärkungen in der Karosseriestruktur vorzunehmen, die das höhere Gewicht der Schutzelemente erfordert, und damit die gleiche hohe Qualität zu garantieren, die auch Serienmodelle der Stuttgarter Automarke auszeichnen. So entsteht umfassender Höchstschutz in Mercedes-typischer Fertigungsqualität auch an solchen Stellen, wo ein späterer Zugang kaum noch möglich ist.

Exzellenter Komfort und souveräne Fahrleistungen

Praktisch ungeschmälert erhalten bleiben das Raumkonzept der neuen S-Klasse, das allen Passagieren First-Class-Luxus bietet, der exzellente Fahrkomfort und das souveräne Fahrverhalten. Eine großzügige Dimensionierung der Fahrwerkskomponenten und der Bremsen stellt sicher, dass sich die Mercedes-Benz S-Guard-Limousine durch ein nahezu serienidentisches Fahrverhalten auszeichnet und dem Fahrer stets ein bestmögliches Fahrgefühl vermittelt. Überdies ist das Fahrwerk so ausgelegt, dass der Mercedes-typische Komfort trotz des höheren Gewichts keine spürbaren Einbußen erleidet.

Für fahrdynamische Reserven sorgt im Mercedes-Benz S 600 Guard ein weiterentwickeltes Zwölfzylinder-Biturbo-Triebwerk mit 380 kW/517 PS, das es der Luxus-Limousine dank sportwagenmäßiger Fahrleistungen ermöglicht, schnellstens aus jedem Gefahrenfeld zu kommen.

Der Mercedes-Benz S 600 Guard bietet den Schutz der höchsten Widerstandsklasse B6/B7. Seine Armierung hält sogar Gewehrprojektile aus dem militärischen Bereich auf, und bietet zudem Schutz gegen Splitter von Handgranaten und anderen Sprengsätzen. Zusätzliche Sicherheits-Features sind beispielsweise Reifen mit Notlaufeigenschaften, selbstdichtender Tank und ein Gefährdeten-Alarm- System.

Äußerlich ist dies der neuen Sonderschutz-Limousine allerdings kaum anzusehen. Denn neben Vertrauen, Zuverlässigkeit und Qualität ist Diskretion oberstes Gebot. Und prominente Persönlichkeiten schätzen weltweit das Inkognito, das sie auch im neuen Mercedes-Benz S-Guard genießen.

Mit allen bahnbrechenden Entwicklungen der neuen S-Klasse

Der Mercedes-Benz S 600 Guard ist mit den gleichen technischen Innovationen ausgerüstet, die das Mercedes-Topmodell zum Vorbild für die gesamte Pkw- Entwicklung und zur weltweit meistverkauften Luxuslimousine machen. Dazu zählen wichtige Neuentwicklungen wie der Bremsassistent PLUS in Verbindung mit DISTRONIC PLUS mit Radarsensorik, das neuartige COMAND-APS und der präventive PRE-SAFE®-Insassenschutz mit zusätzlichen Funktionen. Höchster Fahrzeugkomfort und agiles Handling sorgen zudem für ein noch souveräneres Fahr-Erlebnis.

Antworten: 15

Shakrat

Langstreckendiesler

ROFL !!!

Designs

4wheel driver

Audi

Zitat:
Original geschrieben von Shakrat
ROFL !!!

Na, das war doch eine recht umfangreiche Begründung... Gibt´s vielleicht noch nähere Erläuterungen zu diesem Kommentar?

Gruß Jürgen

Shakrat

Langstreckendiesler

Zitat:
Original geschrieben von Designs

Na, das war doch eine recht umfangreiche Begründung... Gibt´s vielleicht noch nähere Erläuterungen zu diesem Kommentar?

Gruß Jürgen

erklär mir mal bitte warum ich ich diesem bericht begründen soll ??

ich hätte auch schreiben können das ich mir vor lachen den arsch aufreiße das es wieder ein auto mehr gibt das sich die schwulen bonzen aus berlin mit unseren steuergeldern kaufen können.

Designs

4wheel driver

Audi

Zitat:
Original geschrieben von Shakrat
ich hätte auch schreiben können das ich mir vor lachen den arsch aufreiße das es wieder ein auto mehr gibt das sich die schwulen bonzen aus berlin mit unseren steuergeldern kaufen können.

Na das klingt doch schon eher nach einer Begründung. Irgendwie muss man ja schließlich nachvollziehen können, was du dir beim Lesen dieses Berichts gedacht hast. Ein einfaches "*ROFL*" vermittelt mir zwar, dass es scheinbar lustig fandest - warum jedoch konnte ich nicht erkennen...

Aber was spielt es schon für eine Rolle für welches Fahrzeug das Geld ausgegeben wird...

Gruß Jürgen

querys

Vergaser rockt

Die neue Mercedes-S-Klasse als Sonderschutzfahrzeug S-Guard direkt ab Werk

Naja ich kann mir schon vorstellen, dass es Gegenden gibt, wo der ein oder andere so ein Fahrzeug tatsächlich braucht.

Zudem glaube ich, dass ein gepanzertes Fahrzeug ab Werk billiger ist oder genauso teuer, wie ein nachgerüstetes.

Beim nachgerüsteten ist dafür aber das Fahrwerk und die Bremsen unter Umständen nicht an das Fahrzeug angepasst.

Zudem sind manche Stellen bei der Nachrüstung unerreichbar und weiterhin werden Teile aus der Serie weggeworfen, die eigentlich neu sind. (zum Beispiel der Tank, die Reifen ohne Notlauf, die Scheiben ohne Panzerung).

juschi2

Zitat:
Original geschrieben von Shakrat

erklär mir mal bitte warum ich ich diesem bericht begründen soll ??

ich hätte auch schreiben können das ich mir vor lachen den arsch aufreiße das es wieder ein auto mehr gibt das sich die schwulen bonzen aus berlin mit unseren steuergeldern kaufen können.

Was für ein armseeliger Neid.

Wenn man nichts zu sagen hat, hält man am besten einfach die Klappe.

Daedalus

Zitat:
Original geschrieben von Shakrat
ich hätte auch schreiben können das ich mir vor lachen den arsch aufreiße das es wieder ein auto mehr gibt das sich die schwulen bonzen aus berlin mit unseren steuergeldern kaufen können.

na da hat ja jemand richtig Ahnung :rolleyes:

Zitat:
Original geschrieben von querys
Naja ich kann mir schon vorstellen, dass es Gegenden gibt, wo der ein oder andere so ein Fahrzeug tatsächlich braucht.

Und ob... die gehen in Südamerika und Nahost weg wie warme Semmeln. In Deutschland dürfte es wohl nicht ganz so viele Kunden dafür geben.

Guatemala261097

Touring

Die S-Klasse ist eben in den oberen Kreisen immer noch DAS Fahrzeug. Genauso in weiter entfernten Ländern, wo man einen A8 oder einen 7er nicht so genau kennt, aber genau weiß, was ein Stern ist.

Und dort wo das Verhältnis von Arm zu Reich so richtig groß ist, zum Beispiel in Russland, da werden veilleicht sogar mehr S-Guard rumfahren, wie normale S-Klassen

Shakrat

Langstreckendiesler

Zitat:
Original geschrieben von juschi2

Was für ein armseeliger Neid.

Wenn man nichts zu sagen hat, hält man am besten einfach die Klappe.

war klar das sich wieder so eine hirnrissige ausgeburt einer unterdorfehe melden muss der noch ein hirnrissigeren eintrag hinterlassen muss als mann selber.da muss mann sich wahrlich fragen ob deine kinder genauso dumm sind wie du^^

jo die verwarnung geht an mich^^

Totti-Amun

Lead, don't follow!

Jaguar

Die neue Mercedes-S-Klasse als Sonderschutzfahrzeug S-Guard direkt ab Werk

Zitat:
Original geschrieben von Shakrat

jo die verwarnung geht an mich^^

Das stimmt, lies Deine PNs.

Danke

Und nun bitte "Back to Topic", und zwar sachlich...

Gruß

Totti-Amun

Alpina330

Mercedes

Zitat:
Original geschrieben von Daedalus
na da hat ja jemand richtig Ahnung

Und ob... die gehen in Südamerika und Nahost weg wie warme Semmeln. In Deutschland dürfte es wohl nicht ganz so viele Kunden dafür geben.

In Kolumbien hab ich wirklich sehr viele gepanzerte S klassen gesehen, sogar noch viele 140er!

valium

verbannt

Diese Sonderschutzfahrzeuge müssen nen gutes geschäft für die Hersteller sein, wohl eins mit den höchsten Margen. Vor Jahren noch haben sich nur externe Anbieter damit beschäftigt, doch nun drängen alle Hersteller mit eigenen Schutz-Modellen auf den markt.

Und wennse geklat werden findet man seh aj eh wieder, sind ja mit nem gps System ausgestattet??

Is dem Schremp sein gepanzerter 600er eigentlich wieder aufgetaucht???

hornbo

Senf

....gute Frage.

Aber ich wollte nur sagen, dass ich es gut finde, Beiträge lesen zu können, bei deren Verfassung mehr mit dem Hirn und weniger mit dem Schritt gedacht wurde...

______________

Wer unüberlegt handelt, wird nur ein Opfer seiner selbst.

Tomir32

Zitat:
Original geschrieben von valium
Diese Sonderschutzfahrzeuge müssen nen gutes geschäft für die Hersteller sein, wohl eins mit den höchsten Margen. Vor Jahren noch haben sich nur externe Anbieter damit beschäftigt, doch nun drängen alle Hersteller mit eigenen Schutz-Modellen auf den markt.

Und wennse geklat werden findet man seh aj eh wieder, sind ja mit nem gps System ausgestattet??

Is dem Schremp sein gepanzerter 600er eigentlich wieder aufgetaucht???

Da liegst du falsch, bei den Guard-Fahrzeugen verdient DC nichts. Die Entwicklungs- Lohn- und Materialkosten werden durch die niedrigen Stückzahlen (xxx Fahrzeuge im Lebenszyklus) nicht reingeholt. Es geht eher um das Prestige und darum die Fahrzeuge in der Öffentlichkeit präsentieren zu können!

MOTOR-TALK

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