Der neue Porsche 911 GT3 kommt im Frühjahr 2003

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hmm schön und gut aber wozu braucht man dann noch den 420ps turbo?der ist ja dann nicht mehr viel schneller aber bedeutend teurer!wenn porsche sich damit mal kein Kukucksei ins eigene nest legt,ich finde um genügend Abstand zum GT3 zu wahren müßte der Turbo dann 450ps leisten und der GT2 520ps was dann aber denn neuen Carerra Gt in zugzwang bringt der müßte dann meiner Meinung nach 600ps haben.

ich denke einerseits wird der 911turbo von seinem image zehren, zudem läßt sich dieser sicherlich auch komfortabler auslegen als es beim gt3 der fall ist/sein wird. für den turbo gibt es im übrigen auch einen leistungskit, der zum porsche-typischen aufpreis eine leistungssteigerung auf 450ps bewirkt.

wie du schon sagst gegen aufpreis,um sich ps mäßig genügend zu distanzieren müßte der turbo mehr leistung serienmäßig haben finde ich

Tach auch!

Ich als alter Porsche Freak halte vom GT3 nicht allzuviel. Er ist halt die leicht modifizierte Version des normalen 996. Der Turbo ist die schnelle Version. Der GT2 ist die Super-Version,also Rennauto fur die Strasse,wurde übrigens zum besten Sportwagen gewählt und hat Lamborghini und Ferrari deutlich in seinen Schatten gestellt. Naja deutsche Wertarbeit. Unglaublich was man aus 3,6 Liter rausholen kann. Sieht man auch am alten Le Mans Porsche 956, 2,6L 630 PS!

Wer das Geld hat sich einen Porsche zu kaufen, sollte zu einem guten 964 greifen oder dann gleich die krasse Version nehmen von einem "Star-Tuner" wie Gemballa (EVO 750; 3,6L-750PS) da weiss man was man hat. Da kann ein Ferrarifahrer nur weinen, nur mit Lamborghini hätte ich Mitleid, den find ich auch nicht schlecht.

Gruss 6N2

bin ganz deiner Meinung der GT3 is ein aufgepusteter Serien 996 den man sich eigentlich sparen kann!entweder einen flotten 996 für Alltag und den spaß nach Feierabend,wenn man richtig Power will dann den Turbo,wem das nicht reicht dann das ultimative Renngerät GT2!und wer es ganz krass braucht kauft sich einen Techart.der 964 ist mein Lieblings 911 moderne Formen aber eigentlich der letzte 911 mit der klassischen Form der 993 sieht schon etwas weich aus,der erste 996 war schlicht langweilig naja nach dem facelift sieht er wieder halbwegs flott aus.Aber ich finde man braucht den 964 nicht unbedingt von Gemballa und Co extrem aufgepustet, aber das ist Geschmackssache

Zitat:

Original geschrieben von Polo6N2

Tach auch!

 

Unglaublich was man aus 3,6 Liter rausholen kann. Sieht man auch am alten Le Mans Porsche 956, 2,6L 630 PS!

 

Gruss 6N2

Nur nebenbei:

BMW`s Formel 1 Turbo ( der Le Mans Porsche war damals auch ein Turbo ) hatte damals nur 1,5 Liter, 4 Zylinder und bis zu 1250 PS! Gehalten hat der allerdings bei dem für diese Leistung benötigten Ladedruck, meistens mal gerade ein paar Trainingsrunden.

Hey, 1250 PS und nur 160 € Steuern im Jahr. Das wäre doch mal was!!

SubZeroXXL

Am Norisring hatten die Porsche auch 1200ps und haben durchgehalten. naja als sie zwangsweise gedrosselt werden mussten sind sie kaputt gegangen.

aber was ist schon bmw? Porsche ist halt mal die beste Marke für den rennsport!!!

warum ist porsche nicht mehr in der Formel 1?

Weil sie zu strak sind, deswegen ist auch der Porsche cup entstanden

gruss@all

Naja... ich ausser vielleicht `n M3, würde für mich auch nie ein BMW in Frage kommen und noch dazu gefallen mir die letzten Porsche immer besser. AAAAAber eine Literleistung von 833 PS !!!! ist und bleibt schon schwer beeindruckend. Dann kommt noch dazu, daß die Blöcke damals einfach irgendwelchen Schrottfahrzeugen entnommen wurden, welche vornehmlich um die 10.000 km runter haben mußten und dann einfach um 5 Pfund geleichtert in die Formel 1 verbaut wurden. Ist irgendwie schon hart.

SubZeroXXL

ähhh Subzero waren es nicht 1,5L 6zylinder?und polo6n2 porsche zu überlegen für die F1?naja glaub ich nicht so ganz,und mit dem neuen S4 mit 4,2liter V8 sieht der M3 alt aus zumal der bis an die Grenzen hochgepushte M3 Motor haltbarkeitsprobleme hat ich würde den S4 dem M3 auf jeden fall vorziehen!S4 ist ne vollwertige Limo,und der V8 ist durch mehr Hubraum wesentlich souveräner und kultivierter sowieso.

Ja M3 is ja schön und gut aber der Rest ist nur noch was für alte Leute oder Angeber!

Audi ist die Beste Marke für den Alltag. Wir haben einen A4 Avant mit 155ps und 2,5L!das Teil kann man treten wie man will und man schafft einfach nicht mehr als 9Liter im Verbrauch, ich zumindest, doch einmal da warens glaub ich 9,9.

Naja und wer was Extravagantes braucht der sol doch zu Porsche greifen.

Ich selbst fahre VW und bin soweit sehr zu frieden. Die 75PS ziehen eig. ganz gut und Mängel kommen auch nicht allzuviele vor.

Das war meine Meinung!

Gruss@all

noch eins

naja sehe ich nicht so das der Rest der BMW-Fahrzeuge nur für opas und spinner ist,nur bmw leidet halt bischen darunter das viele Türken nen 3er fahren und das auto somit als Türkenauto bewitzelt wird,und viele junge leute anstatt nen golf oder so bischen mehr hinlegen und nen 3er fahren und dann heizen,genauso wie viele ältere herren ihre 5er gerne scheuchen(image das bmwfahrer immer heizen und drängeln)

Zitat:

Original geschrieben von Seatcruiser

ähhh Subzero waren es nicht 1,5L 6zylinder?

Nö.

http://www.racing.stephan-kremer.de/F_1/body_f_1.html

Jaja... es ist einfach unvorstellbar!

SubZeroXXL