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Der Mini als Coupé – ein offizieller Erlkönig

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Mini Coupé

Auf den offiziellen Bildern sieht es aus wie ein getarntes Fahrzeug, und wahrscheinlich sollte es das auch sein. Bei Testfahrten in Österreich, wie die Presse meldet, wurde es ertappt – und nun geoutet als neue, offiziell fünfte Karosserieversion im Mini-Sortiment. Das Coupé soll noch in diesem Oktober auf den Markt kommen.

Mini CoupéDas Mini Coupé meint es dabei durchaus ernst. Der Dachsturz wurde deutlich nach vorn verlegt und lässt so Raum für eine lange, flach abfallende Heckscheibe, die dem gar nicht mehr so kleinen Zwerg fast eine Stufenheckoptik verleiht – fast. Gekrönt wird das Dach von einem kleinen Spoiler. Auch ist das Coupé knapp 3 cm flacher als der Standard-Mini. Die radikalen Eingriffe an der Dachlinie bleiben nicht ohne Folgen: Innen ist das Mini-Coupé ein echter Zweisitzer, der dafür einen mit 280 Litern deutlich größeren Kofferraum bietet.

Ziel: Kompakter Sportwagen

Ziel des ganzen ist es nach Aussage von Mini, einen echten, kompakten Sportwagen zu schaffen. So ist das ohnehin schon straffe Mini-Fahrwerk in dieser Variante noch etwas sportlicher geraten, auch Gewichtsverteilung und Motorenabstimmung sollen vor allem dem Ziel Performance und Handling dienen. Mit Go-Kart-Feeling wird jeder Mini beworben, hier soll es besonders ausgeprägt sein.

Das Leistungsspektrum der verfügbaren Benzin- und Dieselmotoren, allesamt Vierzylinder, reicht von 122 PS bis 211 PS. Übertragen wird die Kraft serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional mit einer Sechsgang-Automatik. Für sicheres Handling und hohe Agilität sollen elektromechanische Servolenkung und Fahrstabilitätsregelung ebenso sorgen wie zusätzliche Maßnahmen zur Karosserieversteifung und größere Bremsen. Der Heckspoiler fährt sich automatisch bei 80 km/h aus und soll bei höheren Geschwindigkeiten so ebenfalls die Fahreigenschaften optimieren.

Mini CoupéAuch Roadster geplant

Schon mit der kleinsten Motorisierung soll der Mini über 200 km/h Spitze schaffen, den Sprint von 0 auf 100 km/h bewältigt das Mini Cooper Coupé in 9 Sekunden. Die

Topversion Mini John Cooper Works Coupé braucht dafür nur 6,4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Die Normverbräuche liegen je nach Motorisierung zwischen 4,3 l/100 km und 7,1 l/100 km.

Die Premiere des Mini Coupés ist für die IAA im Herbst angepeilt. Danach geht es in die Showrooms der angeschlossenen Autohäuser. Die Presse spekuliert einen Einstandspreis von etwa 21.000 Euro. Außerdem in Aussicht gestellt: Ein offener Roadster ab dem Frühjahr 2012.

(nw)

Quelle: MOTOR-TALK

Antworten: 136

naughtydog18

Mini gefällt mir normalerweise nicht, aber der Coupe ist super geworden

dyonisos911

BMW

"Der Heckspoiler fährt sich automatisch bei 80 km/h aus und soll bei höheren Geschwindigkeiten so ebenfalls die Fahreigenschaften optimieren."

Gibts da dann wie bei Audi den Proloschalter? Damit man schön bei 25 km/h in der Stadt zeigen kann was man doch für nen geilen Spoiler hat.

Max 0763

Min als Coupe, was soll jetzt das wieder? Erstens sieht er mEA nicht doll aus und zweitens muß man nun wirklich nicht jede noch so kleine, nicht vorhandene Nische als Autohersteller besetzen.

Max

PreEvo

aua...in zusammenarbeit mit KIA enstanden? geht ja gar nicht.

Andi B

Audi

Der Mini als Coupé – ein offizieller Erlkönig

Uff, das Ding ist ja echt selten hässlich...

Warum zur Hölle muss es den Mini jetzt in jeder Kaerosserieform geben?

Das Ding hat aber auch wirklich garnichts mehr von den Reizen des Originals...

Groß, schwer, und irgendwie ne ziemlich Plumpe Optik, egal in welcher Karosserieform...

Wenn Mini, dann auch wirklich Mini, und nicht so ein Klotz....

mfg Anfi

louis411

Gar nicht mal schlecht. Besser als die aufgebockte Kiste für gestörte Mamies.

ancalagon

sieht aus wie der Renault Wind.. brrrr -.-

N3M3S1S

<3 MASERATI

Flüssiger als Wasser dieses Fahrzeug ...

Das Original war noch ein richtiger MINI, das hier ist nur überteuerter Lifestyleschrott für betuchte Muttis und deren Töchter.

astro 3

smart

Sieht richtig Gut aus.

Vor allem als Topversion mit 211 pferdchen

möcht ich mal fahren.

Dederon

Der Mini als Coupé – ein offizieller Erlkönig

Sieht gar nicht mal übel aus. Wenn Mini, dann Original? Nee lass ma, lieber mit mehr Sicherheit und ein wenig Bums unterwegs.

bene.b

Zitat:
Original geschrieben von Dederon
Sieht gar nicht mal übel aus. Wenn Mini, dann Original? Nee lass ma, lieber mit mehr Sicherheit und ein wenig Bums unterwegs.

ja klar der bumms macht übrigens nie den spaß wie der alte mini...

ChrisCZT

KFZ-Meister

Gefällt mir.... aber der Preis wird wieder ein Strich durch die Rechnung machen. Schade.

Zitat:
Original geschrieben von bene.b

ja klar der bumms macht übrigens nie den spaß wie der alte mini...

Jedes Jahr Rostlöcher zubraten auch nicht...

bene.b

Zitat:
Original geschrieben von ChrisCZT
Gefällt mir.... aber der Preis wird wieder ein Strich durch die Rechnung machen. Schade.

Zitat:
Original geschrieben von ChrisCZT
Zitat:
Original geschrieben von bene.b

ja klar der bumms macht übrigens nie den spaß wie der alte mini...

Jedes Jahr Rostlöcher zubraten auch nicht...

was ist denn das für ein argument? woltest du einfach meines entkräften?

und überhaupt wird das auto wenn es gut gemacht ist nicht nach einem jahr durchlöchert sein....

Golf5GTI/DSG

Jetzt Countryman

Zitat:
Original geschrieben von louis411
Gar nicht mal schlecht. Besser als die aufgebockte Kiste für gestörte Mamies.

Wie alt bist du :rolleyes:

Bin ich froh die PROLLKARRE aus dem Hause VW los zu sein wenn ich solch geistige Tiefflieger sehe...

Mini macht bislang alles richtig auch wenn es in deine kleinen Welt nicht so reinpasst wie du es gern hättest...

MOTOR-TALK

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