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Der erste Goodyear PAX-Reifen auf dem Audi Pikes Peak

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Im Rampenlicht der Detroit Auto Show präsentiert Goodyear auf dem Audi Pikes Peak zum ersten Mal einen pannensicheren PAX-Reifen. Entwickelt wurde der Reifen in der Größe 295/770 R 560 A (entspricht ungefähr 295/40 R 21 sichtbar) von einem Team im europäischen Entwicklungszentrum in Colmar-Berg, Luxemburg. Er ist das Ergebnis eines technologischen Joint-Ventures zwischen Goodyear und Michelin. Das PAX-System hat eine spezielle Felge, die von einem Stützring umgeben wird und auch im Falle eines Reifendefekts Mobilität garantiert.

 

"Audi hatte genaue Vorstellungen davon, wie der Reifen aussehen sollte," sagte Entwicklungschef Bill Ratcliff. "Das Profildesign sollte die Charakteristik des Fahrzeugs unterstützen und verstärken, gleichzeitig aber straßen- und geländetauglich sein. Die Entscheidung fiel auf ein aggressives, laufrichtungsgebundenes Design, das in dieser Form einmalig ist."

 

Goodyear arbeitet mit den meisten führenden Automobilherstellern an nahezu hundert verschiedenen Notlaufreifen-Projekten. Das Unternehmen ist weltweit führend bei pannensicheren Reifen und verkaufte im vergangenen Jahr rund 1 Million EMT-Reifen (Extended Mobility Technology) in die Erstausrüstung und den Ersatzmarkt


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