DaimlerChrysler auf der IAA-Nutzfahrzeuge 2002

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• Rund 20 Premieren bei Fahrzeugen, Komponenten und Dienstleistungen

• Motto: "Moving Your Ideas - Wir bringen Ihre Ideen auf den Weg"

• Drei Messestände sowie weitere Ausstellungsbereiche auf dem IAA-Freigelände

Stuttgart/Hannover - Die DaimlerChrysler AG präsentiert auf der 59. IAA-Nutzfahrzeuge vom 12. - 19. September 2002 in Hannover ihr Angebot für Gütertransport und Personenverkehr. Ausgestellt wird auf insgesamt drei Messeständen sowie weiteren Ausstellungsbereichen auf dem IAA-Freigelände. Rund 20 Neuheiten im Nutzfahrzeug-Programm und bei den dazugehörenden Dienstleistungs-Angeboten sowie das aktuelle Gesamtangebot verdeutlichen ganzheitliche Systemlösungen für den Nutzfahrzeugverkehr von heute und in Zukunft. Umfassende Sicherheitstechniken, Konzepte für die weitere Schadstoffreduzierung und innovative Antriebskonzepte sind Ergebnisse der Forschungs- und Entwicklungsarbeit für die Nutzfahrzeug-marken von DaimlerChrysler.

Der Mercedes-Benz-Ausstellungsstand in Halle 14/15 ist auf der IAA-Nutzfahrzeuge 2002 nur eine von drei Ausstellungsflächen, auf denen DaimlerChrysler sein gesamtes europäisches Nutzfahrzeug-Portfolio präsentiert. Die Ausstellungsflächen auf den Messeständen von DaimlerChrysler Powersystems (Halle 17, Stand A 30, sowie “POSMobil”, ein Show-Truck auf dem Freigelände bei den Hallen 25 – 27), Setra-Omnibusse (Halle 16, Stand C 20), “Truck-Store” (Freigelände vor Halle 14/15) und DaimlerChrysler Bank (Freigelände, Pavillon 32) belegen die

Marktorientierung und Kundennähe der Sparte Nutzfahrzeuge bei DaimlerChrysler.

Dies alles geschieht vor dem Hintergrund einer spürbaren Eintrübung der Weltwirtschaft. Die gesamte Nutzfahrzeugbranche steht vor der Herausforderung, daß der weltweite Absatz von Transportern, Lastwagen und Omnibussen in diesem Jahr weiterhin rückläufig sein wird. "Wir bei DaimlerChrysler haben auf diese Situation rasch und umfassend reagiert und unsere Kapazitäts- und Kostensituation angepasst. Wir setzen jedoch vor allem auf die Entwicklung und Produktion neuer Produkte”, sagt Dr. Eckhard Cordes, Nutzfahrzeugvorstand der DaimlerChrysler AG.

So stellt DaimlerChrysler in Hannover eine Reihe von Neuheiten vor: Zum Beispiel die neue Actros-Lkw-Familie mit den Typen 1832 bis 4158. Den modellgepflegten Mercedes-Benz Sprinter (Transporter) mit ESP und neuem Design. Das Setra Reisebus-Flagschiff, der Doppelstockbus S 431 DT. Und neue hochgeländegängige Unimog U 3000 - U 5000 für Einsätze in schwerstem Gelände.

"Die diesjährige Internationale Automobil-Ausstellung Nutzfahrzeuge ist für uns ein Zeichen des Aufbruchs. Die IAA ist eine hervorragende Ausgangs-basis, um mit der Fortsetzung unserer Produktoffensive aktiv zur Belebung des Marktes beizutragen. Denn neue Produkte sind Garanten für Wachstum – auch oder gerade in herausfordernden Zeiten. Als größter Nutzfahrzeug-hersteller der Welt blicken wir deshalb mit Vertrauen in die Zukunft", so Dr. Eckhard Cordes.

Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge im Fokus: “Moving Your Ideas”

Der 11.000 m² große Mercedes-Benz-Stand in Halle 14/15 macht es vor allem dem fachlich interessierten Besucher dank des übersichtlichen Hallen-Layouts leicht, “sein Ziel” schnell zu erreichen. Unter dem Motto: "Moving Your Ideas - Wir bringen Ihre Ideen auf den Weg" präsentiert Mercedes-Benz seine branchenorientierte Produkt- und Dienstleistungs-kompetenz. Das Fahrzeugangebot ist baureihenübergreifend, zusammen mit den dazugehörenden branchenspezifischen Dienstleistungs-Angeboten in sechs Verkehrs- und Transportbereichen, gegliedert. In diesen sogenannten “Branchenwelten” werden bedarfsgerechte Lösungen bei auf- und ausgebauten Fahrzeugen und den dazu passenden Dienstleistungen vorgestellt, zugeschnitten auf den individuellen Bedarf der Kunden. Diese spiegeln die typischen Anwendungsgebiete aus der Praxis wieder: Bauverkehr, Fernverkehr, KEP (Kurier-, Express- und Paketdienste), Kommunalverkehr, Verteilerverkehr sowie Personenverkehr. Insgesamt werden 45 Fahrzeuge ausgestellt, darunter ein Reihe von Neuheiten.

Mercedes-Benz Actros

Mit fünf Ausstellungsfahrzeugen bestimmt der neue Mercedes-Benz Actros das Geschehen bei den “Langstrecken-Profis”. Auf Basis der anerkannt hohen Wirtschaftlichkeit der aktuellen Lkw-Baureihe Mercedes-Benz Actros, der heute in 98 Ländern der Erde zuhause ist, hat Mercedes-Benz die neue Generation von Fernverkehrs-Schwerlastwagen mit einer arbeits- und wohngerechten Fahrerkabine weiterentwickelt. Ein Novum sind neben dem grundlegend neu konzipierten Fahrer-Cockpit und vielen anderen praxisgerechten Detaillösungen vor allem die Sitze und Betten mit dem Gütesiegel der Aktion “Gesunder Rücken e.V.”. Weiterentwickelte Antriebsaggregate, das innovative Integralheck und die Ausstattungsmöglichkeit mit Super-breitreifen an der Hinterachse werden die Wirtschaftlichkeit der Mercedes-Benz-Schwerlastwagen im Leistungsbereich von 320 PS (235 kW) bis 580 PS (425 kW) nochmals steigern.

Mercedes-Benz Atego

Premiere bei den vor allem im Verteilerverkehr eingesetzten Lkw Mercedes-Benz Atego haben die Typen 1833/2533. Sie erweitern das bisherige Leistungsspektrum (90 kW/122 PS bis 204 kW/279 PS) um die Lastwagen mit 240 kW/326 PS. Ebenfalls neu für den Verteilerverkehr ist die Telligent-Schaltautomatik für die Lkw der Baureihe Mercedes-Benz Atego, die sich bereits in ganz ähnlicher Technik in den Schwer-Lkw der Baureihe Mercedes-Benz Actros bewährt hat.

Mercedes-Benz Sprinter

Der Erfolgstransporter Mercedes-Benz Sprinter präsentiert sich mit einer Vielzahl von Modellpflege-Maßnahmen beim Design und vielen praktischen Verbesserungen. Wesentliches Element der Neuerungen und eine Welt-premiere im Transporter-Segment ist das ab Anfang des Jahres 2003 in den Sprinter-Kastenwagen und -Kombis bis 3,5 t zGG eingebaute Fahrsicher-heits-System ESP mit integrierter Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) und Bremsassistent (BAS). Damit übernimmt der Mercedes-Benz Sprinter wiederum eine Vorreiterrolle bei Technik und Fahrsicherheit im Transporter-Segment. Zwei neue Aufbaulösungen werden ebenfalls auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter gezeigt – zum einen mit einem innovativen Frischdienst-Ausbau und zum anderen mit einem neuen Leichtbau-Koffer. Ebenfalls neu ist der Mercedes-Benz Vario 818 D, der das bisherige Angebot im Segment von 6,0 t bis 8,2 t um einen Transporter mit 130 kW/177 PS Leistung erweitert.

Mercedes-Benz Unimog

Weltpremiere im kommunalen Ausstellungs- und Informationsbereich haben die neu entwickelten, hochgeländegängigen Unimog-Baureihen U 3000, U 4000 und U 5000. Dank ihrer überragenden Geländegängigkeit sind die neuen Unimog-Baureihen für Einsätze im schwersten Gelände, so zum Beispiel im Dienst der internationalen Katastrophenhilfe und Sicherheit, prädestiniert. Ihre Haupteinsatzgebiete werden sie unter anderem bei der Feuerwehr - hier insbesondere in der Waldbrand-Bekämpfung -, im Katastrophenschutz, bei Service- und Wartungsarbeiten an schwer zugänglichen Orten wie beispielsweise dem Energiesektor sowie als Basis-Fahrgestelle für Expeditionsfahrzeuge, finden.

Mercedes-Benz-Omnibusse

Neue Mercedes-Benz-Omnibusse werden im Bereich “Personenverkehr” des Ausstellungsstandes in Halle 14/15 vorgestellt. Auf der Grundlage des im vergangenen Jahr eingeführten Sprinter-Fahrgestells mit einem zulässigem Gesamtgewicht von 5,99 t ist jetzt ein Niederflur-Linienbus zur Beförderung von bis zu 32 Personen entwickelt worden, der erstmals auf der IAA-Nutzfahrzeuge 2002 zu sehen ist. Er wird um eine Reisebus-Variante mit 21 Fahrgastsitzen ergänzt. Ein neues Fahrzeug in der Familie der Überland-Linienbusse Mercedes-Benz Integro ist die in Hannover vorgestellte zweiachsige Variante Integro M mit 12,8 m Länge. Mit bis zu 53 Sitzplätzen ist dies eine von Omnibusbetreibern zunehmend nach-gefragte Alternative zwischen den bisherigen 12 m–Bussen und den längeren Dreiachs-Fahrzeugen mit einer Maximalbestuhlung für 69 Fahrgäste. Neu im Angebot bei den modular aufgebauten Fahrgestellen Mercedes-Benz OC 500 ist das Dreiachs-Fahrgestell für Reise- und Überlandbus-Aufbauten.

Mercedes-Benz Vaneo

Und, last but not least, gibt es auch Neues aus der Welt des Compact Vans Mercedes-Benz Vaneo zu sehen, der einmal mit einem innovativen Sortimo-Ausbau sowie in einer Taxi-Version für die gewerbliche Personen-beförderung zu sehen ist.

Setra-Omnibusse mit neuem Flaggschiff

Die Marke Setra des Geschäftsbereiches DaimlerChrysler Omnibusse präsentiert auf dem eigenen Ausstellungsstand in Halle 16 zehn Omnibusse, darunter drei Weltneuheiten. Das neue Flaggschiff, der Doppelstockbus S 431 DT mit einer Länge von 13.980 mm, einer Breite von 2.550 mm und einer Höhe von exakt 4.000 mm, rundet das Reisebus-Programm nach oben ab. Das Fahrzeug wurde völlig neu entwickelt und gegenüber dem Vorgänger in seiner Wirtschaftlichkeit noch weiter verbessert. Dazu tragen die um bis zu vier Sitzplätze erweiterte Fahrgast-Beförderungskapazität gegenüber vergleichbaren Wettbewerbsprodukten, die auf 90.000 km verlängerten Wartungsintervalle, die auf 8,4 m³ vergrösserten Kofferräume sowie die großen Stauräume für den Fahrer bei. Seine Deutschland-Premiere feiert der Setra S 411 HD, ein kompakter Reise-Omnibus der Premium-Klasse, der die TopClass 400 nach unten hin abrundet. Des Weiteren repräsentieren ein S 315 GTHD, ein S 315 NF sowie umfangreiche Modellpflege-Maßnahmen bei der MultiClass und der ComfortClass die weiteren Neuheiten auf dem Setra-Ausstellungsstand.

Komponenten made by DaimlerChrysler

Der Geschäftsbereich DaimlerChrysler Powersystems gehört zu den weltweit führenden Herstellern im Komponentengeschäft und beliefert sowohl die DaimlerChrysler AG als auch externe Kunden als kompetenter Partner. Systemfähigkeit über den gesamten Antriebstrang sowie eine dezidierte Strategie des globalen Wachstums sind die besonderen Kennzeichen dieses Geschäftsbereiches. Auf seinem Ausstellungsstand in Halle 17 werden Motoren der Marken Mercedes-Benz, Detroit Diesel und VM Motori gezeigt, ebenso unter anderem zwei neue Getriebe für das mittelschwere Nutzfahrzeug-Segment und eine neue Einzelrad-Aufhängung für Nutzfahrzeuge.

Im so genannten “POSmobil”, einem Show-Truck auf dem Freigelände bei den Hallen 25, 26 und 27, zeigt der Geschäftsbereich DaimlerChrysler Powersystems sein Angebot an scheibengebremsten Trailer-Achsen.

Auf dem Mercedes-Benz-Stand in Halle 14/15 präsentiert der Geschäfts-bereich DaimlerChrysler Powersystems den Erdgas-Motor M 447 hLAG. Dabei handelt es sich weltweit um den ersten EEV-zertifizierten (EEV = Enhanced Environmentally friendly Vehicles) Erdgasmotor für Omnibusse. Er zeichnet sich durch extrem geringe Schadstoff-Emissionen aus, speziell bei den Stickoxiden und den Partikeln, und erfüllt in vollem Umfang die ab 2005/2006 EU-weit geltende Abgasnorm Euro 4. Der 6-Zylinder-Erdgas-motor mit Lambda-Regelung und Oxidations-Katalysator arbeitet nach dem Magergemisch-Prinzip und somit nicht nur besonders umweltfreundlich, sondern gleichzeitig auch äußerst verbrauchsgünstig.

Dienstleistungen für Nutzfahrzeug-Betreiber

Das Dienstleistungs-Angebot von DaimlerChrysler orientiert sich an den individuellen Anforderungen der Nutzfahrzeug-Betreiber. So werden die maßgeschneiderten Lösungen der Finanzdienstleistungen, von MercedesBenz CharterWay, der MercedesService Card, OMNIplus und viele mehr auf der diesjährigen IAA-Nutzfahrzeuge in Hannover - jeweils branchen-spezifisch zugeordnet - in den sechs Branchenwelten des Mercedes-Benz-Standes in Halle 14/15 erläutert. Auf dem Freigelände präsentiert die DaimlerChrysler Bank ihre breit gefächerte Finanzierungs-Dienstleistungs-palette zusätzlich noch einmal in Form eines eigenen Ausstellungsstands.

Mit einem eigenen Ausstellungsstand im Freigelände präsentiert sich auch die neu gegründete Gebrauchtwagen-Vermarktung “Truck-Store”. Sie fasst alle bisherigen Gebrauchtfahrzeug-Aktivitäten zusammen und weitet sie zugleich erheblich aus. So bietet “TruckStore” künftig europaweit in 44 Centern und via Internet gebrauchte Lkw aller Marken als freier Gebrauchtfahrzeug-Händler am Markt an, inklusive der zugehörigen und speziell auf den Lkw-Betreiber zugeschnittenen Dienstleistungs-Offerten.

Umweltgerechter und sicherer Nutzfahrzeugverkehr

Mit hohen Investitionen in Forschung und Entwicklung treibt die DaimlerChrysler AG Ressourcenschonung, Umweltverträglichkeit und die Sicherheit ihrer Nutzfahrzeuge voran. Beispiele dafür sind der Brennstoffzellen-Antrieb für Sprinter-Transporter im KEP-Einsatz sowie für Stadtbusse vom Typ Mercedes-Benz Citaro, die in der weltweit ersten Kleinserie mit Brennstoff-zellen-Antrieb ab Mitte 2003 an zehn europäische Verkehrsbetriebe ausgeliefert werden. Dazu zählt aber auch der erste EEV--zertifizierte Gasmotor, der jetzt ebenfalls für die Stadtbusse Mercedes-Benz Citaro angeboten wird. Der jüngst getroffene Entscheid für die SCR-Technologie (SCR = Selective Catalytic Reduction) zur Realisierung der ab 2005/2006 geltenden EU-Abgasnorm Euro 4 bei Dieselmotoren hat den Vorteil, dass gegenüber anderen Lösungen der Kraftstoff-Verbrauch sinkt. Und bei entsprechender Weiterentwicklung lässt sich auch die nachfolgende Abgasstufe mit dieser Technik verwirklichen.

Bei der Sicherheit von Nutzfahrzeugen ist die DaimlerChrysler AG mit den in jüngster Zeit eingeführten Techniken der Vision vom unfallfreien Fahren ein ganzes Stück näher gekommen. Die Fahrdynamik-Regelung für die Reisebusse der Marken Mercedes-Benz und Setra sowie die Telligent-Stabilitätsregelung bei Mercedes-Benz-Lkw - aus dem Pkw als ESP bekannt geworden – und, ganz neu als Elektronische Stabilitätsregelung jetzt auch im Mercedes-Benz Sprinter, Bremsassistent, Rückrollsperren, Spurassistent, Abstandsregelung sowie die in der Entwicklung befindliche “Elektronische Knautschzone” sind Beispiele für den enormen Sicherheitsgewinn beim Einsatz moderner Nutzfahrzeuge.

Internet-Adresse

Zusätzliche Informationen und Nachrichten von DaimlerChrysler finden Sie im Internet: www.media.daimlerchrysler.com