BRABUS E V12 Concept Car

Im Oktober 1996 zog der BRABUS E V12 mit einer elektronisch auf 330 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit als „Schnellste Limousine der Welt" ins Guinness Buch der Rekorde ein. Auf der ESSEN-MOTOR-SHOW 2002 präsentiert BRABUS das BRABUS E V12 Concept Car auf Basis der neuen Mercedes E-Klasse.

Die Studie besitzt ein 630 PS / 464 kW starkes Zwölfzylinder-Biturbo Triebwerk. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h tritt das BRABUS E V12 Concept Car in die Fußstapfen seines weltweit berühmten Vorgängers, der eine neue Leistungsdimension für sportliche Limousinen eröffnete.

Das BRABUS E V12 Concept Car bietet eine erste Vorschau auf die Serienversion des BRABUS E V12, der ab dem Jahr 2003 in Kleinserie hergestellt wird. Der Basispreis ist noch nicht endgültig kalkuliert, wird aber im Bereich von 300.000 Euro angesiedelt sein.

Das BRABUS E V12 Concept Car besitzt – wie der Name schon verrät – einen Zwölfzylinder-Biturbo Motor, der ursprünglich aus dem neuen Mercedes S 600 stammt, von den BRABUS Motoreningenieuren aber eingehend überarbeitet wurde. Das Triebwerk besitzt eine Höchstleistung von 630 PS / 464 kW bei 5.100 U/min und produziert ein enormes maximales Drehmoment von 1.000 Nm ab 1.750 Touren.

Bei solch hohen Leistungswerten ist eine optimale Schmierung besonders wichtig. Deshalb werden das Triebwerk, das spezielle Fünfgang-Automatikgetriebe und das Hinterachsdifferenzial mit Schmierstoffen von BRABUS Technologiepartner ARAL betrieben.

Die Fahrleistungen des BRABUS E V12 Concept Car liegen auf einem Niveau, das sonst nur den schnellsten Sportwagen der Welt vorbehalten ist. 4,2 Sekunden von 0 - 100 km/h, 12,9 Sekunden von 0 - 200 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h sind die wichtigsten Fahrleistungsdaten dieser exklusiven Hochleistungslimousine.

Die hohen Fahrleistungen machen die Verwendung von speziellen Pneus notwendig: BRABUS Technologiepartner Michelin liefert die exklusive Bereifung für dieses Auto: Auf den mehrteiligen BRABUS Monoblock VI Leichtmetallrädern der Dimensionen 8.5Jx19 auf der Vorderachse und 9.5Jx19 hinten werden Michelin Hochleistungsreifen der Größen 255/35 ZR 19 vorne in Kombination mit 285/30 ZR 19 auf der Hinterachse gefahren.

Passend dazu wurden ein speziell abgestimmtes BRABUS Sportfahrwerk und stärkere Stabilisatoren entwickelt. Selbstverständlich rüstet BRABUS den neuen E V12 mit einer speziellen Hochleistungsbremsanlage aus. Das System, das auf das elektro-hydraulische SBC Bremssystem der E-Klasse abgestimmt ist, besteht aus 375 Millimeter großen Scheiben und 12-Kolben-Aluminiumsätteln an der Vorderachse und 6-Kolben-Bremszangen und 355 Millimeter Scheiben hinten.

Bei den extrem hohen Geschwindigkeiten, die die Zwölfzylinder-Limousine mühelos realisiert, ist die Aerodynamik von elementarer Bedeutung: Der BRABUS Frontstoßfänger mit integriertem Spoiler besticht nicht nur durch seine aufregende Optik. Er verringert auch den Auftrieb an der Vorderachse und verbessert damit die Fahrstabilität bei hohem Tempo.

Die BRABUS Seitenschweller lassen die exklusive Limousine tiefer und gestreckter wirken und besitzen darüber hinaus ein interessantes Feature: Durch einen Druck auf die Fernbedienung des Fahrzeugs oder durch das Ziehen der Türgriffe werden die an der Unterseite integrierten Einstiegsleuchten aktiviert. So wird der Boden seitlich neben der E-Klasse beleuchtet, womit das Ein- und Aussteigen noch sicherer wird.

Die markant geformte BRABUS Heckschürze rundet das sportlich-elegante Karosseriedesign des E V12 harmonisch ab.

Ein besonderes Ambiente herrscht im Cockpit des BRABUS E V12 Concept Cars: Der Viertürer ist mit einer exklusiven BRABUS Volllederausstattung in einer Kombination aus besonders weichem und dennoch strapazierfähigem BRABUS Mastik Leder und Alcantara ausgestattet. Zusätzlich ist die Limousine mit einem State-of-the-Art BRABUS Multimedia-Konzept mit DVD-Player und LCD-Monitoren, die in die Kopfstützen integriert werden, ausgerüstet.