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Bei Schnee und Eis droht Bußgeld

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Winterreifen-Verordnung

ADAC fordert Mindeststandard für M+S-Reifen

 

 

 

Angesichts der immer noch herrschenden Unklarheit über die Neuregelung der Straßenverkehrsordnung (StVO) bezüglich einer angemessenen Winterausrüstung fordert der ADAC einen Mindeststandard für Winterreifen. Laut Automobilclub muss dafür das M+S-Symbol an Mindestanforderungen hinsichtlich einer Profiltiefe von vier Millimetern und des Verhaltens auf Schnee geknüpft werden.

 

Der Gesetzgeber hat es bisher versäumt, mit einer klar definierten Norm den Rahmen für eine entsprechende Ausrüstung festzulegen. Klar ist hingegen: Wer bei winterlichen Straßenverhältnissen mit Sommerreifen unterwegs ist, muss im schlimmsten Fall bis zu 40 Euro Bußgeld berappen. Außerdem müssen Autofahrer, die bei Schnee oder Eis mit Sommerausrüstung in einen Unfall verwickelt werden, wie bisher damit rechnen, ihren Kaskoschutz zu verlieren. Denn selbst neue Sommerreifen sind auf Schnee völlig ungeeignet.

 

Der ADAC weist allerdings schon jetzt darauf hin, dass derzeit nicht jeder Reifen mit einer M+S-Markierung wintertauglich ist. So sind bereits M+S-Reifen aus Fernost auf dem Markt aufgetaucht, die eindeutig als Sommerreifen eingestuft werden müssen. Weitere Plagiate werden folgen. Klarheit schafft hier der große ADAC-Winterreifentest, der am 28. September veröffentlicht wird. Reifenkäufer sollten das Expertenurteil in jedem Fall in ihre Kaufentscheidung einbeziehen.

 

Der ADAC empfiehlt, nicht zuletzt aufgrund der StVO-Neuregelung frühzeitig auf Winterreifen umzusteigen und nicht abzuwarten, bis der erste Schnee fällt. Erfahrungsgemäß sind die Wartezeiten bei Händlern und Werkstätten bei Wintereinbruch sehr lang. Außerdem ist zu Saisonbeginn die Reifenauswahl am größten.


in meinen augen sollte man sich da mit den winterreifen entlich mal einigen

 

in ö isses ja so, daß man nicht winterreifen braucht, sondern das sie auch eine gewisse profiltiefe haben müssen, sonst gehen sie als sommerreifen durch und man muß ne strafe zahlen

 

finde ich keine schlechte lösung


Re: Bei Schnee und Eis droht Bußgeld

 

Zitat:

Original geschrieben von ADAC

Der ADAC empfiehlt, nicht zuletzt aufgrund der StVO-Neuregelung frühzeitig auf Winterreifen umzusteigen und nicht abzuwarten, bis der erste Schnee fällt.

Aus Angst dann schon im September Winterreifen aufziehen und besser gleich bis Ende Mai drauflasssen! :D

 

http://www.fahrtipps.de/verkehrsregeln/winterreifen-pflicht.php


rickybmw rickybmw

MT-Comité

Mahlzeit,

 

Also Ich finde es Unmöglich, das Winterreifen keine Pflicht in Deutschland sind! *kopf Schüttel*

 

Jaja, unsere Politiker :rolleyes:

 

Nun ja, was will der Normale Bürger dran ändern...

 

Schönen Sonnigen Tag noch :)

 

Gruß Ricky


Re: Bei Schnee und Eis droht Bußgeld

 

Zitat:

Original geschrieben von ADAC

 

...

Der ADAC weist allerdings schon jetzt darauf hin, dass derzeit nicht jeder Reifen mit einer M+S-Markierung wintertauglich ist. So sind bereits M+S-Reifen aus Fernost auf dem Markt aufgetaucht, die eindeutig als Sommerreifen eingestuft werden müssen. Weitere Plagiate werden folgen. Klarheit schafft hier der große ADAC-Winterreifentest, der am 28. September veröffentlicht wird. Reifenkäufer sollten das Expertenurteil in jedem Fall in ihre Kaufentscheidung einbeziehen.

...

Bleibt dennoch die Frage: Wann ist ein Reifen (im Sinne des Gesetzgebers) ein Winterreifen? Wer haftet im Schadensfall - Hersteller, Verkäufer, Käufer, Halter, Fahrer? Alles sehr schleierhaft.


Bei Schnee und Eis droht Bußgeld

Zitat:

Original geschrieben von 206driver

in meinen augen sollte man sich da mit den winterreifen entlich mal einigen

 

in ö isses ja so, daß man nicht winterreifen braucht, sondern das sie auch eine gewisse profiltiefe haben müssen, sonst gehen sie als sommerreifen durch und man muß ne strafe zahlen

 

finde ich keine schlechte lösung

Du brauchst Winterreifen, sie gelten jedoch ab eine Profiltiefe geringer als 3 oder 4mm (bin ich unsicher) als Sommerreifen.


der_Derk der_Derk

Relax-Ing.

Re: Bei Schnee und Eis droht Bußgeld

 

Zitat:

Original geschrieben von ADAC

Laut Automobilclub muss dafür das M+S-Symbol an Mindestanforderungen hinsichtlich einer Profiltiefe von vier Millimetern und des Verhaltens auf Schnee geknüpft werden.

Hmm... Und natürlich haben wir eine unabhängige Prüfeinrichtung, die das "Verhalten auf Schnee" besonders objektiv einordnen kann (höre ich da etwas vom grossen ADAC-Winterreifentest? Nicht vordrängeln... :D). Für jeden der erhältlichen Reifen mit M+S-Kennung gesondert, und auf jeder erhältlichen Fahrzeug-Reifen-Kombination bei verschiedenen Straßenzuständen getestet. Diese bestimmt wahnsinnig überschaubare Tabelle wird dann im DinA4-Format an die Beamten vor Ort ausgehändigt, damit diese die ordnungsgemäße Beschaffenheit des Fahrzeugs feststellen können. Ich sehe schon, ein ganz einfaches System... ;)

 

Zitat:

Original geschrieben von ADAC

Denn selbst neue Sommerreifen sind auf Schnee völlig ungeeignet.

Die Kernaussage mag wohl inhaltlich passen, in der hier vertretenen Pauschalität gibt dieser Satz aber eine erstklassige Stammtisch-Parole ab. Will sagen: Das stimmt wohl meistens, aber eben nicht immer.

 

Zitat:

Original geschrieben von ADAC

Der ADAC weist allerdings schon jetzt darauf hin, dass derzeit nicht jeder Reifen mit einer M+S-Markierung wintertauglich ist.

Derzeit? Seit Jahrzehnten. Und eine Änderung ist nicht in Sicht... ;)

 

Gruß

 

Derk


Bei der Interpretation des § 2 Abs. 3a StVO werden fast überall nur Winterreifen und Scheibenwaschanlagenfrostschutz betrachtet (kommerzielles Interesse Reifenindustrie/KfZ-Versicherungen!?).

Anpassung an Wetterverhältnisse sind doch ganzjährig erforderlich, nur in welchem Umfang?

Nebel - also Nebelleuchten vorn und hinten

Starkregen - also ABS, ESP, spez. Regenreifen

Überschwemmung - also Wasserdichtig-/ Schwimmfähigkeitkeit

Winterwetter mit Schnee/Eis auf der Straße - M+S-Reifen, Ketten, Diffentialsperre, Allradantrieb

 

Wie man sieht es gibt viele Möglichkeiten der Anpassung und alles kann in einer bestimmten Situation Sicherheit verbessern und Behinderungen vermindern.

 

Was ich suche ist die verbindliche Information über das gesetzlich (medizinisch!) zwingend notwendige für PKW, deutlich getrennt vom empfehlens- oder wünschenwertem.

 

Kennt jemand eine Quelle oder werden das erst die künftigen die Gerichtsurteile sein?

MfG J_S


Irgendwie ist das ganze auch großer Murks . Vor allem wenn das ganze an ein Gewisses Datum gekoppelt wird , z.b. von Okt bis April .

Wenn man sich jetzt diesen OKT anschaut sind W-Reifen völlig überflüssig und ungeeignet für das Wetter.

Regelungen dieser Art sollten regional unterschiedlich sein , ich wohne z.b. in einer region wo kaum Schnee fällt und es auch im Winter recht mild ist .

Im bergischen bzw. kalten schneereichen Regionen ist das halt was anderes . Klar ist wenn ich in solche Regionen fahre das ich die passende Ausrüstung dabei/drauf habe.

 

Auch wenn das Ansinnen für mehr Sicherheit in Ordnung ist , sieht das ganze für mich eher nach einer neuen "Melkmethode" der Reifen ind. Vers. und dem Staat aus um wieder einen Reibach zu machen .


Du würdest nicht glauben wie viele .... aus nördlichen Gefilden innerhalb Deutschlands und aus dem gewächshausüberdachten Nachbarland im Winter zum Skilaufen nach Süddeutschland oder Österreich zum Skilaufen fahren und dabei mit Sommerreifen unterwegs sind.

 

Da helfen vermutlich auch keine 40 Euro und ein Punkt bzw. 20 Euro, wenn man niemanden aufgehalten hat.

 

Der Winterreifen wird auch bei solchen D.... erst dann durchsetzen, wenn die Strafe den Gegenwert eines Winterreifensatzes beträgt.

 

Es mag sein, dass an der Küste oder in Mitteldeutschland kein Schnee liegt und die Leute die dort wohnen, können auch gerne mit Sommerreifen herumkutschieren, wenn sie daheim bleiben bzw. bei Schnee die Kiste stehen lassen.


Bei Schnee und Eis droht Bußgeld

Re: Re: Bei Schnee und Eis droht Bußgeld

 

Zitat:

Original geschrieben von stelo

 

Aus Angst dann schon im September Winterreifen aufziehen und besser gleich bis Ende Mai drauflasssen! :D

 

http://www.fahrtipps.de/verkehrsregeln/winterreifen-pflicht.php

Gute Idee, da Spart man bei den Sommerreifen,doch nicht in diesem Jahr bei den Temperaturen bis vor wenigen Tagen.

 

Aber keine Sorge ich hab sie schon drauf und die bleiben auch bis April druff.


Na Toll , ich ärger mich jetzt schon das ich Mitte Nov. WR drauf habe . Bis heute gab hier noch nicht mal anähernd eine Wetterlage die WR gerechtfertigt hätte ( ich überlege SR wieder zu montieren ).

Statt dessen schlag ich mich mit miserablen Fahreigenschaften rum

( gut ist eben ein Unterschied ob man 185er SR oder 155er WR fährt ).

 

 

Das Wetter dieses Jahr zeigt deutlich wie hirnrissig eine zeitlich feste Regelung ist.

Eher sollte genau definiert werden wann WR Pflicht werden , z.b. ab -3° ( hier sollte mal wissenschaftlich und UNABHÄNGIG festgestellt werden ab welcher Temp der jew. Reifen besser geeignet ist ) , ohne Schnee/Eis und bei Schnee/Eis .

 

Nicht gegen ein vernünftige Regelung aber ich brauche keine Indstrie ,Lobbyfreundliche Regelung ( wie das auch bei Feinstaub, Neuwagen,ESP u.s.w. eingeredet wird damit die Lobby dran verdienen kann )


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