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Auszeichnung für SEAT Leon
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bla bla völliger Schwachsinn. Schlecht von Alfa kopiert und das Design ist vom Altea her schon verbraucht.
Red Dot *pfff* der ist wie der Grammy, ein Preis den niemand will!
Léon mit 6 Zylindern
Was ist denn alles von Alfa kopiert ? Meinst du, ihr seit DIE Referenz oder was ? Da würde ich nicht darauf wetten, aber gönn ihm doch den Preis. Alfatypen sind ja noch eingebildeter als BMW-Fahrer, nur die letzteren haben auch teils einen Grund dazu (nicht immer). :-)
ok, zugegeben nur die Türgriffe und die Heckpartie
naja wenigstens fährt er sich net schlecht, ich hätte ihn lieber für die Fahrleistungen ausgezeichnet als für das Design. Lenkung gibt etwas wenig Feedback, aber das ist scheinbar eine generelle Krankheit bei modernen Autos.
Da der neue Leon ja vom gleichen Designer stammt wie der 156 kann man wohl kaum von "Klau" reden oder?
Wenn ein Koch das Restaurant wechselt und dort das gleiche kocht, wie bisher, klaut er dann etwas?
Im großen und ganzen sind die Gemeinsamkeiten von Seat und Alfa nicht sooooo riesig.
Der Designer hat seine typischen Stilelemente angewandt, aber er hat nicht zweimal das gleiche Auto gezeichnet.
Der Leon hat ein absolut eigenständiges Design.
Und wer das Alfa-Design an Türgriffen festmacht... *lach*... es gibt am neuen Leon ganz sicher hübschere Details als diese billigwirkenden hinteren Türgriffe. Mir persönlich gefallen die normalen Bügelgriffe besser.
Einzigste wirklich relevante Gemeinsamkeit von Leon und Alfa sind die schmalen Heckleuchten. Allerdings hat man die bereits beim Ur-Toledo anfang der 1990er Jahre auch bei Seat gezeigt.
Auszeichnung für SEAT Leon
Das ist bei Seat bald genau so schlimm wie bei Audi - da sieht jedes Modell nahezu gleich aus
Alles Premium oder was?!?
Schlimm ! Jetzt wird dieser Einheitsbrei wie ihn Seat betreibt auch noch gewürdigt. Fragt sich nur, wie Seat damit aus den ``Roten Zahlen`` kommen will. Während die Vorgänger von Leon und Toledo wenigstens optisch sich voneinander absetzen konnten, herrscht nun designtechnisch nur noch Tristess. Die schwankende Verarbeitungsqualität tut noch ihr übriges dazu - so werden ehemalige Fans und Liebhaber der Marke nur noch vergrault. Hätte Seat mit dem Ibiza nicht einen Dauerbrenner ( trotz langer Bauzeit ) im Programm, wären Stellenabbau und Finanzprobleme massiver ausgefallen. Wann setzt der große Bruder Audi endlich dem ein Ende und macht Seat zu dem, wozu es eigentlich geplant war --> einem attraktiven Gegner von Alfa und Peugeot !
Nun ja, zum Thema Einheitsbrei...
Das nennt man Neu deutsch ja wohl "CORPORATE IDENTITY" oder anders... jeder Dussel sollan einem Blick erkennen, das Fahrzeug gehört zu dem Hersteller.
Wi eschön war das früher, als man noch auf 500 Metern im Dinkeln an den Rücklichtern alleine das Fahrzeug vor einem erkennen konnte....
Andererseits, das Problem gibt es nicht nur bei Seat sondern bei den meisten Herstellern.
Nebenbei die andere Alternative... wie bei Opel.... alle paar Monde ein Fahrzeug optisch völlig neu zu gestalten und der Modelfamilie jedesmal zu versuchen ein neues Gesicht zu geben, ist dann konträr dazu nichts anderes als ein Versuch das eigenen Unvermögen bezüglich des Verkaufserfolges zu kaschieren.
Erfolg = Golf immer nahe am vorgänger
Misserfolg = Astra immer mal was Neues und immer weier sinkende Verkaufszahlen......
Ausserdem, kann man ja dem Einheitsbrei mit diversen Umbauten entgegenwirken wenn man will.