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Audi Q7 3.0 TDI: Das Kraftpaket rüstet ab

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Audi Q7

Audi bietet sein Edel-SUV Audi Q7 künftig mit einer leistungsschwächeren Diesel-Motorisierung an. Der neue, „nur“ 204 PS starke Audi Q7 3.0 TDI wird gleichzeitig die sparsamste und günstigste Modellvariante des Audi Q7 sein.

Der neue V6-Dieselmotor wiegt laut Audi unter 200 Kilogramm und stellt mit seinen 204 PS (150 kW) die leistungsschwächste Motorisierung für den Audi Q7 dar. Der kombinierte Verbrauch des Q7 3.0 TDI ist dementsprechend mit 7,2 Liter pro 100 km auch der niedrigste aller Q7-Modelle. Er liegt allerdings keine Welten unter den 7,4 Litern, die Audi für die bisher sparsamste Dieselversion mit der bekannten 240 PS–Dreilitermaschine angibt.

Die Einstiegsmotorisierung

Das sind zwar keine Werte, die mit den effizientesten Fahrzeugen am Markt mithalten können, für ein allradgetriebenes Automobil dieser Größe, Gewichtsklasse und Leistung liegen die Werte aber noch im Rahmen. Der knapp 2,4 Tonnen schwere Audi erreicht sie u.a. mit modernem Thermomanagement und einer Start-Stopp-Automatik nebst Bremsenergie-Rückgewinnung. Der Audi Q7 3.0 TDI erfüllt die Euro-5-Norm und emittiert nach Herstellerangaben 189 Gramm CO2 pro Kilometer. Die 204 PS beschleunigen das SUV in 9,1 Sekunden null auf 100 km/h und ermöglichen eine Spitzengeschwindigkeit von knapp über 200 km/h.

Die Einstiegsausstattung

Wie alle Audi Q7, ist auch der neue Audi Q7 3.0 TDI serienmäßig mit einem achtstufigen tiptronic-Getriebe und Audis permanentem Allradantrieb quattro ausgestattet. Dieser ist, um ein eher sportliches Fahrverhalten zu unterstützen, eher heckbetont ausgelegt. Für schwieriges Gelände kann aber auch ein Modus mit einer anderen Antriebsverteilung gewählt werden.

Der großzügige und variable Innenraum des Audi Q7 steht natürlich auch im neuen Einstiegsmodell zur Verfügung. Mit seinen 5,09 Meter Außenlänge bietet er wahlweise Platz für fünf, sechs oder sieben Sitze. Der Gepäckraum fasst bis zu 2.035 Liter. Die Serienausstattung des Einstiegs-Q7 umfasst beispielsweise eine Zweizonen-Klimaautomatik und einen Fernlichtassistenten. Optional dazukaufen kann der Q7-Pilot beispielsweise Klimakomfortsitze, ein Panorama-Glasdach, eine elektrische Heckklappe sowie diverse Fahrassistenzsysteme und Infotainment-Bausteine.

Das neue Einstiegsmodell Audi Q7 3.0 TDI kostet ab 51.800 Euro. Das sind 1.100 Euro weniger als das bisher günstigste Modell mit Benzinmotor, und 1.500 Euro weniger als die nächstkräftigere Dieselvariante.

Von Tom Kedor

Quelle: MOTOR-TALK

Antworten: 103

Kimmler

netter Wagen und zeitgemäß (wenn man das bei SUV s überhaupt sagen kann :cool: )

Speed4Me

Toyota

Zitat:
200 Kilogramm

Finde ich ehrlich gesagt einen eher schlechten Wert, wenn man bedenkt, dass es 8-/10-Zylinder gibt, welche jetzt nicht soviel mehr wiegen. Ganz zu schweigen von leichten 4-Zylinder-Motoren ~100kg.

Ist sicherlich ein Graugußblock, oder? :confused:

Wobei das Motorgewicht beim Q7 sicherlich keinen all zu großen Unterschied beim Endgewicht macht.

MatthiasDELFS

204 PS :confused: Da rollt die Kuh ja überhaupt nicht mehr los.... :rolleyes:

taggm

º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸

Zitat:
Original geschrieben von MatthiasDELFS
204 PS Da rollt die Kuh ja überhaupt nicht mehr los....

die Feststellung ist genauso sinnlos, wie die Nutzung dieser Karre im Fuhrpark für Langstreckenfahrten! Ein E- Klasse Kombi bietet mindestens genau so viel Komfort und ähnlich viel Nutzraum, verbraucht aber bedeutend weniger auf der AB! Und jetzt schreibt nicht, dass der Q7 einen größeren Laderaum hat... ich glaube kaum dass Abteilungsleiter XY persönlich Kühlschränke an seine Kunden ausliefert...

Ich kann nur immer wieder den Kopf schütteln wenn ich mit 200km/h unterwegs bin und Q7, X5 und co. noch an mir vorbei zischen! In dem Moment fließt bei den Karren vielleicht das doppelte an Sprit durch die Kammern, als bei einem vergleichbaren Kombi, oder ner Limo! Das sind Leute die einen an der Klappse haben, so welche, die sich ihre Cohiba mit dem Fünfzig Euro Schein anzünden...

(Sorry, das musste ich mal los werden )

johannes260875

Audi Q7 3.0 TDI: Das Kraftpaket rüstet ab

Zitat:
Original geschrieben von taggm
Zitat:
Original geschrieben von MatthiasDELFS
204 PS Da rollt die Kuh ja überhaupt nicht mehr los....

die Feststellung ist genauso sinnlos, wie die Nutzung dieser Karre im Fuhrpark für Langstreckenfahrten! Ein E- Klasse Kombi bietet mindestens genau so viel Komfort und ähnlich viel Nutzraum, verbraucht aber bedeutend weniger auf der AB! Und jetzt schreibt nicht, dass der Q7 einen größeren Laderaum hat... ich glaube kaum dass Abteilungsleiter XY persönlich Kühlschränke an seine Kunden ausliefert...

Ich kann nur immer wieder den Kopf schütteln wenn ich mit 200km/h unterwegs bin und Q7, X5 und co. noch an mir vorbei zischen! In dem Moment fließt bei den Karren vielleicht das doppelte an Sprit durch die Kammern, als bei einem vergleichbaren Kombi, oder ner Limo! Das sind Leute die einen an der Klappse haben, so welche, die sich ihre Cohiba mit dem Fünfzig Euro Schein anzünden...

(Sorry, das musste ich mal los werden )

volle Zustimmung!

schnoeselhannes

Zitat:
Original geschrieben von taggm
Ich kann nur immer wieder den Kopf schütteln wenn ich mit 200km/h unterwegs bin und Q7, X5 und co. noch an mir vorbei zischen! In dem Moment fließt bei den Karren vielleicht das doppelte an Sprit durch die Kammern, als bei einem vergleichbaren Kombi, oder ner Limo! Das sind Leute die einen an der Klappse haben, so welche, die sich ihre Cohiba mit dem Fünfzig Euro Schein anzünden...

Na und ? Wen juckts ? Dich labert ja auch keiner voll dass du nicht das verbrauchsärmste Auto der Klasse oder gleich eine Klasse kleiner gekauft hast. Kann dein Auto auch Bootsanhänger, Pferdeanhänger & Co. ziehen ?

rainer267

Audi

Ihr müsst´s ja wissen*gähn*

rainer267

Audi

Sorry@schoeselhannes, das war für Deine Vorgänger gemeint, Du warst nur etwas schneller als ich.....

taggm

º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸

Zitat:
Original geschrieben von schnoeselhannes
Zitat:
Original geschrieben von taggm
Ich kann nur immer wieder den Kopf schütteln wenn ich mit 200km/h unterwegs bin und Q7, X5 und co. noch an mir vorbei zischen! In dem Moment fließt bei den Karren vielleicht das doppelte an Sprit durch die Kammern, als bei einem vergleichbaren Kombi, oder ner Limo! Das sind Leute die einen an der Klappse haben, so welche, die sich ihre Cohiba mit dem Fünfzig Euro Schein anzünden...

Na und ? Wen juckts ? Dich labert ja auch keiner voll dass du nicht das verbrauchsärmste Auto der Klasse oder gleich eine Klasse kleiner gekauft hast. Kann dein Auto auch Bootsanhänger, Pferdeanhänger & Co. ziehen ?

Lustigerweise schon, ich hab ne (abnehmbare) Hängerkupplung dran...

Das ist aber wieder ein anderes Thema, als Zuggerät ist so ein SUV schon was feines! Aber du karrst deine Esel doch nicht mit 200 über die Bahn! Ich kritisiere hier nur die Wahl des Autos für Leute die schnell von A nach B kommen wollen, mehr nicht!

yo-chi

Audi Q7 3.0 TDI: Das Kraftpaket rüstet ab

Leute die von A nach B kommen wollen zahlen aber auch keine mind. 50k für ein A-B Fahrzeug..

316!RHCP

Audi

als Zweitwagen für die Frau, reichen die Fahrleistungen

taggm

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Zitat:
Original geschrieben von yo-chi
Leute die von A nach B kommen wollen zahlen aber auch keine mind. 50k für ein A-B Fahrzeug..

Nicht? Das wäre mal interessant zu erfahren! Ich könnte wetten 50% der Gesamtverkäufe ab E-Klasse, A6, 5'er, X5, Q7... fallen auf Firmenwagen zurück. Vom Passat mal nicht zu reden, da sind es gefühlte 80% und mit "Passa'bler" Ausstattung kostet der auch mal schnell 35t

schnoeselhannes

Zitat:
Original geschrieben von rainer267
Sorry@schoeselhannes, das war für Deine Vorgänger gemeint, Du warst nur etwas schneller als ich.....

Bei 2 Sekunden Abstand war mir das klar

Zitat:
Original geschrieben von taggm
Aber du karrst deine Esel doch nicht mit 200 über die Bahn!

Dass an den von dir gesichteten 200 km/h-X5 noch der Pferdeanhänger dranhängt hast du aber nicht erwähnt.

Zitat:
Original geschrieben von taggm
Ich könnte wetten 50% der Gesamtverkäufe ab E-Klasse, A6, 5'er, X5, Q7... fallen auf Firmenwagen zurück. Vom Passat mal nicht zu reden, da sind es gefühlte 80%

Die Anteile gewerblicher Halter listet das Kraftfahrtbundesamt jeden Monat auf. Dieses Jahr (Jan-Sep) lagen die in Deutschland bei:

E-Klasse: 69,5 % (inkl. Coupe/Cabrio)

A6: 88,1 %

5er: 81,1 %

Passat: 87,8 %

Q7: 80,2 %

X5: 73,8 %

Das führt aber auch nicht weiter da eben auch viele Gewerbetreibende/Unternehmer/Freiberufler Pferde oder Boote haben.

tino27

ING

Mazda

Zitat:
Original geschrieben von schnoeselhannes
Zitat:
Original geschrieben von taggm
Ich könnte wetten 50% der Gesamtverkäufe ab E-Klasse, A6, 5'er, X5, Q7... fallen auf Firmenwagen zurück. Vom Passat mal nicht zu reden, da sind es gefühlte 80%

Die Anteile gewerblicher Halter listet das Kraftfahrtbundesamt jeden Monat auf. Dieses Jahr (Jan-Sep) lagen die in Deutschland bei:

E-Klasse: 69,5 % (inkl. Coupe/Cabrio)

A6: 88,1 %

5er: 81,1 %

Passat: 87,8 %

Q7: 80,2 %

X5: 73,8 %

Das ist schon irgendwie krank. Da fragt man sich, warum die für diese Fahrzeuge überhaupt noch normale Werbung schalten.

Zitat:
Original geschrieben von taggm
Zitat:
Original geschrieben von MatthiasDELFS
204 PS Da rollt die Kuh ja überhaupt nicht mehr los....

die Feststellung ist genauso sinnlos, wie die Nutzung dieser Karre im Fuhrpark für Langstreckenfahrten! Ein E- Klasse Kombi bietet mindestens genau so viel Komfort und ähnlich viel Nutzraum, verbraucht aber bedeutend weniger auf der AB! Und jetzt schreibt nicht, dass der Q7 einen größeren Laderaum hat... ich glaube kaum dass Abteilungsleiter XY persönlich Kühlschränke an seine Kunden ausliefert...

Ich kann nur immer wieder den Kopf schütteln wenn ich mit 200km/h unterwegs bin und Q7, X5 und co. noch an mir vorbei zischen! In dem Moment fließt bei den Karren vielleicht das doppelte an Sprit durch die Kammern, als bei einem vergleichbaren Kombi, oder ner Limo! Das sind Leute die einen an der Klappse haben, so welche, die sich ihre Cohiba mit dem Fünfzig Euro Schein anzünden...

(Sorry, das musste ich mal los werden )

Danke!

MOTOR-TALK

Hinweis: In diesem Thema Audi Q7 3.0 TDI: Das Kraftpaket rüstet ab gibt es 103 Antworten auf 7 Seiten. Der letzte Beitrag vom 6. Februar 2011 befindet sich auf der letzten Seite.

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