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Alfa Romeo News Oktober 2007
Ehrung: Alfa 159 gewinnt Auto Internet Award 2007 Elegant: Neues Leichtmetallrad „Supersport II“ für Alfa 147 Edel: Feines Leder für Armaturenbrett und Türverkleidung
Auch wenn der Höhepunkt des Automobiljahrs 2007 ganz klar die im September ausgerichtete Internationale Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt war: Sein Pulver hat Alfa Romeo damit noch nicht verschossen. Im Oktober widmete die Mailänder Premiummarke ihre Aufmerksamkeit vor allem Exklusivität und Eleganz, zu erkennen etwa an besonders hochwertigen Lederausstattungen für Alfa 159, Alfa Spider und Alfa Brera, während für den Alfa 147 formschöne neue Leichtmetallräder zur Auswahl stehen. Zugleich darf sich eine Handvoll ausgewählter Fans von Alfa Romeo auf ein ganz spezielles Ereignis freuen:
81 Deutsche erwarten die Auslieferung ihres Alfa 8C Competizione
Ein Traum wird wahr: 210 Freunde exklusiver Supersportwagen hatten in Deutschland ernsthaftes Interesse an einem der streng limitierten Alfa 8C Competizione bekundet, 81 von ihnen erhielten den Zuschlag – und fiebern jetzt der Auslieferung dieses faszinierenden High-Performance-Fahrzeugs entgegen, die im Frühjahr 2008 anläuft. Der von einem 331 kW (450 PS) starken Achtzylinder angetriebene GT ist eine Hommage an die großartige Sportwagen-Tradition des Mailänder Unternehmens. Mit seiner selbsttragenden Kohlefaserkarosserie bringt das zweitürige Coupé lediglich 1585 Kilogramm auf die Waage und ermöglicht atemberaubende Fahrleistungen wie eine Höchstgeschwindigkeit von 292 km/h oder eine Beschleunigung auf 100 km/h in lediglich 4,2 Sekunden.
Interessant dabei: Unter den 81 zukünftigen deutschen Besitzern des Alfa 8C Competizione finden sich neben 77 männlichen Bestellern auch vier Frauen, das Alter der Kunden reicht von 30 bis 70 Jahren. Drei von vier Exemplaren des raren Traumwagens werden im speziell für den Otto tschi kreierten „Competizione rosso“ ausgeliefert, zugleich zählt die Sonderausstattung „Mehrschicht-Mica-Außenlackierung“ zu den am häufigsten gewünschten Extras. Bei der Frage, wo sie ihren Hochleistungs-Sportwagen übernehmen, stehen drei Optionen offen: beim Alfa Romeo Partner der individuellen Wahl, direkt bei Maserati in Modena inklusive geführter Werksbesichtigung oder im Rahmen des Experience-Day „Alfa Romeo World“ auf der firmeneigenen Test-Rennstrecke in Balocco.
Neues Leichtmetallrad „Supersport II“ für Alfa 147
In klassischer Schönheit tritt das neue Leichtmetallrad „Supersport II“ auf, das fortan für den Alfa 147 zur Verfügung steht. Die optional erhältliche 17-Zoll-Felge wird mit Niederquerschnittreifen der Dimension 215/45 ausgeliefert und unterstreicht den ebenso eleganten wie sportiven Charakter des avantgardistischen Kompaktmodells. In Kombination mit den Ausstattungslinien Impression und Progression beträgt der Aufpreis 1000 Euro, wer sich für die Topausstattung „Distinctive“ entscheidet, zahlt zusätzlich maximal 500 Euro. Außerdem ist der Alfa 147 ab sofort in dem neuen Pastellfarbton „Bianco ghiaccio“ erhältlich, einer reinweißen Lackierung, die auf Wunsch auch mit einem mattschwarzem Dach – analog zum Sondermodell Alfa 147 „Black Line“ – kombinierbar ist.
Alfa 159 gewinnt Auto Internet Award 2007
Im Pokalschrank des Alfa 159 geht es immer enger zu: Die erfolgreiche Sportlimousine ist mit der „Carolina“ ausgezeichnet worden, dem begehrten Internet Auto Award 2007 des Internet-Portals „AutoScout24“. Dabei wurde der dynamische Mailänder von 350.000 Web-Usern zum Sieger in der Kategorie „Mittelklasse – bestes Importfahrzeug“ gewählt. Die „Carolina“ ist die jüngste Ehrung für die formschöne Baureihe, die zuvor zum Beispiel die „Auto Trophy“ der Auto Zeitung sowie den „Auto Bild Design Award“ erhalten hat, vom Fachmagazin „Auto Motor und Sport“ zum „Besten Auto 2007“ gekürt wurde und von den Lesern des Fachmagazins „Auto Klassik“ als „Klassiker der Zukunft“ identifiziert worden ist.
Feines Leder für Armaturenbrett und Türverkleidung
Italienische Handwerkskunst in Vollendung findet in einer Leder-Sonderausstattung ihren Ausdruck, die fortan für die Alfa 159-Baureihe sowie den Alfa Spider und Alfa Brera zur Verfügung steht. Sie besteht aus besonders exklusivem „Poltrona Frau® Pieno Fiore“ für den oberen Bereich des Armaturenbretts und der Türinnenverkleidung, das dem Interieur ein noch angenehmeres Wohlfühlklima verleiht. Es ist in Kombination mit der jeweiligen Lederinnenausstattung erhältlich und zählt zu den Bestandteilen des neuen Individualisierungsprogramms Alfa „Unica“. Besonderheit für die zweitürigen Modelle: Hier ist der edle Bezugsstoff künftig auch im natürlichen Farbton „Cuoio Ferrari“ wählbar. News eingegeben von: Designs |
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A(MG)-Team
Gefällt mir. Was kostet das Geschoss? Und gibts noch mehr technische Details?
hab in der ams gelesen, dass die preise bei ca. 160.000 € losgehen. aber is ja eh wurscht, da bereits ausverkauft :-)
Motorist
Ist der auch so übergewichtig und unsportlich wie Brera un Co.?
4,7ccm v8 mit mittelmotor mit 450PS, 1585Kg, 0-100 4.2sec., 292km/h spitze, transaxle bauweise, sequentielles getriebe
...die legende lebt
Alfa Romeo News Oktober 2007
30% weniger Gewicht und das auto könnte Spaß machen, joa...
Freude am Fahren
Würde ich Autos in dieser Preis- und Leistungsklasse kaufen, wäre ich bei dem Preis sicher nicht traurig, hätte ich den Alfa verpasst. Für 30.000 € weniger gibt es bereits einen wunderschönen Porsche 911 GT3 RS zu kaufen und der macht sicherlich nochmal eine ganze Ecke mehr Spaß als so ein Alfa, auch wenn man den Porsche dann meinetwegen 1.000 mal statt 81 mal in Deutschland sehen kann. Jucken würde mich das nicht. Porsche ist Porsche, Alfa ist Alfa.
finde die aussage, dass ein porsche GT3 mehr spass machen soll als der alfa 8c ziemlich pauschal und spekulativ...
Sieht ja ohne Kennzeichen ganz nett aus...
Aber mit?
Alfa Romeo con Gas
ziemlich anmaßend deine aussage. wieso willst du dem alfa die sportlichkeit absagen, schließlich ist unter der haube ferrari und maserati technik und die sind bekanntermaßen nicht unsportlicher als porsche modelle, eher im gegenteil.
toni
Quotenkanadier
Alfa Romeo News Oktober 2007
Bonjour und Hi
Ben fatto Alfa-Romeo!
Ein sehr schöner Wagen hat Alfa da auf die Räder gestellt.
Man sieht hier schön, dass man auch mit nicht allzu moderner Technik, aber dennoch beeindruckender, trotzdem einen super Wagen auf die Räder stellen kann.
Den würde ich gerne in der Garage haben.....noch vor dem Nissan GT-R sogar
Grüße
in Worten: Fünfhundert
Wäre gerne einer der 81 Glücklichen.
An wen hätte ich die Bewerbung schicken müssen? Hätte den 500-Kauf dafür verschoben.
Ich finde, dass der Wagen auf Bildern echt nicht schlecht ausschaut. Jedoch wenn man sich das Teil live anschaut, wirkt das Fahrzeug doch recht mickrig. Auch wirkt der Wagen nicht wie eine reine Fahrmaschine eher wie ein Poserauto, dass sich auf Maserati und Ferrari Teilen ausruht. Da zieh ich dem 8C einen R8 vor, bei diesem Auto stimmt für mich einfach alles.
MT-Qualitätskontrolle
Sehr schönes Auto.
Und seit langem der erste Alfa, der anscheinend fahrdynamisch hält, was das Design verspricht.
Unlimitiert gefertigt und zu angemessenen Preisen (= auf R8-Niveau) angeboten, hätte der Wagen ein großer image-mäßiger Erfolg für Alfa werden können.
So bleibt es nur eine Machbarkeits-Studie. Schade.
Gruß
Brrrr
Der Alfa weckt jedenfalls Emotionen und wird von seinen Fahrleistungen sportlich genug für diese Klasse sein.
In der Preisklasse gibt es auch diverse Modelle die schneller und billiger sind, dafür aber weniger Schnickschnack oder Luxusausstattung haben.
Porsche ist nüchterne reine Technik, Alpha ist verspielt/bezaubernd.