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25 Jahre Mazda 323 in Deutschland: Sondermodell Mazda 323 Dynamic

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Sondermodell Dynamic ab sofort lieferbar Umfangreiche Serienausstattung und sportliches Design Sportwagen-Feeling im Mazda 323 Dynamic

Mazda geht ab sofort mit dem Sondermodell seines Dauerbrenners 323 auf den Markt. Das Sondermodell 323 Dynamic überzeugt als Fließhecklimousine durch sportliches Design und eine umfangreiche Serienausstattung mit betont sportlicher Note. Angeboten wird der 323 Dynamik entweder als 1,6 L-Benziner mit 72 kW (98 PS) oder als 2,0 L-Turbodiesel-Direkteinspritzer mit 74 kW (100 PS). Serienmäßige 15-Zoll-Leichtmetallräder und attraktive Farben (weiß, rot und neun Metallic-Lackierungen). Der 1,6 L kostet EUR 15.250, - und der 2,0 L Turbodiesel-Direkteinspritzer EUR 17.250 (unverbindliche Preisempfehlungen, Aufpreis für Metallic-Lackierung EUR 380,-).

Vor 25 Jahren kam der Mazda 323 auf den deutschen Markt

1977 kam der Mazda 323 auf den deutschen Markt. Er wurde zu einem wesentlichen Baustein für den Erfolg von Mazda in Deutschland. Damals noch mit Heckantrieb, trat der 323 als kompakte Fließhecklimousine gegen Opel Kadett, Ford Escort und VW Golf an. Argumente für den neuen Wettbewerber waren der günstige Preis und die längst bekannte Zuverlässigkeit von Mazda. Daran hat sich bis heute nichts geändert. Dies bestätigen zufriedene Kunden und die Fachpresse immer wieder. Der Mazda 323 ist ein Siegertyp in den Statistiken: bei den Zulassungen als eines der erfolgreichsten Importmodelle, beim TÜV als Auto mit geringen Beanstandungen, beim ADAC als Musterknabe an Zuverlässigkeit in der Pannenstatistik. Schon 1978 war jeder zweite in Deutschland verkaufte Mazda ein Modell 323. 1983 belegte der Mazda 323 den dritten Platz auf der Hitliste der Import-Autos, an erster Stelle stand übrigens der 626. Mittlerweile in der sechsten Modellgeneration und mit mehr als 750.000 verkauften Fahrzeugen verkörpert der Mazda 323 all das, was Mazda ausmacht: technisch ausgereifte Fahrzeuge mit umfangreicher Serienausstattung, hoher aktiver und passiver Sicherheit, größter Zuverlässigkeit zu einem ausnehmend günstigen Preis. Mit dem Sondermodell Mazda 323 Dynamic setzt Mazda diese Tradition fort.

Zoom-Zoom-Feeling im Mazda 323 Dynamik

Sein sportliches Design und seine umfangreiche Serienausstattung machen den Mazda 323 Dynamic zu einem Highlight seiner Klasse. Modern gestylte und mit anthrazitfarbenen Einsätzen ausgestattete Frontscheinwerfer, runde Heckleuchten und 15-Zoll-Leichtmetallräder sind verantwortlich für den dynamischen und eigenständige Auftritt. Weiß unterlegte Armaturen und Carbon-Applikationen an der Mittelkonsole betonen die sportliche Note des 323 Dynamic. Zur Serienausstattung gehören ebenfalls elektrische Fensterheber vorn, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, ein höhenverstellbarer Fahrersitz, die verschiebbare Rückbank sowie eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung.

Bremsanlage und Fahrwerk sorgen für sicheres Fahrvergnügen

Zum Modelljahrgang 2001 kamen neue und stärkere Motoren im Mazda 323 zum Einsatz. Der gestiegenen Motorleistung wurden Fahrwerk und Bremsen natürlich angepaßt. An der Vorderachse konnten die ungefederten Massen reduziert werden, was Komfort und Straßenlage verbessert. Hinterachse und Servolenkung wurden ebenfalls optimiert. Das Ergebnis: Der Mazda 323 fährt sich sportlich direkt und präzise ohne jedoch auf Komfort zu verzichten. Für die adäquate Verzögerung sorgt die verbesserte Bremsanlage mit serienmäßigen ABS und vorderen und hinteren Scheibenbremsen. Neue, fadingfeste Bremsbeläge und steifere Bremssättel sorgen für mehr Pedalgefühl bei weniger Kraftaufwand.

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