Zitat:
@general1977 schrieb am 23. Juli 2024 um 10:01:28 Uhr:
Beim 212er gehen 45% nach vorne und 55% nach hinten.
Das BMW System wurde ich nicht als Spielzeug-Allradsystem bezeichnen. Es ist halt ein anderes Konzept. Variabler ist eigentlich das System von BMW. Dafür läuft es im täglichen Betrieb nicht immer mit und braucht Schlupf, damit es aktiv wird und braucht somit eine Gedenksekunde.
Gruß
Achim
Zitat:
@ReCoNtY schrieb am 22. Juli 2024 um 12:43:29 Uhr:
X-Drive ist softwaregesteuertes Spielzeug und kein richtiger Allradantrieb.
😉
Aber bitte nicht falsch verstehen, ich nehme das mehr als sportlich und kann darüber lachen, und im Grunde hat ReCoNtY ja auch recht, so ist es ja nicht.
Ich habe mir gerade mal ein paar Videos zum 4matic-System angeschaut und auch zur sagen wir sportlicheren Auslegung bei dem S212 E63 S AMG, und da wurde gesagt dass die Kraft 1/3 vorne und 2/3 hinten verteilt wird, was ja ohne Frage eine definitiv sportlichere Auslegung ist.
Und am Ende des Tages bewegt quasi keiner seinen S212 E63 S AMG so dermaßen am Limit, dass er diese Verteilung wirklich spüren würde.
Ich weiss es ja selbst, ich habe mit meinem F31 das einmal auf bei Schnee auf einem großen Rewe-Parkplatz gemacht und dann nie wieder, wozu auch. Weder mein F31 noch der o.g. AMG sind “Drift-Monster” noch wollen sie es werden.
Das letzte Mal bin ich so ein Fahrzeug 2013 gefahren als wir eben einen S212 E63 S AMG und einen Audi RS6 Avant als Testwagen für einen Dreh hatten.
An einem Tag bin ich dann beide Autos direkt hintereinander gefahren und es war schon irre, der Mercedes fühlte sich deutlich leichter an beim Fahren und ehrlich gesagt auch nicht so spektakulär, aber das war nur das Empfinden denn der AMG war in jeder Lebenslage schneller als der Audi.
Und ich meine mich sogar zu erinnern, dass der E63 S auf dem Papier schwerer war als der Audi.
ABER: Das ist 11 Jahre her, genauer gesagt war es am 02. Oktober 2013 😁😉
Nochmals Danke an alle für die schnellen und informativen Antworten!
Viele Grüße,
Philipp
