Wed Jul 03 22:49:03 CEST 2013
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dodo32
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Kommentare (6681)
| Stichworte:
Golf, VW
 Schrauben!
Hallo Zusammen!
Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke.
Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten.
Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein.
Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat. Wir wollen voneinander lernen, Erfahrungen austauschen und uns nicht aus der Anonymität heraus profilieren.
Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen.
Na dann, Feuer frei!
-dodo- |
Sun Oct 12 19:45:22 CEST 2014 |
dodo32
Wäre ein Option gewesen, ja. Die brauchen allerdings mehr Strom und sind schwerer. Ich habe um ehrlich zu sein ein bischen probieren wollen, das war der ganze Hintergrund. Die Stromaufnahme meiner Lösung ist fast unschlagbar und ich bin 5 fach redundant das heißt, wenn 2 ausfallen würden hab ich immer noch genügend "Licht"
Sun Oct 12 19:48:34 CEST 2014 |
sony8v
ah ok
ich werde zum rennen das einsetzen:
http://www.ebay.de/.../171152497509?...
oder auch h4 LED
Sun Oct 12 19:50:10 CEST 2014 |
dodo32
...ist aber nicht wirklich Dein Ernst?
Sun Oct 12 19:53:32 CEST 2014 |
sony8v
doch
Sun Oct 12 19:57:53 CEST 2014 |
dodo32
Sun Oct 12 20:34:35 CEST 2014 |
Künne
Meine Benzinpumpe ist ersetzt und Injektion Overflow ist weg \(*-*)/
Sun Oct 12 20:53:52 CEST 2014 |
dodo32
..der bremst am RBR am 100 Meter Schild. Wahnsinn => https://www.youtube.com/watch?v=5RU1zb3Fsow
Tue Oct 14 19:32:56 CEST 2014 |
dodo32
Sony.., der Golf bei 11:50 => http://vicem-mediasolutions.eu/...saisonfinale-red-bull-ring-2014.html
Sun Oct 19 15:32:25 CEST 2014 |
sony8v
hier dodo:
http://www.ebay.de/.../231260760475?...
Sun Oct 19 16:09:44 CEST 2014 |
Künne
Ich habe meine Zeichnung des Werkzeugs für das Einpressen der Gummilager der Hinterachse vom Golf 3 in meinen Blog gestellt. Falls jemand noch Interesse an dem Teil hat bitte melden
http://www.motor-talk.de/.../...in-sonderanfertigung-t4775219.html?...
Sun Oct 19 16:15:59 CEST 2014 |
dodo32
Ok, danke sony. Ich war mir nicht mehr sicher, aber den hatte ich auch rausgesucht. Irgendwas war da von wegen 2 Spindeln o.ä. Du hattest seinerzeit einen "besseren" verlinkt. Ich glaub sogar, das war der.
Sun Oct 19 20:35:11 CEST 2014 |
dodo32
...hat hier jemand eine schlaue Idee, wie ich das mit dem öffnen und schließen der Türe mache, wenn ich Türpappen aus Carbon nehme? Ich habe Türen die ausgeräumt sind. Das heißt, es ist nur noch der Griff vorhanden. Vorschläge?
Sun Oct 19 21:15:10 CEST 2014 |
Rostlöser15
Ich hatte in meinen Rennwagen immer nur eine "Zugschnur" vom Schloss bis zum vorderen Ende der Tür.
Sun Oct 19 23:53:54 CEST 2014 |
sony8v
genau so gehts
Mon Oct 20 08:24:39 CEST 2014 |
Batterietester47956
Kennt sich hier jemand mit der Schaltbetätigung an 02A- und 02J-Getrieben aus?
Ich will an ein 02C (was ja praktisch ein 02A is) die Betätigung vom 02J bauen und hab da ein paar spezielle Fragen.
Mon Oct 20 21:26:48 CEST 2014 |
dodo32
sony8v es kann gut sein, dass wir in 3 Wochen den U-Schutz abkratzen. Hintergründe sind mal egal. Problem ist, dann muss Brantho drauf aber ich habe in diesem Fenster keine Zeit zum streichen. Reicht mein Kompressor aus, um den Unterboden zu spritzen? Ich mein, da geht man ja nicht mit 8 Bar auf die Pistole und auch beim Schlagschrauber geht es relativ lang, bis der Kompressor anspringt. Welche Pistole brauche ich und wie stark muss das nitrofeste verdünnt werden?
Tue Oct 21 08:46:00 CEST 2014 |
sony8v
servus dodo
dein kompressor müsste reichen musst halt in ruhe arbeiten und zwischendrin eine pause machen du spritzt mit ca. 2-4 bar mehr nicht
das ist ein set wo du alles dabei hast und nicht teuer :
http://www.ebay.de/.../201134619557?...
das wie viel verdünnung du brauchst musst du schauen in der anleitung steht 10-15% nitorverdünnung:
http://www.korrosionsschutz-depot.de/pdfs/Brantho-nitrofest.pdf
Tue Oct 21 09:15:22 CEST 2014 |
sony8v
noch was dodo besorg dir das noch :
http://www.ebay.de/.../191320195315?...
http://www.ebay.de/.../231361806908?...
Tue Oct 21 16:58:34 CEST 2014 |
dodo32
Ok, danke für die Links. Dann bin ich ja beruhigt, dass es eigentlich gehen sollte. Man zieht ja nicht dauerhaft durch wie der Lackierer wenn's ums ganze geht. Das ist im Falle des Unterbodens schon ein Vorteil. Schau mer mal ob alles bis zum anvisierten Termin klappt.
Dann wäre nur noch die Frage, ob das Nitrofeste auch "brennt" wenn man von der anderen Seite her schweißt. Hast Du das mittlerweile mal probiert?
Tue Oct 21 17:52:31 CEST 2014 |
sony8v
genau wenn du das einhaltest und immer wenig farbe anmachst und dem kompressor zeit gibst sich zu erholen klappt es
probiert nicht aber ich gehe davon aus das es leicht brennt da in der farbe ja lösungsmittel sind
Tue Oct 21 18:00:47 CEST 2014 |
dodo32
Muss ich wohl doch mal 2 Blechle anmalen und ein paar Tage trocknen lassen. Irgendwann sind die Lösungsmittel ja verdunstet. So zumindest mein Gedanke. Wenn es nur ein bischen kokelt wäre es nicht dramatisch. Aber wenn das dann gleich so abgeht, wie beim Golf 2, dann gute Nacht
Tue Oct 21 18:05:25 CEST 2014 |
sony8v
dodo ich will ja nicht weiter auf deine plan eingehen aber ich hab alles vorher geschweißt dann mit nahtabichtung drüber und dann erst mit branto 3 schichten drüber
erst farbe und dann schweißen ist nicht gut da sich die ablöst und dann feuchtigkeit eindringt und darunter rostet
Tue Oct 21 18:12:52 CEST 2014 |
dodo32
Geht nicht anders. Das Brantho ist ja dazu gedacht in Schritten zu arbeiten. Dort wo geschweißt wird oder werden muss, kommt nichts drauf. Das kleb' ich schon vorher ab
Tue Oct 21 18:13:56 CEST 2014 |
sony8v
na dann los
Tue Oct 21 18:16:08 CEST 2014 |
sony8v
noch was warum willst du das nitrofeste für den unterboden
das depot schreibt das das 3in1 besser ist da elastischer für den unterboben und innenradhäuser und das 3in1 kannst auch spritzen ( mit ein bischen verdünnung ) hab ich so gemacht mit der letzten schicht
Tue Oct 21 18:16:42 CEST 2014 |
dodo32
Ah, stimmt. Hatte ich vergessen
Tue Oct 21 18:17:43 CEST 2014 |
dodo32
..und wie soll das eigentlich mit der Schnur funktionieren? Die baumelt dann einfach im Innraum herum?!?
Tue Oct 21 18:17:51 CEST 2014 |
sony8v
was vergessen
Tue Oct 21 18:18:44 CEST 2014 |
sony8v
die ist doch nur höchstens 10 cm lang
Tue Oct 21 18:21:09 CEST 2014 |
dodo32
Ich hatte vergessen dass man für draußen das andere Brantho nimmt.
10 cm?
Tue Oct 21 18:25:18 CEST 2014 |
sony8v
kannst auch eine schlaufe baumeln lassen
du bohrst in die verkleidung ein kleines loch da wo die schnur durch geht und verlegst hinter der verkleidung die schnur bis zum schloss kannst auch eine gurtschlaufe nehmen wie bei einen alten porsche
Tue Oct 21 18:35:46 CEST 2014 |
dodo32
DAS würde Dir gefallen, gell?
Tue Oct 21 18:36:23 CEST 2014 |
sony8v
ich hab wenigstens was zum baumeln
Tue Oct 21 18:38:41 CEST 2014 |
dodo32
wer's glaubt
Tue Oct 21 18:59:03 CEST 2014 |
sony8v
tja dodo dann lass dir was einfallen für die türentriegelung
ich hab für meinen 1ser schon eine lösung
Tue Oct 21 19:04:52 CEST 2014 |
dodo32
Tue Oct 21 19:06:49 CEST 2014 |
sony8v
nachdenken dodo ist ganz einfach so eine türentriegelung
Tue Oct 21 20:39:09 CEST 2014 |
Provaider
Alkohol ist keine Lösung, das ist ein Destillat
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