|
Hallo ich,fahre eine zzr 1100 bj 1997. die maschine ist auf 98 ps gedrosselt ., ich möchte die drossel entfernen . kann mir jemand eventuell sagen , wo die drossel sitzt ?. Danke |
-
Motorsport :
Sternstunde beim 24-Stunden-Rennen (auf dem Ring)
-
Neuvorstellung:
Schöner? Sparsamer! Schneller? Sicherer! Alles zur neuen S-Klasse
- Motorsport : McLaren verliert Formel-1-Ingenieur Paddy Lowe
- BMW: Das Finale in Fotos - die letzten Stunden beim Eifelrennen
- Ratgeber: DSG-Kulanz: Ein Zwischenstand
- Wirtschaft: Verteilzentrum bleibt bis 2016 in Bochum
- Neuvorstellung: Dieser Mercedes rockt jede Kiesgrube
- Technik: Silberstreifen vor dem künstlichen Horizont
- Auto: Faszinierend: Spock gegen Spock
- Motorkultur: Schneller als die Polizei? In Dubai unmöglich!



Kawasaki GPZ600R
Wenn ich mich nicht komplett irre, sollte es an der Vergaserdeckel liegen. Die "offene" Deckel sind viel höher. Eventuelle Bohrungen in der Schieber ? Aber der Moppedsammler wird dir definitiv diesbezüglich ein korrekte Antwort geben können.
Gruß
1xWenn mich nicht alles täuscht, sind Reduzierblenden in den Gummis der Vergaser drin.
Ausbauen und Wohlfühlen
Gruß
1xBei meiner 92er C besteht die Leistungsreduzierung durch Reduzierscheiben in den Ansaugstutzen
ZZR hat Fallstromvergaser, Jason. Die flacheren Deckel werden meist bei den Flachstromern z.B GPZ 1100 ZXT10E verwendet
Aber aufpassen: Ohne Red. hat die ZZR 150 PS. Damit wird sie erheblich teurer in der Versicherung. Und er Leistungs - Unterschied zwischen 72 kW und 110 kW ist geringer als man denkt. Beim Touren kaum spürbar.
Von illegalem Entfernen der LRed, warne ich dringend.
1x