scheint ja hier ein beliebtes Thema zu sein, also von mir auch nochmal:
Hab mir vor 3 Monaten meinen Rover gekauft (Rover 25, BJ 2002, 1,4l, 103PS, Benziner mit LPG-Anlage, 160.000km) und jetzt ist die Zylinderkopfdichtung hinüber! Durch die LPG-Anlage darf mein Mechanikus nichts am Motor machen. Es gibt bei uns in der Gegend überhaupt nur eine Werkstatt, die das darf - und die haben mir heute einen Kostenvoranschlag von 1700€ geschrieben! Da ich ja nun nicht einmal weiß, ob der Zylinderkopf evtl. auch Schaden genommen hat, könnt's ja theoretisch sogar noch mehr werden.
Hab von einigen hier gelesen, dass n Austauschmotor nicht empfohlen wird. Könnt mir allerdings schon vorstellen, dass ich damit günstiger weg komm. Und die Vorgeschichte von nem Motor ist auch nicht unbekannter als die Vorgeschichte des Autos (sind ja auch nicht alle scheckheftgepflegt). Ach ja, der Wagen war (natürlich) n Privat-Kauf und ich hab seitdem 10.000km drauf gefahren, da ist also nichts zu machen - auch wenn der Schlag in der Zylinderkopfdichtung ziemlich sicher noch durch den Vorbesitzer entstanden ist. Ich gehe mal zu seinen Gunsten davon aus, dass er nichts davon wusste. Ich bin schließlich auch erst jetzt drauf gekommen.
Nun die Fragen: Weiß jemand evtl. ne Werkstatt, wo das billiger sein könnte? Oder hat doch jemand n funktionierenden Motor oder weiß, wo ich günstig einen herbekomme? Sollte ich meinen herrichten lassen: Wieviel müsste ich zusätzlich für Ersatzteile/Arbeit einplanen, wenn tatsächlich der Zylinderkopf schon was abbekommen hat?
Hi Leute,
scheint ja hier ein beliebtes Thema zu sein, also von mir auch nochmal:
Hab mir vor 3 Monaten meinen Rover gekauft (Rover 25, BJ 2002, 1,4l, 103PS, Benziner mit LPG-Anlage, 160.000km) und jetzt ist die Zylinderkopfdichtung hinüber! Durch die LPG-Anlage darf mein Mechanikus nichts am Motor machen. Es gibt bei uns in der Gegend überhaupt nur eine Werkstatt, die das darf - und die haben mir heute einen Kostenvoranschlag von 1700€ geschrieben! Da ich ja nun nicht einmal weiß, ob der Zylinderkopf evtl. auch Schaden genommen hat, könnt's ja theoretisch sogar noch mehr werden.
Hab von einigen hier gelesen, dass n Austauschmotor nicht empfohlen wird. Könnt mir allerdings schon vorstellen, dass ich damit günstiger weg komm. Und die Vorgeschichte von nem Motor ist auch nicht unbekannter als die Vorgeschichte des Autos (sind ja auch nicht alle scheckheftgepflegt). Ach ja, der Wagen war (natürlich) n Privat-Kauf und ich hab seitdem 10.000km drauf gefahren, da ist also nichts zu machen - auch wenn der Schlag in der Zylinderkopfdichtung ziemlich sicher noch durch den Vorbesitzer entstanden ist. Ich gehe mal zu seinen Gunsten davon aus, dass er nichts davon wusste. Ich bin schließlich auch erst jetzt drauf gekommen.
Nun die Fragen: Weiß jemand evtl. ne Werkstatt, wo das billiger sein könnte? Oder hat doch jemand n funktionierenden Motor oder weiß, wo ich günstig einen herbekomme? Sollte ich meinen herrichten lassen: Wieviel müsste ich zusätzlich für Ersatzteile/Arbeit einplanen, wenn tatsächlich der Zylinderkopf schon was abbekommen hat?
Vielen Dank für eure Hilfe!
LG
sylap