Zylinderkopf: Ist es eine Düse oder ein Ventil ?
Themenstarter
|
Welche Aufgabe hat das Teil welches an der Stelle des fehlenden Nockenwellenlagers sitzt? Ich dachte erst es ist ein Rückschlagventil, kann aber auch eine Spritzdüse sein. Seht euch das Bild an. |
-
Audi A3 8P & 8PA Forum
S3 Verbrauch?
49 Beiträge -
Fahrzeugtechnik Forum
Welches Motoröl? (Stammtisch rund ums Öl!)
32.977 Beiträge -
Audi A4 8E & 8H Forum
Bei RS4 ständig die Kupplung defekt..?
47 Beiträge -
VW Golf III Forum
Haltbarkeit / Langlebigkeit / Verbrauch vom AEE-Motor
60 Beiträge -
Verkehr & Sicherheit Forum
PKW-Maut auf deutschen Autobahnen
166 Beiträge






-=DF-Motorsport=-
sollte ein überbleibsel der 5fach gelagterten nocke sein
Keine halben Sachen
Es scheint eine Düse zu sein. Habe mal mit einem dünnen Draht getestet, der läßt sich quer durch den Zylinderkopf bis zum Ölkanalausgang reinstecken.
und sein Jetta 2 GT
HI!
das ist an der stelle, wo eigendlich der 4te nockenwellen bock sein müßte, oder? das hab ich bei meinem PF auch... keine ahnung was das soll. hab mal gehört, das das eine öl-austrits-bohrung ist für die hydro stossel damit das öl auch wieder da weg kommt...
cu
ICQ 67763332
Eine Sprühdüse für die schmierung de rnocjenwelle ist es nciht??
Der Wassermann
Zylinderkopf: Ist es eine Düse oder ein Ventil ?
doch das is ne sprühdüse sonst würden die Nocken kein Öl bekommen. Hat jeder Kopp auch der 16Ventiler
Keine halben Sachen
O.K. besten Dank. Ist auch eigentlich logisch. Ansonsten kommt an den Nocken ja auch nur das Öl an welches an den Hydros und an den Nockenwellenlagern vorbeiquillt.
-=DF-Motorsport=-
wie wurde das dann bei der 5fach gelagerten gelöst?